【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机，具体涉及一种新能源汽车电机。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源、综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术、形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车采用电力发动，极大的节省了油料资源和降低了环境的污染，在驱动新能源汽车发动时，通常会使用电机作为动力，但在运行时间过长时，电机会在运转时产生大量的热量，若不进行及时的散热，可能会给电机造成损坏。
2、针对上述问题进行检索发现，目前已经公开的现有技术中，如公开号为cn216851570u提出的一种新能源汽车电机，该电机通过在侧面安装冷却盘管，通过冷却盘管可将电机内部的热量置换出来，并且通过小型吸泵可将外部的冷空气吸入进冷却盘管内，加快内部的空气流速，从而加快散热，但是，该电机在散热时，难以对电机的四周进行冷却和吹风，并且冷却盘管安装在电机的一侧，在对电机内部吸热时，可能速度较慢，从而导致散热的速度较慢。
技术实现思路
1、本技术提出一种新能源汽车电机，解决了现有技术中在对电机散热时，难以对电机的四周进行冷却和吹风，从而可能导致散热速率较慢的问题。
2、本技术的技术方案如下：
3、一种新能源汽车电机，包括本体，还包括安装板、滑动架一、连接架、滑动架二、吹风组件、降温组件和收集组件，所述滑动架一固定安装在所述安装板上，所述连接架固定安装在所述滑动架一上，所述滑动架二固定安装在所述连接架上，并且所述滑动架二位于所述滑动架一的上方，所述吹风组件设置在所述滑
4、进一步的，所述吹风组件包括滑动柱和风扇，所述滑动柱设置为四个，四个所述滑动柱两两为一组，并且所述滑动柱滑动安装在所述滑动架一和所述滑动架二之间，所述风扇设置为两个，并且所述风扇固定安装在每组所述滑动柱之间。
5、进一步的，所述降温组件包括储水箱、固定架、雾化器、连接管和喷头，所述储水箱固定安装在所述滑动架二上，所述固定架设置为两个，并且所述固定架固定安装在所述储水箱上，所述雾化器设置为两个，并且所述雾化器固定安装在所述固定架上，所述连接管设置为两个，并且所述连接管连通安装在所述雾化器和所述储水箱之间，所述喷头设置为两个，并且所述喷头连通所述连接管。
6、进一步的，所述收集组件包括收集盒和引流板，所述收集盒设置为两个，并且所述收集盒固定安装在所述安装板上，所述引流板设置为四个，所述引流板每两两为一组，并且每组所述引流板固定安装所述收集盒上。
7、再进一步的，所述滑动架一和所述滑动架二的四角为弧形，并且所述弧形的弧度与所述滑动柱的弧度相一致。
8、更进一步的，所述喷头设置在所述本体的侧面，并且所述喷头设置在所述收集盒的上方。
9、本技术的工作原理及有益效果为：
10、1.本技术中，通过移动滑动柱，带动风扇移动，从而对电机的四周进行吹风降温，从而对电机的四周可以进行降温处理；
11、2.本技术中，通过降温组件，可对电机的侧面进行水雾喷洒，并且通过风扇扇动，将水雾吹至电机的侧面，从而对电机的侧面进行降温；
12、3.本技术中，通过收集组件，可将掉落或者残留的水滴，收集在收集盒内，避免了水珠飞溅至别处，从而影响电机的工作；
13、综上所述，该电机通过安装板、滑动架一、连接架、滑动架二、吹风组件、降温组件和收集组件相互配合，可对电机的四周进行吹风和降温处理，从而加快了降温的速率。
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1.一种新能源汽车电机，包括本体(401)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述吹风组件包括：
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述降温组件包括：
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述收集组件包括：
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述滑动架一(2)和所述滑动架二(4)的四角为弧形，并且所述弧形的弧度与所述滑动柱(101)的弧度相一致。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述喷头(205)设置在所述本体(401)的侧面，并且所述喷头(205)设置在所述收集盒(301)的上方。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机，包括本体(401)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述吹风组件包括：
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述降温组件包括：
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机，其特征在于，所述收集组件包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：薛波，尹开洋，胥风，颜玉龙，
申请(专利权)人：常州隆耐智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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