一种车用电瓶框结构制造技术

本技术公开了一种车用电瓶框结构，涉及车辆零部件技术领域。包括下壳体，所述下壳体的内部安装有弹出机构和夹持机构，所述下壳体的顶部安装有上壳体，所述下壳体和上壳体通过固定组件相紧固，所述弹出机构包括弹簧，所述弹簧设置有若干个且分别均匀固定连接在所述下壳体的内部底端，所述弹簧的顶端固定连接有放置板。本技术通过在下壳体的内部底端固定连接若干均匀分布的弹簧，在弹簧的顶端固定连接放置板，通过按压弹簧和夹持机构对电池进行固定，在通过上壳体对电池进行密封，通过打开夹持机构和上壳体，这样通过弹簧弹力将电池进行弹出，这样方便对电池进行后期的维护和清理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件，具体为一种车用电瓶框结构。

技术介绍

1、商用车车架两侧布有油箱、贮气筒、备胎架、电瓶等部件，电瓶往往设置于电瓶框内部，电瓶框设置于车。

2、公开号为cn114291020a的一种车用电瓶框结构，其在使用中暴露出以下缺陷：

3、上述装置在使用过程中，无法快速的将电瓶进行拆卸和安装，当电瓶发生损坏进行更换和维修时，为工作人员带来不便，从而降低了工作人员的工作效率，所以急需一种方便进行拆卸和安装的车用电瓶框结构，以便于后期进行维护和清理。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车用电瓶框结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用电瓶框结构，包括下壳体，所述下壳体的内部安装有弹出机构和夹持机构，所述下壳体的顶部安装有上壳体，所述下壳体和上壳体通过固定组件相紧固，所述弹出机构包括弹簧，所述弹簧设置有若干个且分别均匀固定连接在所述下壳体的内部底端，所述弹簧的顶端固定连接有放置板，通过按压弹簧和夹持机构对电池进行固定，在通过上壳体对电池进行密封，通过打开夹持机构和上壳体，这样通过弹簧弹力将电池进行弹出。

3、优选的，所述上壳体的顶部两端分别安装有连接头，通过连接头用于连接电线，所述上壳体的顶部四周分别安装有螺栓，所述上壳体的顶部四周分别安装有螺母，所述下壳体和上壳体通过螺栓和螺母进行螺栓紧固。

4、优选的，所述下壳体的外壁一侧中间安装有开合板，所述开合板的一侧安装有若干均匀分布的卡扣，所述下壳体外壁位于所述开合板的一端安装有若干均匀分布的卡块，所述卡扣和卡扣相卡接。

5、优选的，所述夹持机构包括固定框，所述固定框固定连接在所述下壳体的内部中间，所述固定框为内部空心的回形铁块，所述固定框面向所述开合板的一侧中间转动连接有转动柱，所述转动柱位于固定框外部的一端固定连接有转动盘，所述转动柱位于固定框内部的一端固定连接有主动轮。

6、优选的，所述固定框内部两端分别转动连接有双向螺纹柱，所述双向螺纹柱与固定框较长的一端相平行，所述双向螺纹柱的两端分别螺纹连接有螺纹板，所述双向螺纹柱靠近所述主动轮的一端外壁固定连接有从动轮，所述从动轮和相对应的主动轮之间安装有皮带。

7、优选的，所述固定框顶部较长的两端分别开设有滑动孔，所述滑动孔和所述螺纹板相适配，同侧的螺纹板的顶端分别固定连接有夹持板，所述夹持板和固定框较短的一端呈平行分布。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、该车用电瓶框结构，通过在下壳体的内部底端固定连接若干均匀分布的弹簧，在弹簧的顶端固定连接放置板，通过按压弹簧和夹持机构对电池进行固定，在通过上壳体对电池进行密封，通过打开夹持机构和上壳体，这样通过弹簧弹力将电池进行弹出，这样方便对电池进行后期的维护和清理。

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【技术保护点】

1.一种车用电瓶框结构，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的内部安装有弹出机构(5)和夹持机构(6)，所述下壳体(1)的顶部安装有上壳体(2)，所述下壳体(1)和上壳体(2)通过固定组件相紧固，所述弹出机构(5)包括弹簧(501)，所述弹簧(501)设置有若干个且分别均匀固定连接在所述下壳体(1)的内部底端，所述弹簧(501)的顶端固定连接有放置板(502)，通过按压弹簧(501)和夹持机构(6)对电池进行固定，在通过上壳体(2)对电池进行密封，通过打开夹持机构(6)和上壳体(2)，这样通过弹簧(501)弹力将电池进行弹出。

2.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框结构，其特征在于：所述上壳体(2)的顶部两端分别安装有连接头(3)，通过连接头(3)用于连接电线，所述上壳体(2)的顶部四周分别安装有螺栓，所述上壳体(2)的顶部四周分别安装有螺母，所述下壳体(1)和上壳体(2)通过螺栓和螺母进行螺栓紧固。

3.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框结构，其特征在于：所述下壳体(1)的外壁一侧中间安装有开合板(4)，所述开合板(4)的一侧安装有若干均匀分布的卡扣，所述下壳体(1)外壁位于所述开合板(4)的一端安装有若干均匀分布的卡块，所述卡扣和卡扣相卡接。

4.根据权利要求3所述的一种车用电瓶框结构，其特征在于：所述夹持机构(6)包括固定框(601)，所述固定框(601)固定连接在所述下壳体(1)的内部中间，所述固定框(601)为内部空心的回形铁块，所述固定框(601)面向所述开合板(4)的一侧中间转动连接有转动柱(602)，所述转动柱(602)位于固定框(601)外部的一端固定连接有转动盘，所述转动柱(602)位于固定框(601)内部的一端固定连接有主动轮(603)。

5.根据权利要求4所述的一种车用电瓶框结构，其特征在于：所述固定框(601)内部两端分别转动连接有双向螺纹柱(606)，所述双向螺纹柱(606)与固定框(601)较长的一端相平行，所述双向螺纹柱(606)的两端分别螺纹连接有螺纹板(607)，所述双向螺纹柱(606)靠近所述主动轮(603)的一端外壁固定连接有从动轮(604)，所述从动轮(604)和相对应的主动轮(603)之间安装有皮带(605)。

6.根据权利要求5所述的一种车用电瓶框结构，其特征在于：所述固定框(601)顶部较长的两端分别开设有滑动孔(609)，所述滑动孔(609)和所述螺纹板(607)相适配，同侧的螺纹板(607)的顶端分别固定连接有夹持板(608)，所述夹持板(608)和固定框(601)较短的一端呈平行分布。

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【技术特征摘要】

1.一种车用电瓶框结构，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的内部安装有弹出机构(5)和夹持机构(6)，所述下壳体(1)的顶部安装有上壳体(2)，所述下壳体(1)和上壳体(2)通过固定组件相紧固，所述弹出机构(5)包括弹簧(501)，所述弹簧(501)设置有若干个且分别均匀固定连接在所述下壳体(1)的内部底端，所述弹簧(501)的顶端固定连接有放置板(502)，通过按压弹簧(501)和夹持机构(6)对电池进行固定，在通过上壳体(2)对电池进行密封，通过打开夹持机构(6)和上壳体(2)，这样通过弹簧(501)弹力将电池进行弹出。

2.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框结构，其特征在于：所述上壳体(2)的顶部两端分别安装有连接头(3)，通过连接头(3)用于连接电线，所述上壳体(2)的顶部四周分别安装有螺栓，所述上壳体(2)的顶部四周分别安装有螺母，所述下壳体(1)和上壳体(2)通过螺栓和螺母进行螺栓紧固。

3.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框结构，其特征在于：所述下壳体(1)的外壁一侧中间安装有开合板(4)，所述开合板(4)的一侧安装有若干均匀分布的卡扣，所述下壳体(1)外壁位于所述开合板(4)的一端安装有若干均匀分布的卡块，所述卡扣和卡扣相卡接。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭成林，张常忠，迟晓东，高文秀，
申请(专利权)人：青岛新康机械有限公司，
类型：新型
国别省市：