一种车厢零部件外观评审仓制造技术

技术编号：43747573 阅读：12 留言：0更新日期：2024-12-20 13:06

本发明专利技术提供一种车厢零部件外观评审仓，包括仓体，所述仓体的顶部固定安装有安装腔体，所述安装腔体的内部装配有热烘组件，且热烘组件用于对仓体内热烘作业，所述仓体内的底部固定安装有通气组件，所述通气组件的顶部固定安装有支撑网板，所述仓体内的顶部固定安装有用于输送零部件的吊装组件，所述吊装组件的两侧分别装配有配合作业的补漆机构与定位机构。本发明专利技术通过补漆机构与定位机构之间相互配合使仓体不单可以辅助观察的同时，又可以对吊装处的零部件进行补漆作业，通过点喷的方式可以快速调节至喷补位置处，并且联合定位机构可以将零部件上的挂装件进行率先定位，这样在对零部件进行取出后，悬挂件不会产生掉落或偏离的情况。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件制造，具体涉及一种车厢零部件外观评审仓。

技术介绍

1、车厢是运输中用于承载乘客或货物的部分，车厢的主要功能是为乘客提供舒适的乘坐空间，或为货物提供安全的运输空间，而车厢则是由多个零部件组成的，这些零部件共同协作，确保车厢能够安全、舒适地承载乘客或货物；

2、车厢零部件在生产完成后需要进行观察和检测，以确保其质量和安全性，这些检测步骤对于确保车辆的安全运行和性能至关重要，而这则是通过评审仓内并观察；

3、通过上述内容得知车厢零部件在生产后需要通过外观评审仓对产品的外观表面进行观测，但是目前的外观评审仓整体作业性能较为单一，在观察后，若存在异常件就需要人员进行手动拿取，然后再将其进行回收补喷，这样不但降低了仓体本体的功能性，又增加了人员的作业及产品的加工进程；

4、因此，本申请提出了一种车厢零部件外观评审仓。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车厢零部件外观评审仓，解决了
技术介绍
中提到的问题。

2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：

3、一种车厢零部件外观评审仓，包括仓体，所述仓体的顶部固定安装有安装腔体，所述安装腔体的内部装配有热烘组件，且热烘组件用于对仓体内热烘作业，所述仓体内的底部固定安装有通气组件，所述通气组件的顶部固定安装有支撑网板，所述仓体内的顶部固定安装有用于输送零部件的吊装组件，所述吊装组件的两侧分别装配有配合作业的补漆机构与定位机构；

<p>4、所述补漆机构包括第一导向轨道、第一丝杠导轨、驱动部件二、喷补组件、侧板二，吊装组件一侧的仓体内固定安装有第一导向轨道，第一导向轨道上滑动安装有第一丝杠导轨的驱动装配有侧板二，侧板二上装配有驱动部件二，且驱动部件二的驱动端装配有喷补组件，喷补组件与吊装组件相互配合作业；定位机构包括第二导向轨道、第二丝杠导轨、驱动部件一、定位组件，吊装组件另一侧的仓体内固定安装有第二导向轨道，且第二导向轨道上滑动安装有第二丝杠导轨，第二丝杠导轨的驱动端装配有驱动部件一，驱动部件一的驱动端对向装配有定位组件，且定位组件与吊装组件相互配合作业。

5、进一步的，所述仓体的两侧均匀分布有用于对内观察的观察窗，仓体内部的两侧固定安装有补光灯，且补光灯位于观察窗之间，仓体正面的一侧装配有用于进出的仓门，仓体的前后侧皆设置有用于进出料的仓口。

6、进一步的，所述驱动部件二包括第二电机、螺纹杆一、导向担一，侧板二的内侧固定安装有导向担一，喷补组件滑动套装在导向担一，侧板二的外侧固定安装有第二电机，且第二电机的输出端对接安装有螺纹杆一，螺纹杆一的端部贯穿喷补组件，并与喷补组件螺纹连接。

7、进一步的，所述喷补组件包括侧板一、第三电机、装配板、夹手、导向腔、第二电动推杆、第三丝杠导轨、挡漆件、喷漆头、第四电机、活动座、第三电动推杆，导向担一上套装有侧板一，侧板一与侧板二的内侧对接安装有装配板，装配板的内侧分别固定安装有夹手、导向腔，导向腔的内部滑动安装有传导块，导向腔上固定安装有第三电动推杆，且第三电动推杆的输出端与传导块安装连接，传导块上固定安装有第二电动推杆，且第二电动推杆的输出端贯穿传导块，并对接安装有第三丝杠导轨，第三丝杠导轨的驱动端装配有两组挡漆件，且挡漆件对向运动，挡漆件之间的第三丝杠导轨固定安装有活动座，活动座内活动安装有喷漆头，活动座上固定安装有用于驱动喷漆头的第四电机。

8、进一步的，所述通气组件包括导气腔一、活性炭过滤层、导气腔二、支撑件、排风扇，支撑网板的底部固定安装有导气腔二，且导气腔二的底部固定安装有支撑件，支撑网板的底部固定安装有导气腔一，且导气腔一位于导气腔二之间，导气腔一与导气腔二相互连接，导气腔一与导气腔二的内部共同装配有活性炭过滤层，导气腔一的底部装配用于排气的排风扇。

9、进一步的，所述热烘组件包括吹风扇、电加热板、过滤棉板，安装腔体与仓体之前设置有对应连通的安装口，安装口的内部固定安装有吹风扇，安装腔体的内部固定安装有电加热板，电加热板上方的安装腔体内固定安装有进气窗，安装腔体的两侧固定安装有进气窗，且进气窗位于过滤棉板的上部。

10、进一步的，所述驱动部件一包括导向担二、螺纹杆二、安装板一、第一电机、安装板二，第二丝杠导轨的驱动端装配有安装板二，安装板二上固定安装有导向担二，导向担二上滑动套装有安装板一，安装板二上固定安装有第一电机，且第一电机的输出端对接安装有贯穿安装板一的螺纹杆二，定位组件装配在安装板一的内侧。

11、进一步的，所述定位组件包括安装脚、定位部件、第一电动推杆，安装板二与安装板一的内侧皆固定安装有第一电动推杆，且第一电动推杆的输出端对接安装有安装脚，且安装脚上对向安装有定位部件。

12、进一步的，所述定位部件包括第一弹簧、夹持圆板、驱动齿件、夹持方板、中空方柱、导杆、第五电机、导块、螺纹杆三，安装脚上对接安装有导杆，导杆的端部对接安装有中空方柱，导杆上套装有第一弹簧，第一弹簧前端的导杆上套装有夹持圆板，夹持圆板被中空方柱阻挡，中空方柱的两侧皆设置有安装口，安装口内活动安装有夹持方板，中空方柱的内部固定安装有第五电机，第五电机的输出端对接安装有螺纹杆三，螺纹杆三上套装有导块，且导块与夹持方板之间通过驱动齿件装配连接，夹持圆板与夹持方板相互配合夹持定位。

13、进一步的，所述吊装组件包括第三导向轨道、吊架、吊板、对接孔、工装件，仓体内的顶部固定安装有第三导向轨道，第三导向轨道的底部滑动装配有吊架，吊架的底部装配有用于吊装的吊板，且吊板上设置有对接孔，对接孔上挂装有工装件。

14、本专利技术提供了一种车厢零部件外观评审仓。与现有技术相比，具备以下有益效果：

15、通过补漆机构与定位机构之间相互配合使仓体不单可以辅助观察的同时，又可以对吊装处的零部件进行补漆作业，通过点喷的方式可以快速调节至喷补位置处，并且联合定位机构可以将零部件上的挂装件进行率先定位，这样在对零部件进行取出后，悬挂件不会产生掉落或偏离的情况，保证了仓体的喷补效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：包括仓体，所述仓体的顶部固定安装有安装腔体，所述安装腔体的内部装配有热烘组件，且热烘组件用于对仓体内热烘作业，所述仓体内的底部固定安装有通气组件，所述通气组件的顶部固定安装有支撑网板，所述仓体内的顶部固定安装有用于输送零部件的吊装组件，所述吊装组件的两侧分别装配有配合作业的补漆机构与定位机构；

2.根据权利要求1所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述仓体的两侧均匀分布有用于对内观察的观察窗，仓体内部的两侧固定安装有补光灯，且补光灯位于观察窗之间，仓体正面的一侧装配有用于进出的仓门，仓体的前后侧皆设置有用于进出料的仓口。

3.根据权利要求2所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述驱动部件二包括第二电机、螺纹杆一、导向担一，侧板二的内侧固定安装有导向担一，喷补组件滑动套装在导向担一，侧板二的外侧固定安装有第二电机，且第二电机的输出端对接安装有螺纹杆一，螺纹杆一的端部贯穿喷补组件，并与喷补组件螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述喷补组件包括侧板一、第

5.根据权利要求4所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述通气组件包括导气腔一、活性炭过滤层、导气腔二、支撑件、排风扇，支撑网板的底部固定安装有导气腔二，且导气腔二的底部固定安装有支撑件，支撑网板的底部固定安装有导气腔一，且导气腔一位于导气腔二之间，导气腔一与导气腔二相互连接，导气腔一与导气腔二的内部共同装配有活性炭过滤层，导气腔一的底部装配用于排气的排风扇。

6.根据权利要求5所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述热烘组件包括吹风扇、电加热板、过滤棉板，安装腔体与仓体之前设置有对应连通的安装口，安装口的内部固定安装有吹风扇，安装腔体的内部固定安装有电加热板，电加热板上方的安装腔体内固定安装有进气窗，安装腔体的两侧固定安装有进气窗，且进气窗位于过滤棉板的上部。

7.根据权利要求6所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述驱动部件一包括导向担二、螺纹杆二、安装板一、第一电机、安装板二，第二丝杠导轨的驱动端装配有安装板二，安装板二上固定安装有导向担二，导向担二上滑动套装有安装板一，安装板二上固定安装有第一电机，且第一电机的输出端对接安装有贯穿安装板一的螺纹杆二，定位组件装配在安装板一的内侧。

8.根据权利要求7所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述定位组件包括安装脚、定位部件、第一电动推杆，安装板二与安装板一的内侧皆固定安装有第一电动推杆，且第一电动推杆的输出端对接安装有安装脚，且安装脚上对向安装有定位部件。

9.根据权利要求8所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述定位部件包括第一弹簧、夹持圆板、驱动齿件、夹持方板、中空方柱、导杆、第五电机、导块、螺纹杆三，安装脚上对接安装有导杆，导杆的端部对接安装有中空方柱，导杆上套装有第一弹簧，第一弹簧前端的导杆上套装有夹持圆板，夹持圆板被中空方柱阻挡，中空方柱的两侧皆设置有安装口，安装口内活动安装有夹持方板，中空方柱的内部固定安装有第五电机，第五电机的输出端对接安装有螺纹杆三，螺纹杆三上套装有导块，且导块与夹持方板之间通过驱动齿件装配连接，夹持圆板与夹持方板相互配合夹持定位。

10.根据权利要求9所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述吊装组件包括第三导向轨道、吊架、吊板、对接孔、工装件，仓体内的顶部固定安装有第三导向轨道，第三导向轨道的底部滑动装配有吊架，吊架的底部装配有用于吊装的吊板，且吊板上设置有对接孔，对接孔上挂装有工装件。

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【技术特征摘要】

4.根据权利要求3所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述喷补组件包括侧板一、第三电机、装配板、夹手、导向腔、第二电动推杆、第三丝杠导轨、挡漆件、喷漆头、第四电机、活动座、第三电动推杆，导向担一上套装有侧板一，侧板一与侧板二的内侧对接安装有装配板，装配板的内侧分别固定安装有夹手、导向腔，导向腔的内部滑动安装有传导块，导向腔上固定安装有第三电动推杆，且第三电动推杆的输出端与传导块安装连接，传导块上固定安装有第二电动推杆，且第二电动推杆的输出端贯穿传导块，并对接安装有第三丝杠导轨，第三丝杠导轨的驱动端装配有两组挡漆件，且挡漆件对向运动，挡漆件之间的第三丝杠导轨固定安装有活动座，活动座内活动安装有喷漆头，活动座上固定安装有用于驱动喷漆头的第四电机。

5.根据权利要求4所述的一种车厢零部件外观评审仓，其特征在于：所述通气组件包括导气腔一、活性炭过滤层、导气腔二、支撑件、排风扇，支撑网板的底部固定安装有导气腔二，且导气腔二的底部固定安装有支撑件，支撑网板的底部固定安装有导气腔一，且导气腔一位于导气腔二之间，导气腔一与...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，肖陆杰，程龙，吴恩俊，
申请(专利权)人：合肥同大江淮汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：

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