【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速机，具体是一种深井工作用减速机的防护装置。
技术介绍
1、由于深井的深度较大，地下水（油）液位较低，因此需要深井泵能够向螺杆输送足够大的扭矩，由于深井的内径较窄，传统的减速机很难与深井泵配套组合并在狭窄空间中稳定布置，也难以通过减速机对螺杆提供较大的扭矩，难以将液位较低的地下水（油）抬高足够大的扬程并输出至地表。
2、现有的减速机在进行使用时，锁紧螺栓确实密封，长时间暴露在外容易发生锈蚀影响后期的拆装检修，且减速机在进行下降过程中，壳体容易与井壁发生碰撞导致损坏。因此，本专利技术提供了一种深井工作用减速机的防护装置，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种深井工作用减速机的防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种深井工作用减速机的防护装置，包括轴承座、密封组件和防护组件，所述轴承座上设有第一法兰，第一法兰右端贴合有第二法兰，第一法兰与第二法兰之间设有若干锁紧螺栓，且轴承座右端对应锁紧螺栓设有密封组件，所述轴承座左端设有第二壳体，第二壳体左端设有第一壳体，第一壳体左端设有底座，底座左端设有若干支撑块，所述底座左端设有若干固定座，固定座下端与底座、第一壳体、第二壳体和轴承座相贴合，固定座上设有防护组件，且固定座左端设有扩张组件。
4、作为本专利技术进一步的方案，所述防护组件包括第一滑槽、第一滑块、第二弹簧和防护板，所述固定座上远离
5、作为本专利技术再进一步的方案，所述第一滑槽内设有若干第二弹簧，第二弹簧一端与第一滑槽固定连接，第二弹簧另一端与第一滑块固定连接，通过设置的第二弹簧的弹性势能便于对防护板提供缓冲效果。
6、作为本专利技术再进一步的方案，所述扩张组件包括第二滑槽、第二滑块、气缸、连接板、探头和弧形板，所述固定座左端滑动连接第二滑块，固定座左端对应第二滑块设有第二滑槽，所述第二滑块上端设有气缸，气缸另一端与第二滑槽固定连接，所述第二滑块左端设有连接板，连接板左端设有探头，且连接板左端还设有弧形板，当减速机在下降过程中，通过设置的探头可以在下降过程中的途径进行观察，当发现阻挡物时，启动气缸带动第二滑块、连接板和弧形板向外扩张，弧形板从而将阻挡物拨开，保证减速机下降的通畅。
7、作为本专利技术再进一步的方案，所述密封组件包括密封罩，所述轴承座右端前后对称设有第一套筒，第一套筒右端滑动连接移动块，移动块右端设有密封罩，密封罩右端与第一法兰相贴合，通过设置的密封罩从而将锁紧螺栓进行密封保护，避免锁紧螺栓长时间暴露在外发生锈蚀影响后期的拆装检修，提高工作人员检修和维护的便捷性。
8、作为本专利技术再进一步的方案，所述轴承座右端设有第一轴承，第一轴承右端设有螺纹杆，螺纹杆与移动块螺纹连接，所述螺纹杆上设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上端啮合第二锥齿轮，第二锥齿轮上端设有贯穿第一套筒的第一转杆，第一转杆上设有与第一套筒固定连接的第二轴承，通过旋转第一转杆便于带动第二锥齿轮进行旋转，第二锥齿轮从而带动第一锥齿轮和螺纹杆进行旋转，螺纹杆从而带动移动块和密封罩向锁紧螺栓位置移动。
9、作为本专利技术再进一步的方案，所述第一转杆上端设有第三锥齿轮，第三锥齿轮上啮合第四锥齿轮，两个所述第四锥齿轮相互靠近的一端设有第二转杆，第二转杆上设有转套，且轴承座右端对应转套设有限位组件，所述第一套筒上端对应第一转杆、第三锥齿轮和第四锥齿轮设有固定罩，第二转杆贯穿固定罩，且第二转杆上设有与固定罩内壁固定连接的第三轴承，通过转动转套带动第二转杆和第四锥齿轮进行旋转，第四锥齿轮从而带动第三锥齿轮、第一转杆和第二锥齿轮进行旋转。
10、作为本专利技术再进一步的方案，所述限位组件包括限位块、限位槽、连接杆、第二套筒、第一弹簧和固定块，所述转套上卡接限位块，转套上对应限位块设有若干限位槽，所述限位块上端设有连接杆，连接杆上套有第二套筒，第二套筒上端设有固定块，固定块左端与轴承座固定连接，通过向上拉动连接杆带动限位块与限位槽相分离，从而便于转动转套。
11、作为本专利技术再进一步的方案，所述第二套筒内设有第一弹簧，第一弹簧上端与第二套筒顶端固定连接，第一弹簧下端与连接杆固定连接，通过设置的第一弹簧的弹性势能便于带动限位块回复原位，限位块从而插入限位槽，限位块从而对转套和第二转杆进行限位，避免第二转杆发生自转导致密封罩松动。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、1、本专利技术使用时，通过设置的密封组件便于对锁紧螺栓进行密封保护，避免锁紧螺栓长时间暴露在外发生锈蚀影响后期的拆装检修，提高工作人员检修和维护的便捷性。
14、2、本专利技术使用时，通过设置的防护组件，在减速机下降过程中可以对第一壳体、第二壳体和轴承座进行保护，避免减速机在下降过程中与井壁发生磕碰而造成损坏，提高了使用寿命。
15、3、本专利技术使用时，当减速机在下降过程中，通过设置的扩张组件可以在下降过程中，将下降途径中出现的阻挡物拨开，保证减速机下降的通畅。
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1.一种深井工作用减速机的防护装置，包括轴承座（1）、密封组件（6）和防护组件（9），其特征在于，所述轴承座（1）上设有第一法兰（101），第一法兰（101）右端贴合有第二法兰（2），第一法兰（101）与第二法兰（2）之间设有若干锁紧螺栓（201），且轴承座（1）右端对应锁紧螺栓（201）设有密封组件（6），所述轴承座（1）左端设有第二壳体（4），第二壳体（4）左端设有第一壳体（3），第一壳体（3）左端设有底座（5），底座（5）左端设有若干支撑块（501），所述底座（5）左端设有若干固定座（8），固定座（8）下端与底座（5）、第一壳体（3）、第二壳体（4）和轴承座（1）相贴合，固定座（8）上设有防护组件（9），且固定座（8）左端设有扩张组件（10）。
2.根据权利要求1所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述密封组件（6）包括密封罩（601），所述轴承座（1）右端前后对称设有第一套筒（602），第一套筒（602）右端滑动连接移动块（603），移动块（603）右端设有密封罩（601），密封罩（601）右端与第一法兰（101）相贴合。
3.根据权
4.根据权利要求3所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述第一转杆（608）上端设有第三锥齿轮（611），第三锥齿轮（611）上啮合第四锥齿轮（612），两个所述第四锥齿轮（612）相互靠近的一端设有第二转杆（613），第二转杆（613）上设有转套（615），且轴承座（1）右端对应转套（615）设有限位组件（7），所述第一套筒（602）上端对应第一转杆（608）、第三锥齿轮（611）和第四锥齿轮（612）设有固定罩（610），第二转杆（613）贯穿固定罩（610），且第二转杆（613）上设有与固定罩（610）内壁固定连接的第三轴承（614）。
5.根据权利要求4所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述限位组件（7）包括限位块（701）、限位槽（702）、连接杆（703）、第二套筒（704）、第一弹簧（705）和固定块（706），所述转套（615）上卡接限位块（701），转套（615）上对应限位块（701）设有若干限位槽（702），所述限位块（701）上端设有连接杆（703），连接杆（703）上套有第二套筒（704），第二套筒（704）上端设有固定块（706），固定块（706）左端与轴承座（1）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述第二套筒（704）内设有第一弹簧（705），第一弹簧（705）上端与第二套筒（704）顶端固定连接，第一弹簧（705）下端与连接杆（703）固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述防护组件（9）包括第一滑槽（901）、第一滑块（902）、第二弹簧（903）和防护板（904），所述固定座（8）上远离第一壳体（3）的一端滑动连接第一滑块（902），第一滑块（902）另一端设有防护板（904），且固定座（8）上对应第一滑块（902）设有第一滑槽（901）。
8.根据权利要求7所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述第一滑槽（901）内设有若干第二弹簧（903），第二弹簧（903）一端与第一滑槽（901）固定连接，第二弹簧（903）另一端与第一滑块（902）固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述扩张组件（10）包括第二滑槽（1001）、第二滑块（1002）、气缸（1003）、连接板（1004）、探头（1005）和弧形板（1006），所述固定座（8）左端滑动连接第二滑块（1002），固定座（8）左端对应第二滑块（1002）设有第二滑槽（1001），所述第二滑块（1002）上端设有气缸（1003），气缸（1003）另一端与第二滑槽（1001）固定连接，所述第二滑块（1002）左端设有连接板（1004），连接板（1004）左端设有探头（1005），且连接板（1004）左端还设有弧形板（1006）。
...【技术特征摘要】
1.一种深井工作用减速机的防护装置，包括轴承座（1）、密封组件（6）和防护组件（9），其特征在于，所述轴承座（1）上设有第一法兰（101），第一法兰（101）右端贴合有第二法兰（2），第一法兰（101）与第二法兰（2）之间设有若干锁紧螺栓（201），且轴承座（1）右端对应锁紧螺栓（201）设有密封组件（6），所述轴承座（1）左端设有第二壳体（4），第二壳体（4）左端设有第一壳体（3），第一壳体（3）左端设有底座（5），底座（5）左端设有若干支撑块（501），所述底座（5）左端设有若干固定座（8），固定座（8）下端与底座（5）、第一壳体（3）、第二壳体（4）和轴承座（1）相贴合，固定座（8）上设有防护组件（9），且固定座（8）左端设有扩张组件（10）。
2.根据权利要求1所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述密封组件（6）包括密封罩（601），所述轴承座（1）右端前后对称设有第一套筒（602），第一套筒（602）右端滑动连接移动块（603），移动块（603）右端设有密封罩（601），密封罩（601）右端与第一法兰（101）相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述轴承座（1）右端设有第一轴承（604），第一轴承（604）右端设有螺纹杆（605），螺纹杆（605）与移动块（603）螺纹连接，所述螺纹杆（605）上设有第一锥齿轮（606），第一锥齿轮（606）上端啮合第二锥齿轮（607），第二锥齿轮（607）上端设有贯穿第一套筒（602）的第一转杆（608），第一转杆（608）上设有与第一套筒（602）固定连接的第二轴承（609）。
4.根据权利要求3所述的一种深井工作用减速机的防护装置，其特征在于，所述第一转杆（608）上端设有第三锥齿轮（611），第三锥齿轮（611）上啮合第四锥齿轮（612），两个所述第四锥齿轮（612）相互靠近的一端设有第二转杆（613），第二转杆（613）上设有转套（615），且轴承座（1）右端对应转套（615）设有限位组件（7），所述第一套筒（602）上端对应第一转杆（608）、第三锥齿轮（611）和第四锥齿轮（612）设有固定罩（610），第二转杆（613）贯穿固定罩（610），且第二转杆（613）上设有与固定罩（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：李钟泰，徐俊峰，郝笑龙，窦克剑，
申请(专利权)人：河南省科茂晟泰传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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