【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速电机，具体来说，涉及一种润滑型减速电机组件。
技术介绍
1、减速电机是一种将电动机的高速旋转转动通过减速装置降低转速输出的设备，它结合了电动机和减速装置的功能，可以提供较低的输出转速和较高的驱动力矩。
2、减速电机中的轴承是承受载荷并确保旋转顺畅的关键部件，轴承位于电机的输入端或输出端，支持电机的旋转部分。
3、现有的技术中，对轴承润滑时，通常是直接将安装在输出轴上的轴承拆下，将润滑油涂抹在轴承上，对其进行润滑，然而当电机的运行频率过高，需要频繁的对轴承进行润滑时，可能不便于直接对安装在轴杆外部的轴承润滑处理，轴承频繁的拆卸安装可能会受到不适当的压力或力矩，从而可能导致轴承变形或破坏，进而降低了轴承的耐用度。
4、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、针对相关技术中的问题，本技术提出一种润滑型减速电机组件，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种润滑型减速电机组件，包括电机本体，所述电机本体的输出端固定连接有轴杆，所述电机本体的外侧壁固定连接有第一套板，所述轴杆的外侧壁固定连接有轴承，所述轴承的外圈固定连接有活动板，所述活动板的外侧壁固定连接有两个环形板，其中一个所述环形板与第一套板之间转动连接，另一个所述环形板的外侧壁转动连接有第二套板，所述第二套板的外侧壁固定连接有小油箱，所述小油箱与电机本体之间固定连接，所述小油
4、优选的，所述活动板的外侧壁固定连接有把手，所述电机本体上开设有贴合槽。
5、通过设置把手和贴合槽，实现了便于活动板带动轴承的外圈转动。
6、优选的，所述小油箱的顶部固定连通有进油管，所述进油管的顶部螺纹连接有第一封闭盖。
7、通过设置进油管和第一封闭盖，实现了向小油箱的内部补充润滑油。
8、优选的，所述第二套板的内侧壁开设有导流槽，所述第二套板通过导流槽开设有集油槽。
9、通过设置导流槽和集油槽，实现了对部分溢出的润滑油进行收集。
10、优选的，所述第二套板通过集油槽固定连通有排液管，所述排液管的底部转动连接有第二封闭盖。
11、通过设置排液管和第二封闭盖，实现了便于集油槽内部的润滑油集中排放至合适的器皿内。
12、优选的，所述第一套板上开设有第一转动槽，所述第二套板上开设有第二转动槽，所述第一转动槽和第二转动槽分别与两个环形板相适配。
13、通过设置第一转动槽和第二转动槽，实现了便于两个环形板旋转调节。
14、综上所述，本技术的技术效果和优点：该润滑型减速电机组件，通过第一套板和第二套板的配合使用，便于将轴承安装至与轴杆的外部，通过小油箱的作用，对润滑油进行储存，通过排油管和海绵块的配合使用，使得润滑油缓慢流入轴承的外圈和内圈之间，再通过活动板和环形板的配合使用，便于轴承外圈的转动，使得润滑油均匀分布在轴承的外圈和内圈之间，从而达到对轴杆外部的轴承进行润滑的效果，降低轴承运行时的摩擦力，有助于控制轴承的运行温度，避免过热，同时可以保护轴承免受水分和腐蚀性化学物质的侵害。
15、通过导流槽和集油槽的配合使用，便于对溢出的部分润滑油进行收集，再通过排液管和第二封闭盖的配合使用，便于将集油槽内部的润滑油转移至合适的器皿内，从而避免润滑油随意排放。
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1.一种润滑型减速电机组件，包括电机本体(1)，其特征在于，所述电机本体(1)的输出端固定连接有轴杆(2)，所述电机本体(1)的外侧壁固定连接有第一套板(3)，所述轴杆(2)的外侧壁固定连接有轴承(5)，所述轴承(5)的外圈固定连接有活动板(9)，所述活动板(9)的外侧壁固定连接有两个环形板(10)，其中一个所述环形板(10)与第一套板(3)之间转动连接，另一个所述环形板(10)的外侧壁转动连接有第二套板(4)，所述第二套板(4)的外侧壁固定连接有小油箱(6)，所述小油箱(6)与电机本体(1)之间固定连接，所述小油箱(6)的顶部固定连通有排油管(7)，且排油管(7)远离小油箱(6)的一端位于轴承(5)内圈和外圈之间，所述小油箱(6)的内侧壁固定连接有海绵块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑型减速电机组件，其特征在于，所述活动板(9)的外侧壁固定连接有把手(11)，所述电机本体(1)上开设有贴合槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种润滑型减速电机组件，其特征在于，所述小油箱(6)的顶部固定连通有进油管(13)，所述进油管(13)的顶部螺纹连接有第
4.根据权利要求1所述的一种润滑型减速电机组件，其特征在于，所述第二套板(4)的内侧壁开设有导流槽(15)，所述第二套板(4)通过导流槽(15)开设有集油槽(16)。
5.根据权利要求1所述的一种润滑型减速电机组件，其特征在于，所述第二套板(4)通过集油槽(16)固定连通有排液管(17)，所述排液管(17)的底部转动连接有第二封闭盖(18)。
6.根据权利要求1所述的一种润滑型减速电机组件，其特征在于，所述第一套板(3)上开设有第一转动槽(19)，所述第二套板(4)上开设有第二转动槽(20)，所述第一转动槽(19)和第二转动槽(20)分别与两个环形板(10)相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种润滑型减速电机组件，包括电机本体(1)，其特征在于，所述电机本体(1)的输出端固定连接有轴杆(2)，所述电机本体(1)的外侧壁固定连接有第一套板(3)，所述轴杆(2)的外侧壁固定连接有轴承(5)，所述轴承(5)的外圈固定连接有活动板(9)，所述活动板(9)的外侧壁固定连接有两个环形板(10)，其中一个所述环形板(10)与第一套板(3)之间转动连接，另一个所述环形板(10)的外侧壁转动连接有第二套板(4)，所述第二套板(4)的外侧壁固定连接有小油箱(6)，所述小油箱(6)与电机本体(1)之间固定连接，所述小油箱(6)的顶部固定连通有排油管(7)，且排油管(7)远离小油箱(6)的一端位于轴承(5)内圈和外圈之间，所述小油箱(6)的内侧壁固定连接有海绵块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑型减速电机组件，其特征在于，所述活动板(9)的外侧壁固定连接有把手(11)，所述电机本体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔雷，李奥华，闫乃力，陈浩，
申请(专利权)人：弘允新能源上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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