【技术实现步骤摘要】
本申请涉及机场排水沟施工，尤其是涉及一种机场排水沟盖板模板支护结构。
技术介绍
1、在机场跑道两侧均设置有排水沟，排水沟将跑道表面的雨水、飞机除冰后的融水以及其他水源迅速排出，以保证跑道表面的干燥和良好的摩擦系数，确保飞机起降安全，排水沟的上方一般会铺设有盖板，使排水沟表面与地面平行，因此在进行机场跑道建设时，通常需要进行排水沟盖板的建设。
2、在盖板生产时需要用到盖板模版，现有的盖板模版通常包括铁质模具，将混凝土倒进盖板模版内，并等待混凝土冷却成型，随后将混凝土进行脱模，完成混凝土的生产。
3、现有技术存在的不足为：现有的盖板大多数为生产的盖板单元，在生产完毕后将盖板单元运输到所需铺设位置，随后进行铺设，由于机场所需盖板较厚，因此在进行盖板安装时费时费力。
技术实现思路
1、本申请为了使机场排水沟盖板的设置更加方便，提供了一种机场排水沟盖板模板支护结构。
2、本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种机场排水沟盖板模板支护结构，包括支护底板以及支护侧板，支护底板设置在排水沟上方，支护侧板设置在排水沟上方的四周，在支护底板的上方设置有用于成型排水孔的排水孔成型板，排水孔成型板设置有多个，均匀的排列在支护底板的上方，排水孔成型板连接有用于支撑固定排水孔成型板的支撑结构。
4、通过采用上述方案，可将支护结构直接设置在排水沟上方，箱支护底板和之后侧板之间浇筑混凝土，待混凝土凝固后，排水孔成型板使盖板上成型处排水
5、可选的，所述支护底板下方设置有支撑架，支护底板的宽度与排水沟的宽度相同。
6、通过采用上述技术方案，通过支撑架使支护底板位于排水沟上方，待混凝土凝固后，操作人员可进入排水沟将支撑架进行拆除，随后即可将支护底板进行拆除，从而使拆除支护底板更加容易。
7、可选的，所述支撑结构包括支撑钢筋，支撑钢筋套设有多个固定套，固定套下方设置有多个螺纹柱，在排水孔成型板的上方开设有螺纹孔，螺纹柱螺纹连接在螺纹孔内。
8、通过采用上述技术方案，通过螺纹柱使支撑钢筋与多个排水孔成型板连接，同时多个排水沟成型板相互限制，使排水孔成型板能能够稳定的立在支护底板上方，从而达到对排水孔成型板起支撑固定作用。
9、可选的，所述固定套与螺纹柱转动连接。
10、通过采用上述技术方案，在将螺纹柱旋入到螺纹孔内时，只需转动螺纹柱即可，支撑钢筋与排水孔成型板的连接更加方便。
11、可选的，所述支护侧板背离排水孔成型板一侧设置有三角支护板，三角支护板与支护侧板固定连接。
12、通过采用上述技术方案，防止支护侧板向背离排水孔成型方向倾斜，同时三角支护具有稳定性，使支护侧板能够稳定的立在地面。
13、可选的，所述支护侧板靠近连排水孔成型板一侧设置有钢筋条，钢筋条垂直于地面，且钢筋条固定连接在地面，钢筋条与支护侧板表面接触。
14、通过采用上述技术方案，防止支护侧板向靠近排水孔成型板方向发生倾倒，对支护侧板起支撑作用。
15、可选的，两个相邻的所述排水孔成型板之间设置有钢筋笼。
16、通过采用上述技术方案，在谁凝土成型后，增加盖板的强度，增加盖板的承重能力。
17、可选的，所述排水孔成型板的水平横节面呈腰形。
18、通过采用上述技术方案，排水孔呈腰形使盖板的应力分布相对较为均匀，减少了应力集中的可能性，降低了盖板在排水孔处发生断裂的风险。
19、综上所述，本申请具有以下技术效果：
20、通过设置了支护底板、支护侧板以及排水孔成型板可直接在机场排水沟处浇筑排水沟盖板，从而使排水沟盖板的设置更加方便；
21、通过设置了支撑结构使排水孔成型板能够立放在支护底板上方；
22、通过设置了支撑架使支护底板更加容易拆除。
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1.一种机场排水沟盖板模板支护结构，其特征在于：包括支护底板(1)以及支护侧板(2)，支护底板(1)设置在排水沟(10)上方，支护侧板(2)设置在排水沟(10)上方的四周，在支护底板(1)的上方设置有用于成型排水孔（91）的排水孔成型板(3)，排水孔成型板(3)设置有多个，均匀的排列在支护底板(1)的上方，排水孔成型板(3)连接有用于支撑固定排水孔成型板（3）的支撑结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种机场排水沟盖板模板支护结构，其特征在于：所述支护底板(1)下方设置有支撑架(5)，支护底板(1)的宽度与排水沟(10)的宽度相同。
3.根据权利要求1所述的一种机场排水沟盖板模板支护结构，其特征在于：所述支撑结构(4)包括支撑钢筋(41)，支撑钢筋(41)套设有多个固定套(42)，固定套(42)下方设置有多个螺纹柱(421)，在排水孔成型板(3)的上方开设有螺纹孔(31)，螺纹柱(421)螺纹连接在螺纹孔(31)内。
4.根据权利要求3所述的一种机场排水沟盖板模板支护结构，其特征在于：所述固定套(42)与螺纹柱(421)转动连接。
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