【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载北斗设备,尤其涉及一种带有抗干扰功能的车载北斗设备。
技术介绍
1、随着卫星导航技术的普及,车载北斗设备在交通导航、车辆监控以及个人定位服务中得到了广泛应用。
2、现有技术在车辆运行环境中存在众多的电磁干扰源,如高压线、其他通信设备等,这些干扰可能会影响北斗设备的导航准确性和稳定性的问题;为解决上述问题,本申请中提出一种带有抗干扰功能的车载北斗设备。
3、此外,现有的车载北斗仪的固定件,方便拆卸的往往容易松动,不易松动的拆卸又常常较为困难,因此,本申请中还需提出对应的解决方案。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,其通过设置保护层、抗干扰层和绝缘层的配合,可以将电缆起到保护、防干扰和绝缘的作用;同时通过夹持机构可以将本设备进行夹紧固定。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
3、一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,包括车载北斗仪,所述车载北斗仪的前端固定连接有显示屏和多个控制按钮,所述车载北斗仪的后端固定连接有u型板,所述u型板上设有夹持机构,所述夹持机构包括与u型板固定连接的两个滑动杆,两个所述滑动杆共同套设有与其滑动连接的两个移动板,所述u型板上贯穿设有与其转动连接的双向丝杆,所述双向丝杆的一端固定连接有手柄,所述双向丝杆贯穿两个移动板并与其螺纹连接。所述车载北斗仪的后端固定连接有电缆,所述电缆的外壁依次套设有绝缘层、抗干扰层和保护层。
...【技术保护点】
1.一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,包括车载北斗仪(1),其特征在于,所述车载北斗仪(1)的后端固定连接有U型板(5),所述U型板(5)上设有夹持机构,所述夹持机构包括与U型板(5)内侧固定连接的滑动杆(6),所述滑动杆(6)套设有与其滑动连接的第一移动板和第二移动板,所述U型板(5)上贯穿设有与其转动连接的双向丝杆(8),所述双向丝杆(8)的一端固定连接有手柄(9),所述双向丝杆(8)上设有两段螺纹方向相反的外螺纹,所述双向丝杆(8)贯穿第一移动板和第二移动板,第一移动板和第二移动板分别套设在双向丝杆(8)两段螺纹方向相反的外螺纹上;
2.根据权利要求1所述的一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,其特征在于,所述滑动杆(6)包括两个,分别固定在双向丝杆(8)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,其特征在于,所述车载北斗仪(1)的前端还固定连接有显示屏(2)、开关(3)和若干个按钮(4)。
4.根据权利要求1所述的一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,其特征在于,所述保护层(10)的材质为聚氯乙烯、聚乙烯或交联聚乙烯材质
5.根据权利要求1所述的一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,其特征在于,所述抗干扰层(11)的材质为半导电高分子材料和金属丝编织材料组成。
6.根据权利要求1所述的一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,其特征在于,所述绝缘层(12)的材质为PVC或PE材质。
...【技术特征摘要】
1.一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,包括车载北斗仪(1),其特征在于,所述车载北斗仪(1)的后端固定连接有u型板(5),所述u型板(5)上设有夹持机构,所述夹持机构包括与u型板(5)内侧固定连接的滑动杆(6),所述滑动杆(6)套设有与其滑动连接的第一移动板和第二移动板,所述u型板(5)上贯穿设有与其转动连接的双向丝杆(8),所述双向丝杆(8)的一端固定连接有手柄(9),所述双向丝杆(8)上设有两段螺纹方向相反的外螺纹,所述双向丝杆(8)贯穿第一移动板和第二移动板,第一移动板和第二移动板分别套设在双向丝杆(8)两段螺纹方向相反的外螺纹上;
2.根据权利要求1所述的一种带有抗干扰功能的车载北斗设备,其特征在于,所述滑动杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘旗艳,罗剑涛,胡永乐,周冠宇,罗桂华,宋江波,韦伟,吴诗平,刘钊宏,
申请(专利权)人:润建股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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