【技术实现步骤摘要】
所属的技术人员能够理解，本申请的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本申请的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。根据本申请的这种实施方式的电子设备。电子设备仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。电子设备以通用计算设备的形式表现。电子设备的组件可以包括但不限于：上述至少一个处理器、上述至少一个储存器、连接不同系统组件(包括储存器和处理器)的总线。其中，储存器存储有程序代码，程序代码可以被处理器执行，使得处理器执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本申请各种示例性实施方式的步骤。储存器可以包括易失性储存器形式的可读介质，例如随机存取储存器(ram)和/或高速缓存储存器，还可以进一步包括只读储存器(rom)。储存器还可以包括具有一组(至少一个)程序模块的程序/实用工具，这样的程序模块包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。总线可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括储存器总线或者储存器控制器、外围总线、图形加速端口、处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。电子设备也可以与一个或多个外部设备(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备交互的设备通信，和/或与使得该电子设备能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通
技术介绍
1、飞机的保障节点是指在航班从起飞到降落的过程中，为了保障航班顺利进行而设置并记录的一系列工作环节或步骤。飞机的保障节点在航班运行中起着至关重要的作用，它们不仅保障了航班的安全和正常运行，还优化了航班保障作业流程、提高了航班地面运行保障效率。相关技术中，对于飞机保障节点的识别大多是基于单摄像头，当飞机、设备或其他障碍物遮挡摄像头视线时，基于单摄像头的识别系统可能无法准确捕捉到保障节点的关键信息。且单摄像头的视角有限，可能无法覆盖到所有重要的保障节点。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本申请提供一种飞行器保障节点信息采集方法、装置、介质及电子设备，至少部分解决现有技术中存在的问题。
2、在本申请的第一方面，提供一种飞行器保障节点信息采集方法，该方法包括如下步骤：
3、s100，获取设置在不同位置的，用于采集目标停机位保障节点信息的每一目标摄像头采集的目标停机位的视频信息，以得到目标视频流列表s＝(s1，s2，…，si，…，sn)；i＝1，2，…，n；其中，n为目标停机位对应的目标摄像头的数量；si为目标停机位对应的第i个目标摄像头采集的目标视频流；
4、s200，根据s，获取当前保障节点在目标时间段内对应的关键视频流，以得到关键视频流列表g＝(g1，g2，…，gj，…，gm)；j＝1，2，…，m；其中，m为在目标时间段内检本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，所述目标时间段的时间长度为30秒。
3.根据权利要求1所述的飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，在步骤S200之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，在步骤S200之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，步骤S100包括：
6.一种飞行器保障节点信息采集装置，其特征在于，所述装置包括：
7.一种非瞬时性计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有至少一条指令或至少一段程序，所述至少一条指令或所述至少一段程序由处理器加载并执行以实现如权利要求1-5中任意一项的所述方法。
8.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和权利要求7中所述的非瞬时性计算机可读存储介质。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，所述目标时间段的时间长度为30秒。
3.根据权利要求1所述的飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，在步骤s200之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的飞行器保障节点信息采集方法，其特征在于，在步骤s200之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的飞...
【专利技术属性】
技术研发人员：章凡寿，张彭程，刘昊，栾悦，张琪，
申请(专利权)人：中航信移动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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