【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥面铺装，具体为一种钢桥桥面铺装粘接器。
技术介绍
1、钢桥桥面在进行铺装时，针对人工通行道路或自行车道路的铺装时，有多种铺装方式，可采用沥青、环氧树脂、橡胶板等材料进行铺装，在上述的多种材料中，橡胶板的铺设准备时间与铺设施工的效率都是最高的。
2、公开号为：cn113006435a的中国专利技术专利，公开了一种室内装修用地板铺贴设备，此装置使得木锤的锤体锤击橡胶锤垫，使得橡胶锤垫侧壁抵进木地板的榫卯结构，使木地板与相邻的已铺设木地板之间更加紧凑，增加木地板的防水性，从而延长木地板铺设后的使用寿命。
3、在现有技术中，对于桥面的橡胶板铺装，其采用的方式都是人工进行铺装，而人工在铺装过程中，无法完全消除橡胶板与地面之间存在的间隙，导致铺装后橡胶板的使用寿命大大减少，同时人工铺装的效率极大的拖慢的工程施工的时间，导致橡胶板的材料优势无法提现。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本专利技术提出以下技术方案：
2、一种钢桥桥面铺装粘接器，包括车体，所述车体上固定安装有用以遮阳的遮阳棚，所述车体上还设置有座椅，所述车体上设置有储胶箱，所述车体上固定安装有多个前支架，所述前支架上还转动安装有前压轮，所述前压轮与前摆杆转动连接，所述前支架上转动安装有卷筒，所述前支架上转动安装有用以限制卷筒移动的夹块，所述卷筒上设置有铺地橡胶板，所述铺地橡胶板与前压轮外壁接触，所述前支架上固定安装有限位板，所述限位板用以限制铺地橡胶板的位置。
3、进一步
4、进一步的，所述前支架上还固定安装有加热喷头，所述加热喷头上设置有多个分流喷口，所述加热喷头上设置有液体管道，所述液体管道的另一端与车体上的储胶箱连接，所述前支架上转动安装有抹胶板，所述抹胶板可将加热喷头上喷洒出的液体均匀抹平方便后续使用。
5、进一步的，所述车体上转动安装有后压扎轮，所述车体上转动安装有多个后摆杆，所述后摆杆在车体上对称设置，所述后摆杆远离后压扎轮的一端转动安装有后辅轮，所述后摆杆上滑动安装有后滑块，所述后滑块上转动安装有转动轴，所述转动轴上转动安装有后螺杆，所述后螺杆与车体通过螺纹连接。
6、本技术与现有技术相比的有益效果是：(1)本装置通过前压轮与后压扎轮的多次碾压，减少铺地橡胶板与地面之间的间隙，同时能让铺地橡胶板与地面之间涂抹的胶水更加均匀的覆盖在铺地橡胶板与地面上，提高本装置的工作效率；(2)本装置通过切换后压扎轮、前压轮与后辅轮、前辅轮的使用状态，让本装置能快速进行场地转移，并且通过移动前辅轮，让本装置能适应更多的场地地形，增加本装置的适应范围。
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1.一种钢桥桥面铺装粘接器，包括车体(103)，所述车体(103)上固定安装有用以遮阳的遮阳棚(101)，所述车体(103)上还设置有座椅(102)，所述车体(103)上设置有储胶箱，其特征在于：所述车体(103)上固定安装有多个前支架(207)，所述前支架(207)上还转动安装有前压轮(201)，所述前压轮(201)与前摆杆(203)转动连接，所述前支架(207)上转动安装有卷筒(208)，所述前支架(207)上转动安装有用以限制卷筒(208)移动的夹块(209)，所述卷筒(208)上设置有铺地橡胶板(211)，所述铺地橡胶板(211)与前压轮(201)外壁接触，所述前支架(207)上固定安装有限位板(214)，所述限位板(214)用以限制铺地橡胶板(211)的位置。
2.根据权利要求1所述一种钢桥桥面铺装粘接器，其特征在于：所述前支架(207)上转动安装有前摆杆(203)，所述前摆杆(203)上滑动安装有前滑块(202)，所述前滑块(202)上设置有转动杆，转动杆上转动安装有前螺杆(210)，所述前螺杆(210)与前支架(207)通过螺纹连接，所述前摆杆(203)
3.根据权利要求1所述一种钢桥桥面铺装粘接器，其特征在于：所述前支架(207)上还固定安装有加热喷头(212)，所述加热喷头(212)上设置有多个分流喷口，所述加热喷头(212)上设置有液体管道，所述液体管道的另一端与车体(103)上的储胶箱连接，所述前支架(207)上转动安装有抹胶板(213)，所述抹胶板(213)可将加热喷头(212)上喷洒出的液体均匀抹平方便后续使用。
4.根据权利要求1所述一种钢桥桥面铺装粘接器，其特征在于：所述车体(103)上转动安装有后压扎轮(105)，所述车体(103)上转动安装有多个后摆杆(106)，所述后摆杆(106)在车体(103)上对称设置，所述后摆杆(106)远离后压扎轮(105)的一端转动安装有后辅轮(104)，所述后摆杆(106)上滑动安装有后滑块(107)，所述后滑块(107)上转动安装有转动轴，所述转动轴上转动安装有后螺杆(108)，所述后螺杆(108)与车体(103)通过螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种钢桥桥面铺装粘接器，包括车体(103)，所述车体(103)上固定安装有用以遮阳的遮阳棚(101)，所述车体(103)上还设置有座椅(102)，所述车体(103)上设置有储胶箱，其特征在于：所述车体(103)上固定安装有多个前支架(207)，所述前支架(207)上还转动安装有前压轮(201)，所述前压轮(201)与前摆杆(203)转动连接，所述前支架(207)上转动安装有卷筒(208)，所述前支架(207)上转动安装有用以限制卷筒(208)移动的夹块(209)，所述卷筒(208)上设置有铺地橡胶板(211)，所述铺地橡胶板(211)与前压轮(201)外壁接触，所述前支架(207)上固定安装有限位板(214)，所述限位板(214)用以限制铺地橡胶板(211)的位置。
2.根据权利要求1所述一种钢桥桥面铺装粘接器，其特征在于：所述前支架(207)上转动安装有前摆杆(203)，所述前摆杆(203)上滑动安装有前滑块(202)，所述前滑块(202)上设置有转动杆，转动杆上转动安装有前螺杆(210)，所述前螺杆(210)与前支架(207)通过螺纹连接，所述前摆杆(203)远离前滑块(202)的一端滑动安装有前滑动杆(204)，所述前摆杆(203)上还转...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭明，
申请(专利权)人：成都本邦路桥新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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