【技术实现步骤摘要】
本技术涉及直拉杆，具体为一种加强型直拉杆结构。
技术介绍
1、转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂；
2、现有技术中，直拉杆的两端固定在车辆上，通过直拉杆的受力达到转向的功能；
3、但是，由于直拉杆的中部是弯曲的，当受力时，弯曲的位置可能会发现形变，且直拉杆产生少量形变时不能够轻易发现，需要耗费大量的时间去检测。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种加强型直拉杆结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加强型直拉杆结构，包括：
3、直拉杆，直拉杆的表面固定有第一加强杆；
4、延伸杆，延伸杆的端部设置有插接环，插接环的内部设置有刻度杆，延伸杆的端部开设有移动槽；及
5、开槽，设于直拉杆的内部。
6、优选的，所述第一加强杆固定在直拉杆弯折处的外部，直拉杆的内部开设有开槽，开槽中固定有第二加强杆，第二加强杆弯折处固定在开槽的内壁。
7、优选的，所述刻度杆插接在直拉杆的内部，且刻度杆可在直拉杆的内部移动，刻度杆的端部位于开槽中，且刻度杆的另一端固定在延伸杆的内部。
8、优选的，所述插接环插接在移动槽中，且插接环的厚度小于移动槽的厚度，插接环可在移动槽的内部移动，插接环的端部固定有橡胶环。
9、优选的，所述橡胶环卡在直拉杆的表面，移动槽中设置有弹簧，弹簧的一端连接着插接环的端部，另一端连接着移动槽的内壁
10、优选的，所述刻度杆的表面设置有刻度，第一加强杆变形后刻度杆进行移动。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、本实用提出的直拉杆的弯曲位置固定有第一加强杆，第一加强杆起到支撑作用，当第一加强杆弯折时，延伸杆会移动，延伸杆端部的刻度杆随着移动，刻度杆进入到直拉杆的内部，刻度杆的表面设置有刻度，可清楚的看清刻度杆是否移动，且延伸杆的端部插接有插接环，插接环套设在刻度杆的表面，防止刻度杆表面的刻度磨损，且移动槽的厚度大于插接环，防止插接环变形后卡住，且开槽中设置有第二加强杆，第二加强杆位于直拉杆的内部，进一步加强直拉杆的防变形能力。
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1.一种加强型直拉杆结构，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种加强型直拉杆结构，其特征在于：所述第一加强杆(2)固定在直拉杆(1)弯折处的外部，直拉杆(1)的内部开设有开槽(6)，开槽(6)中固定有第二加强杆(5)，第二加强杆(5)弯折处固定在开槽(6)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种加强型直拉杆结构，其特征在于：所述刻度杆(9)插接在直拉杆(1)的内部，且刻度杆(9)可在直拉杆(1)的内部移动，刻度杆(9)的端部位于开槽(6)中，且刻度杆(9)的另一端固定在延伸杆(3)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种加强型直拉杆结构，其特征在于：所述插接环(8)插接在移动槽(7)中，且插接环(8)的厚度小于移动槽(7)的厚度，插接环(8)可在移动槽(7)的内部移动，插接环(8)的端部固定有橡胶环(4)。
5.根据权利要求4所述的一种加强型直拉杆结构，其特征在于：所述橡胶环(4)卡在直拉杆(1)的表面，移动槽(7)中设置有弹簧(10)，弹簧(10)的一端连接着插接环(8)的端部，另一端连接着移动槽(7)的内壁。
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【技术特征摘要】
1.一种加强型直拉杆结构，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种加强型直拉杆结构，其特征在于：所述第一加强杆(2)固定在直拉杆(1)弯折处的外部，直拉杆(1)的内部开设有开槽(6)，开槽(6)中固定有第二加强杆(5)，第二加强杆(5)弯折处固定在开槽(6)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种加强型直拉杆结构，其特征在于：所述刻度杆(9)插接在直拉杆(1)的内部，且刻度杆(9)可在直拉杆(1)的内部移动，刻度杆(9)的端部位于开槽(6)中，且刻度杆(9)的另一端固定在延伸杆(3)的内部。
4.根据权利要求3所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁娜，曾建培，黄锦亚，郑金莲，
申请(专利权)人：常州市金凌达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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