【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及渡槽混凝土拆模，尤其提供一种u型水利渡槽内模自动拆模结构。
技术介绍
1、u型水利渡槽是一种由混凝土结构制成的水利工程结构，通常用于在河流、渠道或其他水体之间引水或排水，将水从一个地方引到另一个地方，或者用于控制水流的流向和流量，其具有减少水流的阻力，提高水流的稳定性，同时也可以减少水流对结构的冲击力。在水利工程中，u型水利渡槽被广泛应用于各种引水、排水和灌溉工程中。
2、现有的u型水利渡槽的内模，其由于长时间的使用且需要承受混凝土浇筑压力，容易出现受到外力影响，导致模板发生变形，导致拆卸时可能存在困难，需要耗费额外的人力和时间，同时，由于u型水利渡槽结构规模大，现如今对u型水利渡槽的内模通常采用人工进行拆模，不能批量的对内模进行快速拆模，特别是对内模侧边，存在混凝土应力聚集，导致模板发生变形概率较高，且固定安装的高度较高，导致人工拆装难度进一步上升，需要耗费大量的人力资源、且生产效率较低，导致生产成本增加。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种u型水利渡槽内模自动拆模结构，以解决
技术介绍
中的至少一个技术问题。
2、一种u型水利渡槽内模自动拆模结构，包括渡槽内模组件、滑移安装组件、底部支撑组件及两个侧向组件，渡槽内模组件包括多个u型内模，多个u型内模沿长度方向内侧相互连接，每个u型内模包括两个侧向模体及弧形底模，两个侧向模体底端分别安装于弧形底模顶部两端，每个侧向模体内侧均沿高度方向凹设有多个安装槽，且位于侧向模体中部的安装槽内侧凹设有固定
3、作为本专利技术的进一步改进，滑移安装元件包括两个顶部滑移安装箱及滑移安装架，每个顶部滑移安装箱顶面中部沿长度方向凸设有多个竖向滑柱，多个竖向滑柱顶部均滑动安装于吊装滑轨底部，顶部滑移安装箱两端向上凸设有驱动滑轮，驱动滑轮顶部滑动安装于吊装滑轨底部，滑移安装架顶部两侧分别安装于两个顶部滑移安装箱底部，每个侧向架体元件包括三个侧向安装条，三个侧向安装条内侧分别沿高度方向间隔安装于滑移安装架侧壁，且侧向安装条长度方向与滑移安装架长度方向呈平行设置。
4、作为本专利技术的进一步改进，底部支撑组件包括底部安装架、多个底部顶压气缸，底部安装架顶部安装于滑移安装架底部，多个底部顶压气缸顶部呈阵列分布安装于底部安装架底部，多个底部顶压气缸底部分别卡设于多个弧形底模顶部。
5、作为本专利技术的进一步改进，每个侧向组件包括多个中部快拆器及两个端部拆卸元件，多个中部快拆器内端分别沿长度方向安装于位于滑移安装架中部的侧向安装条外侧，多个中部快拆器外端分别卡设于位于多个侧向模体中部的安装槽中，两个端部拆卸元件内侧分别转动安装于位于滑移安装架顶部的侧向安装条及位于滑移安装架底部的侧向安装条。
6、作为本专利技术的进一步改进，每个端部拆卸元件包括多个端部拆卸气缸，多个端部拆卸气缸内端分别沿长度方向转动安装于侧向安装条外侧，多个端部拆卸气缸外侧分别卡设于多个侧向模体顶部或底部的安装槽中。
7、作为本专利技术的进一步改进，每个中部快拆器包括中部快拆架、拆模驱动元件、连接贴合元件及气囊增固元件，中部快拆架顶面两端分别凸设有连接转台，连接转台顶部通过扭簧转动设置有转动连接台，转动连接台顶部安装于侧向安装条中，中部快拆架顶部一端设置有驱动安装台，中部快拆架顶面中部凹设有驱动安装腔，驱动安装腔中部两端分别设置有主动驱动转轴及从动连接转轴，从动连接转轴邻近驱动安装台一端设置，中部快拆架两端还分别设置有两个竖向滑杆，拆模驱动元件安装于驱动安装台及驱动安装腔中，连接贴合元件顶部安装于拆模驱动元件底部，气囊增固元件安装于连接贴合元件中。
8、作为本专利技术的进一步改进，拆模驱动元件包括驱动气缸、主动驱动转杆、从动转杆、两个第一连接转轴及驱动安装板，驱动气缸一端转动安装于驱动安装台中，主动驱动转杆中部转动安装于主动驱动转轴中，驱动气缸的输出轴与主动驱动转杆顶端转动连接，从动转杆顶端转动安装于从动连接转轴中，两个第一连接转轴顶端分别转动安装于从动转杆及主动驱动转杆底端转动连接，驱动安装板顶面四个角部处分别凹设有滑动安装孔，四个滑动安装孔分别滑动安装于四个竖向滑杆中，驱动安装板顶部凸设有安装竖板，两个第一连接转轴底端转动安装于安装竖板两端。
9、作为本专利技术的进一步改进，连接贴合元件包括连接竖板、l形连接板、从动横板、多个贴合连接板及卡设板，连接竖板顶部安装于驱动安装板顶面内侧，连接竖板外侧中部凹设有竖向滑动横槽，l形连接板内侧顶部安装于连接竖板外侧底部，从动横板顶面内侧安装于l形连接板底面，从动横板顶面外侧凹设有预设滑槽，多个贴合连接板顶面分别沿长度方向安装于从动横板底面内侧，卡设板顶面内侧安装于多个贴合连接板底部，且卡设板长度方向与从动横板长度方向相同。
10、作为本专利技术的进一步改进，卡设板顶面中部沿长度方向凹设有多个卡扣滑槽，且卡扣滑槽位于两个贴合连接板之间设置，卡扣滑槽内滑动设置有拆卸卡扣，拆卸卡扣内侧中部凸设有安装横条，安装横条顶面沿长度方向设置有多个弹簧，多个弹簧顶部均与卡设板底面连接，拆卸卡扣顶部凸设有弧形抵持块，且弧形抵持块凸设于卡设板顶面。
11、作为本专利技术的进一步改进，气囊增固元件包括滑动横条、增固安装板、多个减震器、多个增固气缸及增固气囊，滑动横条滑动安装于竖向滑动横槽中，增固安装板内侧安装于滑动横条外侧底部，多个减震器底部分别沿长度方向安装于增固安装板顶部，多个减震器顶部分别安装于驱动安装板底面外侧，多个增固气缸底部分别沿长度方向安装于增固安装板顶部，多个增固气缸顶部分别安装于驱动安装板底面外侧，增固气囊顶部安装于增固安装板底部，且增固气囊呈倒置的“l”形，增固气囊外侧及底面均形成有硬质面，增固气囊中部滑动设置于预设滑槽中，且增固气囊底部位于从动横板与卡设板之间设置，增固气囊底面沿长度方向凸设有多个弹性弧形片，多个弹性弧形片分别与多个卡扣滑槽相对设置，弹性弧形片底面一端抵持于卡设板顶面内侧，且弹性弧形片底面中部抵持于弧形抵持块顶面。
12、本专利技术的有益效果如下：
13、1.本专利技术能够快速、有效地完成批量的拆模操作，相较于传统人工拆模方法，显著提高了拆模效率，减少因人工操作可能引发的误差和安全风险，同时，可以减少对模具和设备的冲击，降低由于操作不当导致的设备损坏风险，延长设备使用寿命。
14、2.本专利技术能够在侧向模体发生变形情况下，对安装槽进行压合修复安装槽形状，使得卡设板能够顺利进入并重新对齐，并对卡设板提供了额外的支撑，确保卡设板在进入安装槽时能够保持稳定，减少了由于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种U型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：包括渡槽内模组件（10）、滑移安装组件（20）、底部支撑组件（30）及两个侧向组件（40），渡槽内模组件（10）包括多个U型内模（11），多个U型内模（11）沿长度方向内侧相互连接，每个U型内模（11）包括两个侧向模体（12）及弧形底模（13），两个侧向模体（12）底端分别安装于弧形底模（13）顶部两端，每个侧向模体（12）内侧均沿高度方向凹设有多个安装槽（14），且位于侧向模体（12）中部的安装槽（14）内侧凹设有固定卡槽，滑移安装组件（20）包括两个吊装滑轨（21）、滑移安装元件（22）及两个侧向架体元件（23），两个吊装滑轨（21）顶部分别固定安装于吊装设备底部，滑移安装元件（22）顶部两侧分别滑动安装于两个吊装滑轨（21）底部，两个侧向架体元件（23）内侧分别安装于滑移安装元件（22）两侧，底部支撑组件（30）底端卡设安装于弧形底模（13）顶部，底部支撑组件（30）顶端安装于滑移安装元件（22）底部，两个侧向组件（40）内侧分别安装于两个侧向架体元件（23）外侧，两个侧向组件（40）外侧分别安装于两个侧向模体（12）内侧。
2.根据权利要求1所述的U型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：滑移安装元件（22）包括两个顶部滑移安装箱（221）及滑移安装架（222），每个顶部滑移安装箱（221）顶面中部沿长度方向凸设有多个竖向滑柱（223），多个竖向滑柱（223）顶部均滑动安装于吊装滑轨（21）底部，顶部滑移安装箱（221）两端向上凸设有驱动滑轮（224），驱动滑轮（224）顶部滑动安装于吊装滑轨（21）底部，滑移安装架（222）顶部两侧分别安装于两个顶部滑移安装箱（221）底部，每个侧向架体元件（23）包括三个侧向安装条（231），三个侧向安装条（231）内侧分别沿高度方向间隔安装于滑移安装架（222）侧壁，且侧向安装条（231）长度方向与滑移安装架（222）长度方向呈平行设置。
3.根据权利要求2所述的U型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：底部支撑组件（30）包括底部安装架（31）、多个底部顶压气缸（32），底部安装架（31）顶部安装于滑移安装架（222）底部，多个底部顶压气缸（32）顶部呈阵列分布安装于底部安装架（31）底部，多个底部顶压气缸（32）底部分别卡设于多个弧形底模（13）顶部。
4.根据权利要求3所述的U型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：每个侧向组件（40）包括多个中部快拆器（50）及两个端部拆卸元件（41），多个中部快拆器（50）内端分别沿长度方向安装于位于滑移安装架（222）中部的侧向安装条（231）外侧，多个中部快拆器（50）外端分别卡设于位于多个侧向模体（12）中部的安装槽（14）中，两个端部拆卸元件（41）内侧分别转动安装于位于滑移安装架（222）顶部的侧向安装条（231）及位于滑移安装架（222）底部的侧向安装条（231）。
5.根据权利要求4所述的U型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：每个端部拆卸元件（41）包括多个端部拆卸气缸（411），多个端部拆卸气缸（411）内端分别沿长度方向转动安装于侧向安装条（231）外侧，多个端部拆卸气缸（411）外侧分别卡设于多个侧向模体（12）顶部或底部的安装槽（14）中。
6.根据权利要求5所述的U型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：每个中部快拆器（50）包括中部快拆架（51）、拆模驱动元件（52）、连接贴合元件（53）及气囊增固元件（54），中部快拆架（51）顶面两端分别凸设有连接转台（511），连接转台（511）顶部通过扭簧转动设置有转动连接台（512），转动连接台（512）顶部安装于侧向安装条（231）中，中部快拆架（51）顶部一端设置有驱动安装台（513），中部快拆架（51）顶面中部凹设有驱动安装腔（514），驱动安装腔（514）中部两端分别设置有主动驱动转轴（515）及从动连接转轴（516），从动连接转轴（516）邻近驱动安装台（513）一端设置，中部快拆架（51）两端还分别设置有两个竖向滑杆（517），拆模驱动元件（52）安装于驱动安装台（513）及驱动安装腔（514）中，连接贴合元件（53）顶部安装于拆模驱动元件（52）底部，气囊增固元件（54）安装于连接贴合元件（53）中。
7.根据权利要求6所述的U型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：拆模驱动元件（52）包括驱动气缸（521）、主动驱动转杆（522）、从动转杆（523）、两个第一连接转轴（524）及驱动安装板（525），驱动气缸（521）一端转动安装于驱动安装台（513）中，主动驱动转杆（522）中部转动安装于主动驱动转轴（515）中，驱动气...
【技术特征摘要】
1.一种u型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：包括渡槽内模组件（10）、滑移安装组件（20）、底部支撑组件（30）及两个侧向组件（40），渡槽内模组件（10）包括多个u型内模（11），多个u型内模（11）沿长度方向内侧相互连接，每个u型内模（11）包括两个侧向模体（12）及弧形底模（13），两个侧向模体（12）底端分别安装于弧形底模（13）顶部两端，每个侧向模体（12）内侧均沿高度方向凹设有多个安装槽（14），且位于侧向模体（12）中部的安装槽（14）内侧凹设有固定卡槽，滑移安装组件（20）包括两个吊装滑轨（21）、滑移安装元件（22）及两个侧向架体元件（23），两个吊装滑轨（21）顶部分别固定安装于吊装设备底部，滑移安装元件（22）顶部两侧分别滑动安装于两个吊装滑轨（21）底部，两个侧向架体元件（23）内侧分别安装于滑移安装元件（22）两侧，底部支撑组件（30）底端卡设安装于弧形底模（13）顶部，底部支撑组件（30）顶端安装于滑移安装元件（22）底部，两个侧向组件（40）内侧分别安装于两个侧向架体元件（23）外侧，两个侧向组件（40）外侧分别安装于两个侧向模体（12）内侧。
2.根据权利要求1所述的u型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：滑移安装元件（22）包括两个顶部滑移安装箱（221）及滑移安装架（222），每个顶部滑移安装箱（221）顶面中部沿长度方向凸设有多个竖向滑柱（223），多个竖向滑柱（223）顶部均滑动安装于吊装滑轨（21）底部，顶部滑移安装箱（221）两端向上凸设有驱动滑轮（224），驱动滑轮（224）顶部滑动安装于吊装滑轨（21）底部，滑移安装架（222）顶部两侧分别安装于两个顶部滑移安装箱（221）底部，每个侧向架体元件（23）包括三个侧向安装条（231），三个侧向安装条（231）内侧分别沿高度方向间隔安装于滑移安装架（222）侧壁，且侧向安装条（231）长度方向与滑移安装架（222）长度方向呈平行设置。
3.根据权利要求2所述的u型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：底部支撑组件（30）包括底部安装架（31）、多个底部顶压气缸（32），底部安装架（31）顶部安装于滑移安装架（222）底部，多个底部顶压气缸（32）顶部呈阵列分布安装于底部安装架（31）底部，多个底部顶压气缸（32）底部分别卡设于多个弧形底模（13）顶部。
4.根据权利要求3所述的u型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：每个侧向组件（40）包括多个中部快拆器（50）及两个端部拆卸元件（41），多个中部快拆器（50）内端分别沿长度方向安装于位于滑移安装架（222）中部的侧向安装条（231）外侧，多个中部快拆器（50）外端分别卡设于位于多个侧向模体（12）中部的安装槽（14）中，两个端部拆卸元件（41）内侧分别转动安装于位于滑移安装架（222）顶部的侧向安装条（231）及位于滑移安装架（222）底部的侧向安装条（231）。
5.根据权利要求4所述的u型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：每个端部拆卸元件（41）包括多个端部拆卸气缸（411），多个端部拆卸气缸（411）内端分别沿长度方向转动安装于侧向安装条（231）外侧，多个端部拆卸气缸（411）外侧分别卡设于多个侧向模体（12）顶部或底部的安装槽（14）中。
6.根据权利要求5所述的u型水利渡槽内模自动拆模结构，其特征在于：每个中部快拆器（50）包括中部快拆架（51）、拆模驱动元件（52）、连接贴合元件（53）及气囊增固元件（54），中部快拆架（51）顶面两端分别凸设有连接转台（511），连接转台（511）顶部通过扭簧转动设置有转动连接台（512），转动连接台（512）顶部安装于侧向安装条（231）中，中部快拆架（51）顶部一端设置有驱动安装台（513），中部快拆架（51）顶面中部凹设有驱动安装腔（514），驱动安装腔（514）中部两端分别设置有主动驱动转轴（515）及从动连接转轴（516），从动连接转轴（516）邻近...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁冰，黄进华，杨鑫，彭亚三，向溢，李成刚，高翔，严静，彭博，王智，
申请(专利权)人：湖南百舸水利建设股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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