【技术实现步骤摘要】
本技术属于加油设备，具体涉及一种用于变速箱台架下线测试的加油装置。
技术介绍
1、变速箱在完成装配后，需要对其进行出厂前的台架下线测试，以保证变速箱的生产合格。在变速箱台架下线测试中，对于变速箱的输油一般是使用油滤小车。
2、目前，常有的油滤小车包括过滤筒，过滤筒上设置油泵和抽油管，油泵上连接有加油管和电机，其在使用时是将抽油管插入油桶内，加油管放进加油漏斗内，将加油漏斗插入变速箱的加油口，启动电机带动油泵，向变速箱内加注油液，加完油后，将加油漏斗及加油管取下，拧紧变速箱加油口处的螺堵，完成加油操作。待变速箱完成台架下线测试后，打开变速箱油底壳底部的螺堵，然后将变速箱内的油液放入另外准备的油盒中，将油滤小车的抽油管放入油盒中，然后将油滤小车的加油管放入装备好的第一油桶中，启动油滤小车将油盒中的油液全部吸入第一油桶中，然后再次使用油滤小车将第一油桶中的油液抽入第二油箱中，通过油滤小车在第一油桶和第二油桶之间往复的抽换，实现对油液的过滤；变速箱出厂前的测试过程中，通过油滤小车虽然能够向变速箱内加入油液以及对变速箱内测试完的油液进行过滤，但通过油滤小车时需要准备多个油桶进行协助，使用不方便，花费时间长，进而使得变速箱出厂前的测试效率低下；同时，多个油桶的放置需要的场地较大，使得单个变速箱出厂前的测试所用的平台占用车间的空间大，且过滤使用的油桶在使用时，需要拆下桶盖，使用过程中，由于工作人员的失误，容易使得油桶倾倒，进而使得油液洒在地面上，对变速箱出厂前的测试环境造成破坏，且洒落的油液会使得变速箱出厂前的测试平台周围的地面变
技术实现思路
1、为了解决现有油滤小车在变速箱出厂测试中需要准备油桶进行协助，使用不便捷，且油桶是开口设置容易使得油液洒出的问题，本技术提供一种用于变速箱台架下线测试的加油装置。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，包括底座，所述底座上设置有净油箱和污油箱，所述净油箱的进油口与所述污油箱的出油口之间连接有过滤组件；
4、所述净油箱的出油口与所述污油箱的进油口分别通过油管连接有第一换向阀，所述第一换向阀通过油管连接有第二油泵，所述第二油泵上连接有第二换向阀，所述第二换向阀上分别连接有加油管与抽油管，所述加油管用于连接变速箱的加油口，所述抽油管用于连接变速箱的放油口；
5、当向变速箱内加入油液时，所述第一换向阀将所述净油箱与所述第二油泵的油路导通，所述第二换向阀将加油管与所述第二油泵的油路导通，通过所述第二油泵向变速箱内加入油液；当抽出变速箱内的油液时，所述第一换向阀换向，将所述污油箱与所述第二油泵的油路导通，所述第二换向阀换向将抽油管与所述第二油泵的油路导通，通过所述第二油泵抽出变速箱内的油液。
6、优选地，所述过滤组件包括安装箱，所述安装箱安装于所述底座上，所述安装箱内安装有第一油泵，所述第一油泵的出油口连接所述净油箱的进油口，所述第一油泵的进油口上连接有过滤部的出油口，所述过滤部的进油口连接所述污油箱的出油口。
7、优选地，所述过滤部包括安装套，所述安装套的一端端口连接所述第一油泵的进油口，所述安装套的另一端端口连接所述污油箱的出油口；
8、所述安装套内沿着其轴向设置有多个过滤板，多个所述过滤板的过滤精度从连接所述污油箱一端至连接所述第二油泵的一端逐渐提高。
9、优选地，所述过滤板的过滤精度为0.1～5微米。
10、优选地，所述污油箱内位于所述出油口的位置有过滤网。
11、优选地，所述过滤网的过滤精度为10～12微米。
12、优选地，所述加油管与所述抽油管上远离所述第二换向阀的端头上设置有螺纹接头，所述加油管上连接的所述螺纹接头用于连接变速箱的加油口，所述抽油管上连接的所述螺纹接头用于连接变速箱的放油口。
13、优选地，所述第一换向阀和所述第二换向阀均为二位三通电磁换向阀。
14、优选地，所述第二油泵上连接有第二电机，所述第二电机为双向电机。
15、优选地，所述污油箱和所述净油箱上均设置有液位报警组件，所述液位报警组件包括警示灯和限位器，所述限位器与所述警示灯信号连接。
16、与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
17、本装置中通过在底座上安装有净油箱和污油箱，污油箱的进油口与净油箱的出油口通过油管连接有第一换向阀，第一换向阀通过油管连接有第二油泵，第二油泵通过油管连接有第二换向阀，进而形成用于向变速箱内加油的油路以及用于抽出变速箱内油液的油路，且两个油路之间的切换是通过第一换向阀和第二换向阀的换向进行实现，使得本装置在对变速箱加油以及抽油过程中不需要另外放置油桶以及油盒进行协助，提高了变速箱出厂前测试过程中加油和抽油的便捷性，节省了变速箱出厂前测试的时间，且装置在使用过程中工作人员只需要控制第一换向阀、第二换向阀和第二油泵工作，即可完成变速箱的加油和抽油工作，减少了工作人员使用油滤小车时，不断交换油滤小车上两个油管位置，进而避免了油液的洒出，使得变速箱出厂测试平台保持干净、整洁；同时，本装置中净油箱和污油箱均是固定在底座上，且净油箱和污油箱在顶部密封设置，使得装置受到碰撞时，净油箱和污油箱内的油液不会洒出，保护变速箱出厂前测试所在平台的环境。
18、进一步地，本装置在净油箱和污油箱之间设置有过滤组件，过滤组件中通过第一电机带动第一油泵工作，将污油箱内的油液吸入过滤部内过滤，然后将过滤后的净油输入净油箱内等待使用，实现油液的过滤，过滤便捷，且过滤过程中不会有外界因素对油液造成影响，保证了油液的清洁度。
19、更进一步地，本装置中过滤部包括安装套，安装套内设置有多个过滤板，通过多个过滤板对油液进行逐层过滤，保证了油液过滤的清洁度；且过滤板的过滤精度为0.1～5微米，保证了油液过滤的过滤精度，使得过滤后的油液达到油液使用的清洁度要求。
20、更进一步地，本装置中在污油箱内的出油口的位置设置有过滤网，过滤网的过滤精度为10～12微米，对污油箱内的油液进行初步过滤，过滤掉油液中的大粒径物质，使得油液中小于10微米的粒径物质进入过滤组件进行过滤，避免大粒径物质大量涌入过滤部，使得过滤部容易发生堵塞。
21、更进一步地，本装置中在加油管与抽油管上的端头上设置有螺纹接头，通过螺纹接头能够使得加油管和抽油管能够稳定地固定在变速箱上对应的位置，避免其在变速箱测试过程中脱落，使得变速箱内的油液洒出。
22、更进一步地，本装置中在污油箱和净油箱上均设置有液位报警组件，通过报警组件中限位器检测污油箱和净油箱内油液的高度，当污油箱和净油箱内油液的高度超过限定时，通过警示灯警示，保护装置运行的稳定性和安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，包括底座（14），所述底座（14）上设置有净油箱（1）和污油箱（3），所述净油箱（1）的进油口与所述污油箱（3）的出油口之间连接有过滤组件（2）；
2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述过滤组件（2）包括安装箱（20），所述安装箱（20）安装于所述底座（14）上，所述安装箱（20）内安装有第一油泵（21），所述第一油泵（21）的出油口连接所述净油箱（1）的进油口，所述第一油泵（21）的进油口上连接有过滤部（22）的出油口，所述过滤部（22）的进油口连接所述污油箱（3）的出油口。
3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述过滤部（22）包括安装套（220），所述安装套（220）的一端端口连接所述第一油泵（21）的进油口，所述安装套（220）的另一端端口连接所述污油箱（3）的出油口；
4.根据权利要求3所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述过滤板（221）的过滤精度为0.1~5微米。
5
6.根据权利要求5所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述过滤网的过滤精度为10~12微米。
7.根据权利要求1所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述加油管（10）与所述抽油管（7）上远离所述第二换向阀（6）的端头上设置有螺纹接头（12），所述加油管（10）上连接的所述螺纹接头（12）用于连接变速箱的加油口（9），所述抽油管（7）上连接的所述螺纹接头（12）用于连接变速箱的放油口（8）。
8.根据权利要求1所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述第一换向阀（4）和所述第二换向阀（6）均为二位三通电磁换向阀。
9.根据权利要求1所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述第二油泵（5）上连接有第二电机（11），所述第二电机（11）为双向电机。
10.根据权利要求1所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述污油箱（3）和所述净油箱（1）上均设置有液位报警组件（15），所述液位报警组件（15）包括警示灯（150）和限位器（151），所述限位器（151）与所述警示灯（150）信号连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，包括底座（14），所述底座（14）上设置有净油箱（1）和污油箱（3），所述净油箱（1）的进油口与所述污油箱（3）的出油口之间连接有过滤组件（2）；
2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述过滤组件（2）包括安装箱（20），所述安装箱（20）安装于所述底座（14）上，所述安装箱（20）内安装有第一油泵（21），所述第一油泵（21）的出油口连接所述净油箱（1）的进油口，所述第一油泵（21）的进油口上连接有过滤部（22）的出油口，所述过滤部（22）的进油口连接所述污油箱（3）的出油口。
3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述过滤部（22）包括安装套（220），所述安装套（220）的一端端口连接所述第一油泵（21）的进油口，所述安装套（220）的另一端端口连接所述污油箱（3）的出油口；
4.根据权利要求3所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述过滤板（221）的过滤精度为0.1~5微米。
5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱台架下线测试的加油装置，其特征在于，所述污油箱（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋乾斌，邱辉鹏，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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