一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组制造技术

技术编号:43744191 阅读:1 留言:0更新日期:2024-12-20 13:04
本技术公开了一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,包括柴油发电机、储油箱、集装箱体和控制柜;集装箱体的两端分别开有进风口和排风口;进风口处设有进风过滤系统;排风口处设有排风散热系统;集装箱体的四周表面为瓦楞结构;柴油发电机、储油箱、控制柜均安装在集装箱体内部;控制柜与进风过滤系统和排风散热系统连接。本技术中,在集装箱体的进风口和排风口分别增设进风过滤系统和排风散热系统,该进风过滤系统和排风散热系统均通过控制柜进行控制,可以解决在海上环境中进气和排气的问题。柴油发电机、储油箱、控制柜均安装在集装箱体内部,而集装箱体的四周表面为瓦楞结构,可以解决抗台风强度的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油发电机组的,尤其涉及到一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组


技术介绍

1、随着大容量海上风机的不断发展,为了满足风机抗台风的需求,海上风机陆续开始配置柴油发电机组作为其抗台风期间的后备电源。考虑风机塔筒的尺寸,以及柴油发电机组进气排烟的约束,该柴油发电机组一般安装在风机塔筒外平台上,等于完全裸露在海洋环境中。台风期间,空气中夹杂着高盐雾和高水气,对柴油发电机组的防盐雾防腐蚀提出了严格的要求,外部需满足cx的防腐等级和hv的耐久性,内部需满足c4的防腐等级和h的耐久性,若不采取有效的防护措施,将会对柴发造成严重的破坏。考虑恶劣的台风天气,柴油发电机组要有足够的强度,使其能够经受住台风和海浪拍打的破坏。另外台风区域的大气压比正常大气压是要低的,有可能与机舱之间形成负压,使得柴油发电机组启动时无法进入足够的空气而无法启动。并且柴油发电机组做为风力发电机组交付的一部分,其生命周期要满足与海上风机一致性。为了满足海上运行环境,柴油发电机组需要满足高强度,高防腐性,高可靠性等要求。然而现有的柴油发电机组无法直接暴露在海上高盐雾高湿度的环境中,也无法满足超强台风期间的运行要求和强度要求,除了上述缺点之外,现有的柴油发电机组还容易出现漏油情况,而漏出的柴油会漏到海洋里去,污染海洋环境。

2、因此,需要提供一种适合海上风力发电机组抗台风用的集装箱式柴油发电机组来解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其能满足防腐的要求,不仅可以解决在海上环境中进气和排气的问题,还可以解决抗台风强度的问题,避免漏油至海洋里,保护海洋环境。

2、为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:

3、一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,包括柴油发电机、储油箱、集装箱体和控制柜;

4、所述集装箱体的两端分别开有进风口和排风口;

5、所述进风口处设有进风过滤系统;

6、所述排风口处设有排风散热系统;

7、集装箱体的四周表面为瓦楞结构;

8、所述柴油发电机、储油箱、控制柜均安装在集装箱体内部;

9、控制柜与进风过滤系统和排风散热系统连接,用于控制进风过滤系统和排风散热系统。

10、本技术方案中,在集装箱体的进风口和排风口分别增设进风过滤系统和排风散热系统,该进风过滤系统和排风散热系统均通过控制柜进行控制,可以解决在海上环境中进气和排气的问题。

11、柴油发电机、储油箱、控制柜均安装在集装箱体内部,而集装箱体的四周表面为瓦楞结构,可以解决抗台风强度的问题。

12、进一步地,进风过滤系统包括进风风罩、盐雾过滤器、进风电动百叶窗;

13、所述进风风罩安装在集装箱体开有进风口的一端,置于进风口的外围;

14、所述盐雾过滤器设于进风风罩内,并位于进风口的外侧;

15、所述进风电动百叶窗设于进风口的内侧,并与控制柜电连接。

16、本技术方案中,可根据实际情况,通过控制柜控制进风电动百叶窗的开和关,避免柴油发电机长时间地直接与海洋空气接触,提高了柴油发电机使用寿命。

17、另外,即使进风电动百叶窗处于打开状态,也可以通过盐雾过滤器对进入集装箱体内的海洋空气进行过滤,满足防腐的要求。

18、还有的是,进风风罩置于进风口的外围,避免海洋空气直接冲击盐雾过滤器和进风电动百叶窗。

19、进一步地,所述排风散热系统包括排风风罩、散热器、排风电动百叶窗;

20、所述排风风罩安装在集装箱体开有排风口的一端,置于排风口的外围;

21、所述排风电动百叶窗安装在排风口的内侧;

22、所述散热器设于柴油发电机远离进风口的一侧,且散热器和排风电动百叶窗之间设有导风罩;

23、所述排风电动百叶窗与控制柜电连接。

24、本技术方案中,同样可根据实际情况,通过控制柜控制排风电动百叶窗的开和关,避免柴油发电机长时间地直接与海洋空气接触,提高了使用寿命。

25、散热器将柴油发电机产生的热量从集装箱体的排风口排出,确保集装箱体内的温度保持在一定水平,使柴油发电机不会因为高温而停机。

26、排风风罩置于排风口的外围,避免海洋空气直接冲击排风电动百叶窗。

27、进一步地,所述进风风罩与外界连通的开口以及排风风罩与外界连通的开口均朝下,既能满足海洋空气进入集装箱体的条件,又能避免海洋空气直接冲击进风电动百叶窗和排风电动百叶窗。

28、进一步地,所述进风风罩和排风风罩的外表面均为瓦楞结构,使得集装箱式柴油发电机组的整体强度都得到加强,提高抗台风的可靠性。

29、进一步地,所述储油箱的周围设有第一积油槽,该第一积油槽内设有油位传感器;

30、所述油位传感器与控制柜电连接;

31、所述控制柜设有警报器。

32、本技术方案中,若储油箱发生泄漏,泄漏掉柴油会先进入第一积油槽中,避免漏油至海洋里。而且,当油位传感器检测到第一积油槽内有柴油后,警报器会响起,给予警示。

33、进一步地,所述集装箱体内设有消防系统;

34、所述消防系统包括烟感探测器、温感探测器、灭火装置、火灾报警控制箱;

35、所述灭火装置设于集装箱体内顶部;

36、所述烟感探测器、温感探测器以及灭火装置均与火灾报警控制箱电连接;

37、所述火灾报警控制箱与控制柜电连接。

38、本技术方案中,通过烟感探测器、温感探测器检测集装箱体内是否发生火情,若发生火情,火灾报警控制箱控制灭火装置进行灭火,控制柜控制关闭进风电动百叶窗和排风电动百叶窗。

39、进一步地,所述集装箱体设有排烟管,火情产生的浓烟会从排烟管中排出,避免浓烟一直堆积在集装箱体内,影响后续工作人员灭火。

40、进一步地,所述集装箱体四周的底部设有第二积油槽,相对于第一积油槽,第二积油槽可防止因柴油发电机出现漏油情况而漏油至海洋里。

41、进一步地,所述集装箱体内还包括有除湿机,该除湿机与控制机电连接,可以确保集装箱体内的湿度能够保持在一定水平,提高设备的运行使用寿命。

42、与现有技术相比,本技术方案原理及优点如下:

43、1、在集装箱体的进风口和排风口分别增设进风过滤系统和排风散热系统,该进风过滤系统和排风散热系统均通过控制柜进行控制,可以解决在海上环境中进气和排气的问题。

44、柴油发电机、储油箱、控制柜均安装在集装箱体内部,而集装箱体的四周表面为瓦楞结构,可以解决抗台风强度的问题。

45、2、可根据实际情况,通过控制柜控制进风电动百叶窗的开和关,避免柴油发电机长时间地直接与海洋空气接触,提高了柴油发电机使用寿命。

46、另外,即使进风电动百叶窗处本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,包括柴油发电机、储油箱,其特征在于,还包括集装箱体和控制柜;

2.根据权利要求1所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述进风过滤系统包括进风风罩、盐雾过滤器、进风电动百叶窗;

3.根据权利要求2所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述排风散热系统包括排风风罩、散热器、排风电动百叶窗;

4.根据权利要求3所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述进风风罩与外界连通的开口以及排风风罩与外界连通的开口均朝下。

5.根据权利要求3所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述进风风罩和排风风罩的外表面均为瓦楞结构。

6.根据权利要求3所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述集装箱体内设有消防系统;

7.根据权利要求6所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述集装箱体设有排烟管。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述集装箱体内还包括有除湿机,该除湿机与控制机电连接。

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【技术特征摘要】

1.一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,包括柴油发电机、储油箱,其特征在于,还包括集装箱体和控制柜;

2.根据权利要求1所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述进风过滤系统包括进风风罩、盐雾过滤器、进风电动百叶窗;

3.根据权利要求2所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述排风散热系统包括排风风罩、散热器、排风电动百叶窗;

4.根据权利要求3所述的一种海上风电用抗台用集装箱式柴油发电机组,其特征在于,所述进风风罩与外界连通的开口以及排风风罩与外界连...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文亮罗荣锋汪奎唐彬伟曾越沈景超张瑞拜亮
申请(专利权)人:明阳智慧能源集团股份公司
类型:新型
国别省市:

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