【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道车辆，更具体地说，是涉及一种动车组挡风玻璃检修装置。
技术介绍
1、动车组进入高级修后，为了保证车组后续的运营安全，需要对动车组前挡风玻璃的密封胶进行切割更新，必要时需将发生故障的车窗玻璃本体进行更换。目前厂内尚无合适的检修平台，导致动车组前挡风玻璃的正常检修无法安全进行。目前针对前挡风玻璃密封胶更新或挡风车窗更换的工艺方案，只能调用作业现场的升降车平台和渡板。在升降车平台处于最低位时，将渡板横跨于两渡板之间，放置稳定后，两端分别用绑带固定于平台之上，两作业人员系好安全带后，同步控制两升降平台车升高，到达需求高度后，再同步控制升降车的水平位置，直至达到作业要求的位置。这种工作方式需要操控升降车平台多次运动，导致工作过程存在较大的安全隐患；且升降车平台运动过程时间难以把握，易出现打胶失效的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种动车组挡风玻璃检修装置，以解决现有技术中存在的挡风玻璃检修操作存在安全隐患，且易出现打胶失效的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种动车组挡风玻璃检修装置，包括：
3、侧部检修台，数量为两个，用于安装在动车组端部的两侧；所述侧部检修台用于存放检修工具、物料；
4、中部检修台，用于安装在动车组的端部，且位于两个所述侧部检修台之间；所述中部检修台的两端与两个所述侧部检修台连接成一个u型廊道；
5、上层检修架，数量为两个，分别安装于动车组的两侧；两个所述上层检修架分别固
6、渡桥，安装于所述中部检修台的上方，两端分别固定连接于两个所述侧部检修台上；所述渡桥上设有用于与动车组挡风玻璃底部相对应的第三操作台。
7、在一种可能的实现方式中，所述上层检修架包括：
8、安装架体，固定安装于所述侧部检修台上，且具有前后间隔布置且上下设置的第一安装面和第二安装面；所述第一操作台和所述第二操作台分别设于所述第一安装面和所述第二安装面上；
9、攀登梯，数量为两组，均固定安装于所述安装架体上；两个所述攀登梯分别设置于所述侧部检修台和所述第二安装面、所述第二安装面和所述第一安装面之间；两组所述攀登梯分别用于自所述侧部检修台移动至所述第二操作台上、自所述第二操作台移动至所述第一操作台上。
10、在一种可能的实现方式中，所述安装架体远离动车组端部的一端延伸出至所述侧部检修台之外，且所述安装架体上设有用于与所述侧部检修台相连接的加强件。
11、在一种可能的实现方式中，所述侧部检修台、所述中部检修台、所述上层检修架及所述渡桥远离动车组的一侧均设有护栏。
12、在一种可能的实现方式中，所述第一操作台和所述第二操作台靠近动车组的一侧设有延伸板，且所述延伸板上设有与动车组外壁相适配的弧形面，且所述弧形面上设有弹性垫。
13、在一种可能的实现方式中，两个所述上层检修架之间固设有连通板，所述连通板位于动车组端部的上方。
14、在一种可能的实现方式中，所述侧部检修台和所述中部检修台靠近动车组的一侧均设有对接板，所述对接板上设有与动车组外壁相适配的弧形面，且所述弧形面上设有弹性垫。
15、在一种可能的实现方式中，所述侧部检修台和所述中部检修台的下端均设有行走轮。
16、在一种可能的实现方式中，所述渡桥的两侧均设有攀登梯，所述攀登梯用于连接两个所述侧部检修台和所述第三操作台。
17、在一种可能的实现方式中，所述动车组挡风玻璃检修装置还包括位于所述中部检修台一侧的攀登梯，所述攀登梯用于自地面移动至所述中部检修台上；所述攀登梯上设有行走轮。
18、本技术提供的动车组挡风玻璃检修装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术动车组挡风玻璃检修装置，将待检修的动车组车辆移动至检修工位后，将两个侧部检修台和中部检修台安装在动车组前端，且靠近动车组外侧面设置，将检修所用的工具等放置于侧部检修台上备用；然后将两个上层检修台分别安装于两个侧部检修台上，且借助上部检修台上的两个攀登梯分别进入第一操作台、第二操作台对动车组挡风玻璃两侧的顶部、侧部进行检修操作；在中部检修台的上方设置渡桥，且渡桥两侧分别连接于两个侧部检修台上，工作人员进入到第三操作台上对挡风玻璃的底部进行检修操作，从而完成动车组端部整个挡风玻璃的检修；并且工作人员可以在第一操作台、第二操作台及第三操作台之间进行快捷地移动变换位置。通过这种方式，无需使用升降设备对工作人员进行移动，降低了安全隐患，同时也快速地进行位置移动，不会影响打胶等操作的时间。
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1.一种动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述上层检修架包括：
3.如权利要求2所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述安装架体远离动车组端部的一端延伸出至所述侧部检修台之外，且所述安装架体上设有用于与所述侧部检修台相连接的加强件。
4.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述侧部检修台、所述中部检修台、所述上层检修架及所述渡桥远离动车组的一侧均设有护栏。
5.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述第一操作台和所述第二操作台靠近动车组的一侧设有延伸板，且所述延伸板上设有与动车组外壁相适配的弧形面，且所述弧形面上设有弹性垫。
6.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，两个所述上层检修架之间固设有连通板，所述连通板位于动车组端部的上方。
7.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述侧部检修台和所述中部检修台靠近动车组的一侧均设有对接板，所述对接板上设有与动车组外壁相适配
8.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述侧部检修台和所述中部检修台的下端均设有行走轮。
9.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述渡桥的两侧均设有攀登梯，所述攀登梯用于连接两个所述侧部检修台和所述第三操作台。
10.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述动车组挡风玻璃检修装置还包括位于所述中部检修台一侧的攀登梯，所述攀登梯用于自地面移动至所述中部检修台上；所述攀登梯上设有行走轮。
...【技术特征摘要】
1.一种动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述上层检修架包括：
3.如权利要求2所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述安装架体远离动车组端部的一端延伸出至所述侧部检修台之外，且所述安装架体上设有用于与所述侧部检修台相连接的加强件。
4.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述侧部检修台、所述中部检修台、所述上层检修架及所述渡桥远离动车组的一侧均设有护栏。
5.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在于，所述第一操作台和所述第二操作台靠近动车组的一侧设有延伸板，且所述延伸板上设有与动车组外壁相适配的弧形面，且所述弧形面上设有弹性垫。
6.如权利要求1所述的动车组挡风玻璃检修装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建宇，徐兴涛，王超伟，郭树财，张健，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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