【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农业或者林机械的，具体的说是主副变速杆后置的拖拉机变速箱。
技术介绍
1、拖拉机变速箱是拖拉机三大件之一，主要由变速齿轮箱、操纵机构和离合器组成，其作用是改变拖拉机的速度和方向，使拖拉机能够顺利起步、加速、减速、转弯和倒车等，同时也可以使拖拉机适应不同的工作条件和作业要求。其中，单轴变速箱一般采用机械式手动变速的方式，通过手动切换齿轮来实现不同档位的调整。单轴变速箱结构简单，操作方便，但只能实现有限的档位变速。为了能够控制拨叉拨动齿轮换挡，现有单轴变速箱的变速杆大都设置在换挡齿轮的正上方，位置比较靠前，位于驾驶座的前方，实际操作时存在诸多不方便。例如，中国专利2023215822910公开的《一种超大功率的拖拉机变速箱壳体结构》，授权公告号cn220015998u，这种变速箱壳体通过主变速滑杆孔9和副变速滑杆孔10的内部安装变速滑杆，当本装置在使用过程中，通过主变速滑杆孔9内的变速滑杆来控制六个主变速的换挡，而副变速滑杆孔10内的变速滑杆来控制四个副变速的换挡。但是，这种设置在变速齿轮正上方的变速滑杆配合变速杆使用时，变速杆的位置仍然比较靠前，太接近方向盘的位置，操作的时候不顺手，并且妨碍操作方向盘，容易发生误操作。
技术实现思路
1、本技术的目是提供一种变速滑杆位于变速箱ⅰ轴的后端的主副变速杆后置的拖拉机变速箱，将主副变速杆的位置适当后置，方便驾驶员的操作，避免发生误操作。
2、本技术为解决技术问题所采用的技术方案如下：
3、本技术所述主副变速杆
4、通过本方案，将变速滑杆设置在拨叉轴的后端，相应的控制变速滑杆移动的变速杆的位置就会向后移动，实现主副变速杆的位置适当后置，方便驾驶员的操作，避免发生误操作
5、优选地，所述变速箱壳体与后箱体之间设置有中隔板，所述ⅰ轴和ⅱ轴以及拨叉轴均为前端安装在变速箱壳体的前侧板上、后端安装在中隔板上；所述ⅱ轴的后端穿过中隔板延伸到后箱体中并与安装在后箱体中的输出传动齿轮传动连接；所述拨叉轴的后端穿过中隔板延伸到后箱体中并与第一变速滑杆或者第二变速滑杆传动连接。
6、通过本方案，变速滑杆可以很方便地安装在拨叉轴的后端。
7、优选地，所述后箱体的侧壁板相对于变速箱壳体的侧壁板向外凸出，在后箱体的侧壁板与中隔板的衔接处设置有侧壁加厚区域，所述侧壁加厚区域是由后箱体的侧壁板向内侧延伸的凸出部，所述第一变速滑杆和第二变速滑杆均安装在所述侧壁加厚区域上。
8、通过本方案，变速滑杆安装处的厚度增加，有利于稳定安装变速滑杆。
9、优选地，所述拨叉轴包括第一拨叉轴和第二拨叉轴，所述第一拨叉轴和第二拨叉轴均为可轴向移动地安装在变速箱壳体上并且其后端固定安装有u形结构的拔块，所述第一变速滑杆可旋转地安装在后箱体上，第一变速滑杆上固定安装有第一拔头，所述第一拔头卡装在所述第一拨叉轴后端的拔块中；所述第二变速滑杆可旋转又可轴向移动地安装在后箱体上，第二变速滑杆上固定安装有适配第二拨叉轴后端拔块的第二拨头。
10、通过本方案，变速滑杆可以控制拨叉轴动作。
11、由于采用了上述结构，本技术所述主副变速杆后置的拖拉机变速箱结构布局合理、可靠性高，可以将主副变速杆的位置适当后置，方便驾驶员的操作，避免发生误操作。
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1.主副变速杆后置的拖拉机变速箱，包括变速箱壳体(1)、通过轴承安装在变速箱壳体(1)中的Ⅰ轴(2)和Ⅱ轴(3)，所述Ⅱ轴(3)平行于Ⅰ轴(2)并通过传动齿轮与Ⅰ轴(2)传动连接，所述Ⅱ轴(3)的上方设置有拨叉轴(4)，所述拨叉轴(4)上固定安装有拨叉，其特征在于：所述变速箱壳体(1)的后端固定连接有后箱体(5)，所述后箱体(5)中安装有第一变速滑杆(6)和第二变速滑杆(7)，所述第一变速滑杆(6)和第二变速滑杆(7)均垂直于拨叉轴(4)。
2.根据权利要求1所述主副变速杆后置的拖拉机变速箱，其特征在于：所述变速箱壳体(1)与后箱体(5)之间设置有中隔板(11)，所述Ⅰ轴(2)和Ⅱ轴(3)以及拨叉轴(4)均为前端安装在变速箱壳体(1)的前侧板上、后端安装在中隔板(11)上；所述Ⅱ轴(3)的后端穿过中隔板(11)延伸到后箱体(5)中并与安装在后箱体(5)中的输出传动齿轮传动连接；所述拨叉轴(4)的后端穿过中隔板(11)延伸到后箱体(5)中并与第一变速滑杆(6)或者第二变速滑杆(7)传动连接。
3.根据权利要求2所述主副变速杆后置的拖拉机变速箱，其特征在于：所
4.根据权利要求2或3所述主副变速杆后置的拖拉机变速箱，其特征在于：所述拨叉轴(4)包括第一拨叉轴(41)和第二拨叉轴(42)，所述第一拨叉轴(41)和第二拨叉轴(42)均为可轴向移动地安装在变速箱壳体(1)上并且其后端固定安装有U形结构的拔块(43)，所述第一变速滑杆(6)可旋转地安装在后箱体(5)上，第一变速滑杆(6)上固定安装有第一拔头(61)，所述第一拔头(61)卡装在所述第一拨叉轴(41)后端的拔块(43)中；所述第二变速滑杆(7)可旋转又可轴向移动地安装在后箱体(5)上，第二变速滑杆(7)上固定安装有适配第二拨叉轴(42)后端拔块的第二拨头。
...【技术特征摘要】
1.主副变速杆后置的拖拉机变速箱，包括变速箱壳体(1)、通过轴承安装在变速箱壳体(1)中的ⅰ轴(2)和ⅱ轴(3)，所述ⅱ轴(3)平行于ⅰ轴(2)并通过传动齿轮与ⅰ轴(2)传动连接，所述ⅱ轴(3)的上方设置有拨叉轴(4)，所述拨叉轴(4)上固定安装有拨叉，其特征在于：所述变速箱壳体(1)的后端固定连接有后箱体(5)，所述后箱体(5)中安装有第一变速滑杆(6)和第二变速滑杆(7)，所述第一变速滑杆(6)和第二变速滑杆(7)均垂直于拨叉轴(4)。
2.根据权利要求1所述主副变速杆后置的拖拉机变速箱，其特征在于：所述变速箱壳体(1)与后箱体(5)之间设置有中隔板(11)，所述ⅰ轴(2)和ⅱ轴(3)以及拨叉轴(4)均为前端安装在变速箱壳体(1)的前侧板上、后端安装在中隔板(11)上；所述ⅱ轴(3)的后端穿过中隔板(11)延伸到后箱体(5)中并与安装在后箱体(5)中的输出传动齿轮传动连接；所述拨叉轴(4)的后端穿过中隔板(11)延伸到后箱体(5)中并与第一变速滑杆(6)或者第二变速滑杆(7)传动连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：何存磊，
申请(专利权)人：潍坊红柳机械开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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