座管夹组件及代步车制造技术

本申请涉及代步车技术领域，提供了一种座管夹组件及代步车，所述座管夹组件包括：扳手套件，所述扳手套件包括扳手、垫片、以及销钉；所述扳手的一端带有偏心轮；管夹本体，所述管夹本体转动连接所述扳手；所述管夹本体包括调节螺丝、固定座、吊芯、以及滑块；所述滑块位于所述固定座和所述吊芯之间；所述调节螺丝贯穿所述销钉上的开孔、所述垫片上的开孔、所述固定座上的开孔、所述滑块上的开孔、以及所述吊芯上的开孔。本申请提供的座管夹组件，无需使用任何专业工具，即可实现针对车座高度的调节，不仅操作难度较低，且便利性较强。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及代步车，特别是涉及一种座管夹组件及代步车。

技术介绍

1、代步车是日常生活中常见的交通工具。为了适应不同身高、不同骑行姿势的用户骑行需求，提升用户骑行过程中的舒适程度，代步车的车座高度，通常可由用户自行升降调节。其中，座管夹是可用于调节车座高度的一种常见装置。在将车座调节至合适的高度之后，可采用座管夹锁紧连接车座的座管，从而锁定调节后的车座高度。

2、然而，采用现有技术制造的座管夹，往往需要使用专业工具进行调节，不仅操作难度较高，且便利性不佳。

3、公开于此
技术介绍
部分的信息，仅仅旨在加深对本申请的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种座管夹组件及代步车。

2、第一方面，本申请提供了一种座管夹组件，包括：

3、扳手套件，所述扳手套件包括扳手、垫片、以及销钉；所述扳手的一端带有偏心轮；

4、管夹本体，所述管夹本体转动连接所述扳手；所述管夹本体包括调节螺丝、固定座、吊芯、以及滑块；所述滑块位于所述固定座和所述吊芯之间；所述调节螺丝贯穿所述销钉上的开孔、所述垫片上的开孔、所述固定座上的开孔、所述滑块上的开孔、以及所述吊芯上的开孔。

5、在其中一个实施例中，所述偏心轮上设有中心孔。

6、在其中一个实施例中，所述销钉贯穿所述中心孔；所述中心孔与所述销钉之间存在间隙。

7、在其中一个实施例中，所述管夹本体通过所述调节螺丝转动连接所述扳手。

8、在其中一个实施例中，所述吊芯上的开孔为螺丝孔；所述滑块上的开孔为跑道形孔。

9、在其中一个实施例中，所述滑块与所述固定座之间的接触面、以及所述滑块与所述吊芯之间的接触面中的至少一者为倾斜面。

10、在其中一个实施例中，所述偏心轮为凸轮或偏心柱。

11、在其中一个实施例中，所述管夹本体还包括固定螺丝，所述固定螺丝用于固定所述固定座。

12、第二方面，本申请还提供了一种代步车，包括车座、座管、车架、以及上述座管夹组件；所述车座连接所述座管；所述座管连接所述座管夹组件；

13、所述管夹本体套设于所述车架的一连接端。

14、在其中一个实施例中，所述滑块沿第一方向置于所述车架的内部；所述调节螺丝，沿第三方向依次贯穿所述销钉上的开孔、所述垫片上的开孔、所述固定座上的开孔、所述滑块上的开孔、以及所述吊芯上的开孔；所述吊芯沿第三方向置于所述车架的内部；所述第一方向与所述第三方向相互垂直。

15、在其中一个实施例中，所述滑块与所述固定座之间的接触面、所述滑块与所述吊芯之间的接触面、以及所述滑块与所述座管之间的接触面中的至少一者相匹配。

16、相比于现有技术,本申请的有益效果在于：本申请提供的一种座管夹组件，包括：由一端带有偏心轮的扳手、垫片、以及销钉构成的扳手套件，以及由固定座、吊芯、位于固定座和吊芯之间的滑块、以及贯穿销钉上的开孔、垫片上的开孔、固定座上的开孔、滑块上的开孔、以及吊芯上的开孔的调节螺丝构成的管夹本体。在操作扳手进行翻转的过程中，扳手的一端带有的偏心轮会拉动调节螺丝，被拉动的调节螺丝会带动吊芯推动滑块运动，以通过滑块的运动挤压座管、限制座管上下滑动，进而达到锁定车座高度的效果。由此可见，本申请提供的座管夹组件，无需使用任何专业工具，即可实现针对车座高度的调节，不仅操作难度较低，且便利性较强。

17、下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步描述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座管夹组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述偏心轮上设有中心孔。

3.根据权利要求2所述的座管夹组件，其特征在于，所述销钉贯穿所述中心孔；所述中心孔与所述销钉之间存在间隙。

4.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述管夹本体通过所述调节螺丝转动连接所述扳手。

5.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述吊芯上的开孔为螺丝孔；所述滑块上的开孔为跑道形孔。

6.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述滑块与所述固定座之间的接触面、以及所述滑块与所述吊芯之间的接触面中的至少一者为倾斜面。

7.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述偏心轮为凸轮或偏心柱。

8.一种代步车，其特征在于，包括车座、座管、车架、以及如权利要求1-7中任一项所述的座管夹组件；所述车座连接所述座管；所述座管连接所述座管夹组件；

9.根据权利要求8所述的代步车，其特征在于，所述滑块沿第一方向置于所述车架的内部；所述调节螺丝，沿第三方向依次贯穿所述销钉上的开孔、所述垫片上的开孔、所述固定座上的开孔、所述滑块上的开孔、以及所述吊芯上的开孔；所述吊芯沿第三方向置于所述车架的内部；所述第一方向与所述第三方向相互垂直。

10.根据权利要求8所述的代步车，其特征在于，所述滑块与所述固定座之间的接触面、所述滑块与所述吊芯之间的接触面、以及所述滑块与所述座管之间的接触面中的至少一者相匹配。

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【技术特征摘要】

1.一种座管夹组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述偏心轮上设有中心孔。

3.根据权利要求2所述的座管夹组件，其特征在于，所述销钉贯穿所述中心孔；所述中心孔与所述销钉之间存在间隙。

4.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述管夹本体通过所述调节螺丝转动连接所述扳手。

5.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述吊芯上的开孔为螺丝孔；所述滑块上的开孔为跑道形孔。

6.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特征在于，所述滑块与所述固定座之间的接触面、以及所述滑块与所述吊芯之间的接触面中的至少一者为倾斜面。

7.根据权利要求1所述的座管夹组件，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昌雄，
申请(专利权)人：深圳市赢锋智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：