【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车导线，具体涉及一种电动车环保套线。
技术介绍
1、电动车导线是指连接电动车内部用于连接设备的线材，也叫做电源线或者高压线。电动车导线需要具备柔软、耐磨、耐高温、耐磨损等特点，以保证电动车的正常运行。
2、但是，目前的电动车导线结构简单，外部缺少保护的保护结构，造成导线易出现磨损或者因受到外界撞击、割裂而造成的开口，一旦损坏后，只能更换整根导线，造成成本的增加。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种电动车环保套线，通过外部的保护片能对内部的导线进行保护，已解决
技术介绍
所提到的问题。
2、本技术是通过以下技术方案来实现的：一种电动车环保套线，包括导线和保护片，所述保护片弯曲呈“c”型结构包裹设置于导线的外部，保护片长度方向的一侧向上弯曲形成第一连接部，保护片长度方向的另一侧向上弯曲形成第二连接部，第一连接部和第二连接部抵触设置，第一连接部和第二连接部上均设有相对设置的安装口，安装口中均安装有将导线固定的粘连组件。
3、作为优选的技术方案，第二连接部上设有多个通孔，第一连接部的内侧面正对于通孔处均安装有卡块，卡块一端均穿过通孔，并均向外扩大形成卡接部，卡接部的直径均大于通孔的内径，卡接部的内侧面均与第二连接部的外侧面抵触。
4、作为优选的技术方案，粘连组件均包括u型板和粘连层，u型板下方的板材均穿过安装口设置，u型板上方的板材均向上弯曲形成固定部，粘连层均安装于固定部的内侧面上。
5、作为优选的技
6、作为优选的技术方案，保护片由橡胶材料制成。
7、作为优选的技术方案，卡块和卡接部均由塑料材料一体注塑成型设置。
8、作为优选的技术方案，u型板和固定部均由塑料材料一体注塑成型设置。
9、本技术的有益效果是：本技术结构简单，保护片能直接的包裹在导线的外部，安装和拆卸便捷，并通过定位部和定位槽插接的方式对其进行轴向定位，通过保护片能对导线进行保护，增加了使用的安全性，并且通过粘连组件能将导线固定在电动车内部任意的位置上，增加了导线布置后的稳定性，避免了在内部出现摆动的情况。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动车环保套线，其特征在于：包括导线(1)和保护片(2)，所述保护片(2)弯曲呈“C”型结构包裹设置于导线(1)的外部，保护片(2)长度方向的一侧向上弯曲形成第一连接部(3)，保护片(2)长度方向的另一侧向上弯曲形成第二连接部(4)，第一连接部(3)和第二连接部(4)抵触设置，第一连接部(3)和第二连接部(4)上均设有相对设置的安装口(11)，安装口(11)中均安装有将导线(1)固定的粘连组件。
2.根据权利要求1所述的电动车环保套线，其特征在于：第二连接部(4)上设有多个通孔(9)，第一连接部(3)的内侧面正对于通孔(9)处均安装有卡块(13)，卡块(13)一端均穿过通孔(9)，并均向外扩大形成卡接部(5)，卡接部(5)的直径均大于通孔(9)的内径，卡接部(5)的内侧面均与第二连接部(4)的外侧面抵触。
3.根据权利要求1所述的电动车环保套线，其特征在于：粘连组件均包括U型板(6)和粘连层(8)，U型板(6)下方的板材均穿过安装口(11)设置，U型板(6)上方的板材均向上弯曲形成固定部(7)，粘连层(8)均安装于固定部(7)的内侧面上。
<...【技术特征摘要】
1.一种电动车环保套线，其特征在于：包括导线(1)和保护片(2)，所述保护片(2)弯曲呈“c”型结构包裹设置于导线(1)的外部，保护片(2)长度方向的一侧向上弯曲形成第一连接部(3)，保护片(2)长度方向的另一侧向上弯曲形成第二连接部(4)，第一连接部(3)和第二连接部(4)抵触设置，第一连接部(3)和第二连接部(4)上均设有相对设置的安装口(11)，安装口(11)中均安装有将导线(1)固定的粘连组件。
2.根据权利要求1所述的电动车环保套线，其特征在于：第二连接部(4)上设有多个通孔(9)，第一连接部(3)的内侧面正对于通孔(9)处均安装有卡块(13)，卡块(13)一端均穿过通孔(9)，并均向外扩大形成卡接部(5)，卡接部(5)的直径均大于通孔(9)的内径，卡接部(5)的内侧面均与第二连接部(4)的外侧面抵触。
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄美轮，范争显，陈翠莲，林太平，周海丹，
申请(专利权)人：深圳市志通诚实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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