【技术实现步骤摘要】
本申请涉及充电桩换热，尤其是一种充电桩换热系统。
技术介绍
1、充电桩作为新能源汽车的基础配套设施，在新能源汽车的发展过程中不可或缺；充电桩可纳入充电网络系统中，电动汽车等用电设备可通过充电桩从充电网络系统中的电网直接获取电能，但是，由于电网负荷能力有限，充电桩所需的大量电能会为电网带来巨大的压力；比如，当大批量的电动汽车集中在一个时间段内充电时，会从电网中输出大量电能，从而造成电网短时间容量不足；电网受到过大的压力，会降低为用电设备充电的充电质量，而充储一体式的充电桩能够实现高功率输出，对电网错峰用电。
2、充储一体式的充电桩在储能充电和对电动汽车充电时，充电枪线和储能电池有换热需求。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种充电桩换热系统，能够同时满足充电枪线和储能电池的换热需求。
2、本申请的目的通过以下技术方案来实现：
3、一种充电桩换热系统，包括制冷回路和冷却回路，所述制冷回路包括第一主路、第一支路和第二支路，所述第一支路和所述第二支路中的至少一者与所述第一主路连通；
4、所述第一主路包括压缩机和第一换热器，所述充电桩换热系统包括第二换热器，所述第二换热器包括第一换热部和第二换热部；
5、所述第一支路包括所述第一换热部，所述第二支路包括第三换热器，所述第三换热器用于与储能电池换热，所述冷却回路包括所述第二换热部和第四换热器，所述第四换热器用于与充电枪线单元换热。
6、本申请提供的充电桩换热系统能够同
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1.一种充电桩换热系统，其特征在于，包括制冷回路和冷却回路，所述制冷回路包括第一主路(11)、第一支路(12)和第二支路(13)，所述第一支路(12)和所述第二支路(13)中的至少一者与所述第一主路(11)连通；
2.如权利要求1所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第一支路(12)包括第一节流装置(121)，所述第一节流装置(121)相对于所述第一换热部(141)的出液端靠近所述第一换热部(141)的进液端；所述第二支路(13)包括第二节流装置(131)，所述第二节流装置(131)相对于所述第三换热器(132)的出液端靠近所述第三换热器(132)的进液端；
3.如权利要求2所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述充电桩换热系统包括第三支路(3)和第一阀件(4)，所述第一阀件(4)连接于所述压缩机(111)与所述第一换热器(112)之间，所述第一阀件(4)包括第一端(41)、第二端(42)以及第三端(43)，所述第二端(42)与所述第一换热器(112)的进液端连接，所述第三端(43)与所述第三支路(3)的进液端连接，所述第三支路(3)的出液端连接于所述第一换
4.如权利要求3所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述冷却回路包括第二主路(21)和第四支路(22)，所述第二主路(21)包括所述第四换热器(212)，所述第四支路(22)包括所述第二换热部(142)，
5.如权利要求4所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第二主路(21)包括加热单元(213)，所述加热单元(213)的进液端与所述第二换热部(142)的出液端连接，所述加热单元(213)的出液端与所述第二阀件(6)的所述第四端(61)连接。
6.如权利要求4所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第二主路(21)包括补排液装置，所述补排液装置连接于所述液泵(211)与所述第四换热器(212)之间，所述补排液装置包括水箱(214)和设置于所述水箱(214)的泄压阀(215)，所述水箱(214)的出液端与所述液泵(211)的进液端连接，所述水箱(214)的进液端与所述第四换热器(212)的出液端连接。
7.如权利要求4所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述充电桩换热系统包括第一电磁阀(7)，所述第一电磁阀(7)与所述第四换热器(212)串联，所述第一电磁阀(7)的一端与所述第四换热器(212)的进液端连接，所述第一电磁阀(7)的另一端与所述第二阀件(6)的所述第五端(62)连接。
8.如权利要求1所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第一主路(11)包括气液分离器(113)，所述气液分离器(113)连接于所述压缩机(111)与所述第二换热器(14)之间。
9.如权利要求3所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第一主路(11)包括储液器(114)，所述第三支路(3)的出液端位于所述储液器(114)与所述第一换热器(112)之间。
10.如权利要求9所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第一主路(11)包括过滤器(115)，所述储液器(114)连接于所述过滤器(115)与所述第一换热器(112)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种充电桩换热系统，其特征在于，包括制冷回路和冷却回路，所述制冷回路包括第一主路(11)、第一支路(12)和第二支路(13)，所述第一支路(12)和所述第二支路(13)中的至少一者与所述第一主路(11)连通；
2.如权利要求1所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第一支路(12)包括第一节流装置(121)，所述第一节流装置(121)相对于所述第一换热部(141)的出液端靠近所述第一换热部(141)的进液端；所述第二支路(13)包括第二节流装置(131)，所述第二节流装置(131)相对于所述第三换热器(132)的出液端靠近所述第三换热器(132)的进液端；
3.如权利要求2所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述充电桩换热系统包括第三支路(3)和第一阀件(4)，所述第一阀件(4)连接于所述压缩机(111)与所述第一换热器(112)之间，所述第一阀件(4)包括第一端(41)、第二端(42)以及第三端(43)，所述第二端(42)与所述第一换热器(112)的进液端连接，所述第三端(43)与所述第三支路(3)的进液端连接，所述第三支路(3)的出液端连接于所述第一换热器(112)与所述第一节流装置(121)之间，所述第三支路(3)的出液端连接于所述第一换热器(112)与所述第二节流装置(131)之间；
4.如权利要求3所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述冷却回路包括第二主路(21)和第四支路(22)，所述第二主路(21)包括所述第四换热器(212)，所述第四支路(22)包括所述第二换热部(142)，
5.如权利要求4所述的充电桩换热系统，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江三花智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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