【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电解车间过车现浇楼板的拼接结构。
技术介绍
工业建筑中，在电解厂房内部的混凝土平台上走车是非常常见的情况，而混凝土 框架根据规范超过55m时，一般要设置伸缩缝，结构如图1所示，车在来回行走过程中，对楼 板开缝处频繁碾压冲击，缝两端楼板容易被行车破坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种电解车间过车现浇楼板的拼接结 构，不仅使行车平稳，且不会破坏楼板。本技术的技术方案为了解决上述技术问题，本技术的电解车间过车现 浇楼板的拼接结构，包括楼板间的伸缩缝，楼板上部为水平的找平层，在伸缩缝的上端开设 有预留槽，预留槽的底部放置有拼接板，在拼接板上浇注有上部带拱形的混凝土补偿层。拼接板跨接在伸缩缝上。拼接板为橡胶板或木板。混凝土补偿层拱形部位的高度高于找平层。与现有技术相比，本技术不仅使行车平稳，且不会破坏楼板，又满足电解车间 对楼板绝缘的要求。另外本技术结构简单，易实现。附图说明图1是现有技术中的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。具体实施方式本技术的实施例1 如图2所示，本技术的电解车间过车现浇楼板的拼接 结构通过以下方式实现在楼板结构层施工时，在楼板间的拼接缝2的上端预留出预留槽 3，当强度达到要求后，在预留槽3内放置橡胶板或木板等绝缘板，且其位置跨接在伸缩缝2 上。然后在预留槽3内浇注混凝土补偿层5，并使其上端带拱形，位置高于楼板的水平找平层1。权利要求一种电解车间过车现浇楼板的拼接结构，包括楼板间的伸缩缝(2)，楼板上部为水平的找平层(1)，其特征在于在伸缩缝(2)的上端开设有预留槽(3)，预留槽(3)的底部放置有拼接板(4)，在...
【技术保护点】
一种电解车间过车现浇楼板的拼接结构，包括楼板间的伸缩缝（２），楼板上部为水平的找平层（１），其特征在于：在伸缩缝（２）的上端开设有预留槽（３），预留槽（３）的底部放置有拼接板（４），在拼接板（４）上浇注有上部带拱形的混凝土补偿层（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：骆文龙，段建华，
申请(专利权)人：贵阳铝镁设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]
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