【技术实现步骤摘要】
本技术属于抗燃油净化再生，具体涉及一种抗燃油体积电阻率智能处理装置。
技术介绍
1、磷酸酯抗燃油主要用于电力系统发电机组的汽轮机调速系统，主要作用是为高、中压汽门油动机提供动力油和保护油，用以调节和控制汽轮机高、中压汽缸的进汽量，并操纵主汽门的执行机构。随着电力工业的高速发展，大容量、高参数汽轮机组越来越多，对调速系统提出了更高的要求，这使得抗燃油长期处于高温下运行，在运行过程中易于发生酸值、体积电阻率、水分等指标变差的问题，为了保证调速系统的安全运行，电力行业标准dl
571《磷酸酯抗燃油运行维护管理导则》对运行油的各项指标有着严格的要求。
2、体积电阻率是材料每单位体积对电流的阻抗，用来表征材料的电性质。通过对抗燃油进行体积电阻率分析，是一种公认的保障汽轮机调速系统安全运行的有效手段之一，目前，为确保磷酸酯抗燃油体积电阻率指标满足要求，电厂普遍采取定期检测的方式每月或每3个月取样分析，当体积电阻率指标检测结果不合格时，采用滤油机进行净化再生处理以保证油质的稳定。该方式需要人工取样检测，整个过程步骤繁琐、工作效率低、费时长。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，为克服抗燃油体积电阻率净化再生现有技术时效性差、不能立即采取动作的问题。
2、为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
3、一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，包括主管路，主管路的一端和抗燃油油箱的出口连通，一端
4、所述主管路上引出有两个并联的分支，分别为测量分支和净化分支；
5、所述测量分支上设置有监测油泵和抗燃油体积电阻率传感器；
6、沿抗燃油流动的方向，所述净化分支上依次设置有进油阀、磁过滤器和净化再生器；
7、所述监测油泵、抗燃油体积电阻率传感器、进油阀、磁过滤器和净化再生器共同通信连接有控制器。
8、本技术的进一步改进在于：
9、优选的，所述磁过滤器由钕铁硼磁棒组成。
10、优选的，所述净化再生器包括连通的再生滤芯和精滤过滤器。
11、优选的，所述再生滤芯内填充有吸附剂。
12、优选的，所述再生滤芯在精滤过滤器前。
13、优选的，所述再生滤芯和精滤过滤器上连通有各自的排气阀。
14、优选的，所述磁过滤器和净化再生器之间设置有油泵电机，所述油泵电机和控制器通信连接。
15、优选的，所述油泵电机和净化再生器之间设置有加热器，加热器和控制器通信连接。
16、优选的，所述净化再生器后设置有电子流量计，电子流量计和控制器通信连接。
17、所述电子流量计后设置有出油阀，出油阀和控制器通信连接。
18、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
19、本技术提供了一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，从抗燃油油箱中引出一个主管路，主管路分为测量分支和净化分支，测量分支上设置有用于监控抗燃油体积电阻率的抗燃油体积电阻率传感器，通过该分支上的监测油泵将抗燃油流入至抗燃油体积电阻率传感器中时刻进行测量；净化分支上设置有过滤器和净化器，以净化抗燃油中的杂质。本技术克服了人工取样检测的诸多缺点，可实时、快速、准确监测抗燃油体积电阻率的变化并将数据传输至电脑端，便于及时发现油质问题；便于及时解决油质问题：当监测到抗燃油体积电阻率低于标准规定的限值时，自动开启油品净化再生装置，当监测到抗燃油体积电阻率达到理想值时，自动排空并关闭油品净化再生装置，实现抗燃油体积电阻率的智能处理。
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1.一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，包括主管路(11)，主管路(11)的一端和抗燃油油箱的出口连通，一端和抗燃油油箱的进口连通；
2.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述磁过滤器(3)由钕铁硼磁棒组成。
3.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述净化再生器(6)包括连通的再生滤芯和精滤过滤器。
4.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯内填充有吸附剂。
5.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯在精滤过滤器前。
6.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯和精滤过滤器上连通有各自的排气阀(7)。
7.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述磁过滤器(3)和净化再生器(6)之间设置有油泵电机(4)，所述油泵电机(4)和控制器通信连接。
8.根据权利要求7所述的一种抗燃油体积电
9.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述净化再生器(6)后设置有电子流量计(8)，电子流量计(8)和控制器通信连接。
10.根据权利要求9所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述电子流量计(8)后设置有出油阀(9)，出油阀(9)和控制器通信连接。
...【技术特征摘要】
1.一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，包括主管路(11)，主管路(11)的一端和抗燃油油箱的出口连通，一端和抗燃油油箱的进口连通；
2.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述磁过滤器(3)由钕铁硼磁棒组成。
3.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述净化再生器(6)包括连通的再生滤芯和精滤过滤器。
4.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯内填充有吸附剂。
5.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯在精滤过滤器前。
6.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：付龙飞，王娟，王笑微，王腾，张兰庆，康夜雨，王增泉，赵峰，张磊，马志强，曹红梅，张如周，杨帅，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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