【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，具体为一种双曲面齿轮减速机连接装置。
技术介绍
1、目前市面上的防爆减速机大多都是通过法兰将双曲轮齿轮减速机与防爆电机连接，在一对法兰盘上开设对应的通孔，再通过例如螺栓等连接件实现彼此之间的连接。但在实际运行的过程中，由于机器振动，可能会使法兰发生旋转，进而导致螺栓产生松动，甚至导致法兰脱落，无法确保连接稳定。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种双曲面齿轮减速机连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双曲面齿轮减速机连接装置，包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰一端设有连接环，所述连接环外侧开设有限位槽，所述第二法兰上开设有连接环对应配合的连接槽，所述连接槽内侧壁上设有与限位槽相配合的弹性限位插件，所述弹性限位件包括安装槽和设置于安装槽内的插块，所述安装槽与连接槽相连通，所述插块一端通过弹簧与安装槽内壁连接，另一端延伸至连接槽内。
3、在本申请方案中作出如下改进，所述插块外侧设有斜面，所述限位槽与插块形状相配合。
4、在本申请方案中作出如下改进，所述弹簧内部设有导向杆，所述导向杆一端与安装槽内壁连接，另一端延伸至插块内部。
5、在本申请方案中作出如下改进，所述安装槽内远离第一法兰的一侧向外开设有贯穿第二法兰的通道，所述通道内设有固定插杆，所述插块上设有与固定插杆相配合的凹槽。
6、在本申请方案中作出如下改进，所述第一法兰上周向设置有多个螺栓孔，所
7、在本申请方案中作出如下改进，所述第二法兰上远离第一法兰的一侧设有防爆电机，所述防爆电机的输出端设有转轴，所述第二法兰中部开设有与转轴相配合的通孔，通过所述通孔将第二法兰套装在转轴上。
8、在本申请方案中作出如下改进，所述第一法兰上远离第二法兰的一侧设有齿轮减速机，所述齿轮减速机的输入端设有电机轴，所述电机轴上设有与转轴相配合的连接孔，所述第一法兰中部开设有与电机轴相配合的通孔。
9、与现有技术相比，具有如下改进及优点：
10、本技术通过弹性限位插件和限位槽之间的配合设置，有效提高第一法兰与第二法兰之间的连接稳定性，防止因机器振动导致法兰旋转脱落，只需将连接环对准连接槽推动插入，连接环挤压插块使得插块向安装槽内移动，插块移动过程中压缩弹簧，待连接环完全进入连接槽，插块受弹簧的弹力作用向安装槽外移动进入限位槽内，从而完成锁紧固定。
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1.一种双曲面齿轮减速机连接装置，包括第一法兰(1)和第二法兰(2)，其特征在于：所述第一法兰(1)一端设有连接环(11)，所述连接环(11)外侧开设有限位槽(12)，所述第二法兰(2)上开设有连接环(11)对应配合的连接槽(21)，所述连接槽(21)内侧壁上设有与限位槽(12)相配合的弹性限位插件，所述弹性限位插件包括安装槽(3)和设置于安装槽(3)内的插块(31)，所述安装槽(3)与连接槽(21)相连通，所述插块(31)一端通过弹簧(32)与安装槽(3)内壁连接，另一端延伸至连接槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述插块(31)外侧设有斜面(311)，所述限位槽(12)与插块(31)形状相配合。
3.根据权利要求2所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述弹簧(32)内部设有导向杆(33)，所述导向杆(33)一端与安装槽(3)内壁连接，另一端延伸至插块(31)内部。
4.根据权利要求3所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述安装槽(3)内远离第一法兰(1)的一侧向外开设有
5.根据权利要求1所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述第一法兰(1)上周向设置有多个螺栓孔(13)，所述第二法兰(2)上开设有与螺栓孔(13)相配合的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述第二法兰(2)上远离第一法兰(1)的一侧设有防爆电机(4)，所述防爆电机(4)的输出端设有转轴(41)，所述第二法兰(2)中部开设有与转轴(41)相配合的通孔，通过所述通孔将第二法兰(2)套装在转轴(41)上。
7.根据权利要求6所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述第一法兰(1)上远离第二法兰(2)的一侧设有齿轮减速机(5)，所述齿轮减速机(5)的输入端设有电机轴(51)，所述电机轴(51)上设有与转轴(41)相配合的连接孔(52)，所述第一法兰(1)中部开设有与电机轴(51)相配合的通孔。
...【技术特征摘要】
1.一种双曲面齿轮减速机连接装置，包括第一法兰(1)和第二法兰(2)，其特征在于：所述第一法兰(1)一端设有连接环(11)，所述连接环(11)外侧开设有限位槽(12)，所述第二法兰(2)上开设有连接环(11)对应配合的连接槽(21)，所述连接槽(21)内侧壁上设有与限位槽(12)相配合的弹性限位插件，所述弹性限位插件包括安装槽(3)和设置于安装槽(3)内的插块(31)，所述安装槽(3)与连接槽(21)相连通，所述插块(31)一端通过弹簧(32)与安装槽(3)内壁连接，另一端延伸至连接槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述插块(31)外侧设有斜面(311)，所述限位槽(12)与插块(31)形状相配合。
3.根据权利要求2所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述弹簧(32)内部设有导向杆(33)，所述导向杆(33)一端与安装槽(3)内壁连接，另一端延伸至插块(31)内部。
4.根据权利要求3所述的一种双曲面齿轮减速机连接装置，其特征在于：所述安装槽(3)内远离...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹明镜，杨荣跃，彭成，王士轩，
申请(专利权)人：菲兰德精密传动江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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