一种具有直线顶升功能的零点快换液压基座制造技术

技术编号:43736131 阅读:1 留言:0更新日期:2024-12-20 12:59
本技术公开了一种具有直线顶升功能的零点快换液压基座,包括本体;本体顶面的四个角分别设置有一个液压零点定位器,本体顶面靠近中间区域设置有至少三个双动直线缸;多个双动直线缸间隔设置,多个双动直线缸顶部均滑动连接有液压杆,液压杆伸缩方向为竖直方向,多个双动直线缸连接有同一个驱动源。通过至少三个双动直线缸向上伸出的液压杆对夹具底部进行支撑,实现三点及以上的稳定支撑,并且通过同一个驱动源驱动每个双动直线缸,使得液压杆能够同步伸缩,使夹具在拆装过程中始终与零点快换液压基座保持平行,避免对零点快换单元造成损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机床夹具领域,涉及一种具有直线顶升功能的零点快换液压基座


技术介绍

1、零点快换夹具的作用是实现工装夹具与机床之间的快速定位和夹紧,缩短夹具更换时间。主要用于柔性自动化生产线,换产方便快速,可适用于不同工件的加工,其快速更换功能和智能化操作方式,可大大提高生产效率、降低劳动强度。

2、零点快换单元主要包括两部分:零点定位器和零点定位接头,用于零点快换基座的液压零点定位器为环状,用于夹具底板的零点定位接头为柱状,称为拉钉。给液压零点定位器提供驱动压力时,零点定位接头可自由进出液压零点定位器,切断压力时,液压零点定位器将零点定位接头锁紧,并提供一定的夹紧力。使用时,液压零点定位器和零点定位接头分别安装于零点快换基座和夹具底板上,零点快换基座固定于机床工作台上,加工工件或换产时,给零点快换基座提供驱动压力,将带有零点定位接头的夹具与零点快换基座相配安装,可在1分钟内实现夹具更换或装夹,大幅降低机械加工辅助时间,提高生产效率。

3、但零点快换单元一般需要夹具底板与快换基座平行的情况下,零点定位接头与液压零点定位器才能顺利配合,角度稍大就会容易损坏零点快换单元。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种具有直线顶升功能的零点快换液压基座,对拆装的夹具底面进行多部位支撑,使夹具始终与快换基座保持平行,避免对零点快换单元造成损坏。

2、为达到上述目的,本技术采用以下技术方案予以实现:

3、一种具有直线顶升功能的零点快换液压基座,包括本体;

4、本体顶面的四个角分别设置有一个液压零点定位器,本体顶面靠近中间区域设置有至少三个双动直线缸;

5、多个双动直线缸间隔设置,多个双动直线缸顶部均滑动连接有液压杆,液压杆伸缩方向为竖直方向,多个双动直线缸连接有同一个驱动源。

6、优选的,双动直线缸包括第三腔体和第四腔体,第三腔体和第四腔体之间采用活塞分隔,第三腔体内设置有液压杆,液压杆一端连接活塞,另一端伸出第三腔体顶部,液压杆竖直朝上设置;本体上设置有换向阀、进油口和回油口,换向阀采用两位四通换向阀,进油口分为互相连通的两路,第一路与四个液压零点定位器均连接,第二路连接换向阀的p口,换向阀的r口连接回油口,换向阀的a口与每个双动直线缸的第四腔体均连接,换向阀的b口与每个双动直线缸的第三腔体均连接。

7、优选的,液压零点定位器包括第一腔体和第二腔体,第一腔体和第二腔体之间采用活塞分隔,第一腔体内两端连接有弹簧,进油口第一路与液压零点定位器第二腔体连接,当第一腔体被压缩时,液压零点定位器处于放松状态,当第二腔体被压缩时,液压零点定位器处于锁紧状态。

8、优选的,进油口第二路与换向阀的p口之间设置有顺序阀。

9、优选的,每个双动直线缸上均连接有一个调速阀。

10、优选的,调速阀连接换向阀的a口。

11、优选的,换向阀连接有手动换向杆。

12、优选的,本体顶面垂直设置有两个导向杆,导向杆间隔设置,且均靠近本体其中一侧边,两个导向杆与夹具底部的两个定位孔的位置和尺寸对应。

13、优选的,多个双动直线缸之间呈圆周均匀布置,圆心为本体顶面中心。

14、优选的,液压杆顶部设置有橡胶垫。

15、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:

16、本技术通过至少三个双动直线缸向上伸出的液压杆对夹具底部进行支撑,实现三点及以上的稳定支撑,并且通过同一个驱动源驱动每个双动直线缸,使得液压杆能够同步伸缩,使夹具在拆装过程中始终与零点快换液压基座保持平行,避免对零点快换单元造成损坏。

17、进一步,通过换向阀能够仅采用一个液压管路实现双动直线缸液压杆换向运动。

18、进一步,四个液压零点定位器中的活塞在弹簧作用下,能够在切断进油口的进油后向下移动,使液压零点定位器能够将夹具上的零点定位接头下拉锁紧,实现自动锁紧功能。

19、进一步,顺序阀用于将双动直线缸的动作开始时间晚于液压零点定位器动作结束时间,避免两个动作发生干涉,造成部件损坏。

20、进一步,调速阀用于将每个双动直线缸的液压杆伸缩速度调节至一致,进一步保证夹具与零点快换液压基座的平行。

21、进一步,手动换向杆用于手动切换换向阀的通路。

22、进一步,两个导向杆偏一侧设置,避免夹具装反的同时,进一步保证夹具与零点快换液压基座的平行。

23、进一步,多个双动直线缸之间呈圆周均匀布置,圆心为本体顶面中心,使夹具重心位于多个双动直线缸中间,提高了平行度。

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【技术保护点】

1.一种具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,包括本体(1);

2.根据权利要求1所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,双动直线缸(4)包括第三腔体和第四腔体,第三腔体和第四腔体之间采用活塞分隔,第三腔体内设置有液压杆,液压杆一端连接活塞,另一端伸出第三腔体顶部,液压杆竖直朝上设置;本体(1)上设置有换向阀(6)、进油口和回油口,换向阀(6)采用两位四通换向阀,进油口分为互相连通的两路,第一路与四个液压零点定位器(2)均连接,第二路连接换向阀(6)的P口,换向阀(6)的R口连接回油口,换向阀(6)的A口与每个双动直线缸(4)的第四腔体均连接,换向阀(6)的B口与每个双动直线缸(4)的第三腔体均连接。

3.根据权利要求2所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,液压零点定位器(2)包括第一腔体和第二腔体,第一腔体和第二腔体之间采用活塞分隔,第一腔体内两端连接有弹簧,进油口第一路与液压零点定位器(2)第二腔体连接,当第一腔体被压缩时,液压零点定位器(2)处于放松状态,当第二腔体被压缩时,液压零点定位器(2)处于锁紧状态。</p>

4.根据权利要求3所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,进油口第二路与换向阀(6)的P口之间设置有顺序阀(3)。

5.根据权利要求2所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,每个双动直线缸(4)上均连接有一个调速阀(7)。

6.根据权利要求5所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,调速阀(7)连接换向阀(6)的A口。

7.根据权利要求2所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,换向阀(6)连接有手动换向杆。

8.根据权利要求1所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,本体(1)顶面垂直设置有两个导向杆(5),导向杆(5)间隔设置,且均靠近本体(1)其中一侧边,两个导向杆(5)与夹具底部的两个定位孔的位置和尺寸对应。

9.根据权利要求1所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,多个双动直线缸(4)之间呈圆周均匀布置,圆心为本体(1)顶面中心。

10.根据权利要求1所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,液压杆顶部设置有橡胶垫。

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【技术特征摘要】

1.一种具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,包括本体(1);

2.根据权利要求1所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,双动直线缸(4)包括第三腔体和第四腔体,第三腔体和第四腔体之间采用活塞分隔,第三腔体内设置有液压杆,液压杆一端连接活塞,另一端伸出第三腔体顶部,液压杆竖直朝上设置;本体(1)上设置有换向阀(6)、进油口和回油口,换向阀(6)采用两位四通换向阀,进油口分为互相连通的两路,第一路与四个液压零点定位器(2)均连接,第二路连接换向阀(6)的p口,换向阀(6)的r口连接回油口,换向阀(6)的a口与每个双动直线缸(4)的第四腔体均连接,换向阀(6)的b口与每个双动直线缸(4)的第三腔体均连接。

3.根据权利要求2所述的具有直线顶升功能的零点快换液压基座,其特征在于,液压零点定位器(2)包括第一腔体和第二腔体,第一腔体和第二腔体之间采用活塞分隔,第一腔体内两端连接有弹簧,进油口第一路与液压零点定位器(2)第二腔体连接,当第一腔体被压缩时,液压零点定位器(2)处于放松状态,当第二腔体被压缩时,液压零点定位器(2)处于锁紧状态。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兰艳王江峰段永波
申请(专利权)人:陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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