一种便于拆装的液压胀紧轮毂制造技术

本技术公开了一种便于拆装的液压胀紧轮毂，涉及轮毂技术领域，旨在解决方便拆装的技术问题。其技术方案要点是：包括轮毂内圈，所述轮毂内圈的圆周内侧呈与传动轴间隙配合的安装孔，所述轮毂内圈的圆周外侧套设并固定连接有轮毂外圈，所述轮毂内圈的圆周外侧与轮毂外圈的圆周内侧均开设有环槽，并形成有密封并呈环形设置的液压油腔，所述轮毂外圈表面开设有连通于液压油腔的安装槽，所述安装槽内安装有液压阀，所述轮毂外圈表面位于液压阀的一侧开设有连通于液压阀的注油口。本技术的目的在于提供一种便于拆装的液压胀紧轮毂。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂，更具体地说，它涉及一种便于拆装的液压胀紧轮毂。

技术介绍

1、目前的联轴器轮毂与传动轴的联结一般采用过盈配合加键联结的方式，或者采用间隙配合加机械胀紧的联结方式，两种联结方式均存在安装难度大、后期拆卸困难、拆卸后损伤传动轴的缺点。

2、安装难度大的主要原因是由于过盈联结加键的方式需要对轮毂进行加热预处理，而间隙配合加机械胀紧的方式需要专用的结构在轴向施加压入力从而达到胀紧传递扭矩的目的，均需要耗时耗力；

3、后期拆卸困难以及拆卸后损伤传动轴的原因主要是由于轮毂与传动轴的材料均为合金钢，分子结构接近，在重载及长时间使用后，轮毂与传动轴容易发生圆周方向的窜动以及材料组织相互渗透，造成联轴器与传动轴局部融为一体，从而难以拆卸，即使采用足够的拉力拆下，也会对传动轴外表面以及轮毂内孔造成严重的损伤。

4、因此亟需一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于拆装的液压胀紧轮毂。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于拆装的液压胀紧轮毂，包括轮毂内圈，所述轮毂内圈的圆周内侧呈与传动轴间隙配合的安装孔，所述轮毂内圈的圆周外侧套设并固定连接有轮毂外圈，所述轮毂内圈的圆周外侧与轮毂外圈的圆周内侧均开设有环槽，并形成有密封并呈环形设置的液压油腔，所述轮毂外圈表面开设有连通于液压油腔的安装槽，所述安装槽内安装有液压阀，所述轮毂外圈表面位于液压阀的一侧开设有连通于液压阀的注油口。

3、通过采用上述技术方案，轮毂内圈与传动轴采用光孔间隙配合，安装过程中可快速将轮毂直接套在传动轴上，采用高压油泵将液压油通过注油口注入至轮毂外圈与轮毂内圈形成的液压油腔内，达到所需的压力后，锁紧液压阀，将高压油泵拆下，液压阀将液压油密封在液压油腔内，具有一定压力的液压油使内圈发生变形，内圈与传动轴紧紧抱在一起，从而实现传递扭矩的作用，该轮毂在进行安装时无需找正键槽尺寸，可以直接套在传动轴上，同时采用液压注油的方式，省去轴向压入的环节，便于对轮毂与传动轴进行快速安装；当需要拆卸该轮毂时，用扳手将液压阀拆下，液压油腔内的液压油流出，液压油腔压力释放，轮毂内圈的内孔恢复至原尺寸，轮毂内圈与传动轴产生间隙，将轮毂从传动轴上拉出，从而能够方便对该轮毂与传动轴进行快速的拆卸。

4、本技术进一步设置为：所述轮毂内圈的内侧圆周表面设置有镀铜层。

5、本技术进一步设置为：所述液压阀的周侧设置有螺纹并螺纹连接于安装槽。

6、本技术进一步设置为：所述安装槽内位于液压阀与安装槽之间设置有橡胶密封圈。

7、本技术具有以下有益效果：轮毂内圈与传动轴采用光孔间隙配合，安装过程中可快速将轮毂直接套在传动轴上，采用高压油泵将液压油通过注油口注入至轮毂外圈与轮毂内圈形成的液压油腔内，达到所需的压力后，锁紧液压阀，将高压油泵拆下，液压阀将液压油密封在液压油腔内，具有一定压力的液压油使内圈发生变形，内圈与传动轴紧紧抱在一起，从而实现传递扭矩的作用，该轮毂在进行安装时无需找正键槽尺寸，可以直接套在传动轴上，同时采用液压注油的方式，省去轴向压入的环节，便于对轮毂与传动轴进行快速安装；当需要拆卸该轮毂时，用扳手将液压阀拆下，液压油腔内的液压油流出，液压油腔压力释放，轮毂内圈的内孔恢复至原尺寸，轮毂内圈与传动轴产生间隙，将轮毂从传动轴上拉出，从而能够方便对该轮毂与传动轴进行快速的拆卸。

8、附图说明

9、图1为本实施例的剖面结构示意图；

10、图2为本实施例的另一剖面结构示意图。

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【技术保护点】

1.一种便于拆装的液压胀紧轮毂，其特征在于：包括轮毂内圈(1)，所述轮毂内圈(1)的圆周内侧呈与传动轴间隙配合的安装孔(2)，所述轮毂内圈(1)的圆周外侧套设并固定连接有轮毂外圈(3)，所述轮毂内圈(1)的圆周外侧与轮毂外圈(3)的圆周内侧均开设有环槽，并形成有密封并呈环形设置的液压油腔(4)，所述轮毂外圈(3)表面开设有连通于液压油腔(4)的安装槽，所述安装槽内安装有液压阀(5)，所述轮毂外圈(3)表面位于液压阀(5)的一侧开设有连通于液压阀(5)的注油口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的液压胀紧轮毂，其特征在于：所述轮毂内圈(1)的内侧圆周表面设置有镀铜层(7)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的液压胀紧轮毂，其特征在于：所述液压阀(5)的周侧设置有螺纹并螺纹连接于安装槽。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的液压胀紧轮毂，其特征在于：所述安装槽内位于液压阀(5)与安装槽之间设置有橡胶密封圈(8)。

【技术特征摘要】

1.一种便于拆装的液压胀紧轮毂，其特征在于：包括轮毂内圈(1)，所述轮毂内圈(1)的圆周内侧呈与传动轴间隙配合的安装孔(2)，所述轮毂内圈(1)的圆周外侧套设并固定连接有轮毂外圈(3)，所述轮毂内圈(1)的圆周外侧与轮毂外圈(3)的圆周内侧均开设有环槽，并形成有密封并呈环形设置的液压油腔(4)，所述轮毂外圈(3)表面开设有连通于液压油腔(4)的安装槽，所述安装槽内安装有液压阀(5)，所述轮毂外圈(3)表面位于液压阀(5)的一侧开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋艾江，彭其堃，陈志祺，范慧豪，
申请(专利权)人：精基科技有限公司，
类型：新型
国别省市：