【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，特别涉及一种带有过滤结构的汽车进气格栅。
技术介绍
1、汽车进气格栅，又称为汽车前脸、鬼脸或水箱护罩，是位于车辆前端的一个重要组件，设计上通常作为汽车外观造型的标志性元素，同时具备实用与美学双重功能，进气格栅可以防止行驶过程中道路上的飞石、异物等撞击并损坏水箱、发动机舱内的零部件，尤其是防止较大碎片进入而引起损害。格栅的设计需符合流体力学原则，能帮助弹开大部分飞虫和小石子。
2、汽车进气格栅缺乏有效且不影响正常进气需求的过滤结构，传统的进气格栅只能阻挡较大的外来物体，如树叶、飞石等，但对于体积较小的飞絮等则难以有效阻挡，尤其是近些年春夏之际，各地出现的飞絮给车主造成较大的影响，一些车主选择采用外置过滤网的结构进行防护，外置过滤网不仅影响车辆的整体美观性，同时在使用一段时间后，由于其较小的网孔会大大降低汽车进气的效率，因此，我们希望设计一种具有新型结构的汽车进气格栅，从而解决这个问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带有过滤结构的汽车进气格栅，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术通过以下的技术方案实现：一种带有过滤结构的汽车进气格栅，包括：进气格栅以及格栅过滤组件，所述进气格栅后侧通过螺钉安装有用于对汽车进气进行过滤的格栅过滤组件，所述格栅过滤组件包括固定框、过滤件以及加强件；
3、所述固定框中间设置有两个竖向设置的加强件，所述固定框后侧磁力连接有多个等间距不同长度的过滤件；
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5、作为一优选的实施方式，所述框架的结构外形与进气格栅的外形相同，所述框架左侧插筒一的数量以及分布位置与框架右侧插筒一的数量以及分布位置相匹配，在实际使用时，框架的整体结构可以根据进气格栅的外形结构进行设置，不局限于某一款外形，框架优选塑料一体注塑成型。
6、作为一优选的实施方式，所述加强件包括插筒二和竖板，每一个所述竖板左侧均等间距分布的有多个插筒二，所述插筒二的数量以及分布位置与插筒一的数量以及分布位置相匹配。
7、作为一优选的实施方式，所述插筒一与插筒二内部均设置有一个固定腔，每一个所述固定腔底部均固定有一个磁块二，通过设置磁块一以及磁块二，能够方便过滤件进行拆装。
8、作为一优选的实施方式，所述过滤件包括细钢条、插杆、磁块一以及刷毛，每一根所述细钢条左端、右端以及中间共设置有四个等间距分布的插杆，每一个所述插杆远离细钢条的一端均固定有一个磁块一；
9、所述插杆活动插装在固定腔内，所述磁块一与磁块二磁力连接，每一根所述细钢条表面均设置有呈环形结构分布的刷毛。
10、作为一优选的实施方式，所述插筒二的数量与插杆数量的二倍，所述插筒二与插筒一的数量之和与插杆的数量相同。
11、采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置固定框和加强件，在实际使用中，两个加强件宽面竖向设置，在不影响框架使用强度的情况下，最大限度的降低加强件对进气的拦截，有效避免对汽车进气造成影响，在安装过滤件时，使用者将一根细钢条上的四个插杆与框架和两个竖板上的插筒一、插筒二对齐，而后将插杆插入至插筒一、插筒二内部，此时磁块一与磁块二接触，能够将细钢条上的插杆全部牢牢固定在插筒一、插筒二内部，而后以上述步骤将多个过滤件依次安装在固定框后侧，采用插装磁吸的安装方式，能够便于过滤件进行拆装，大大方便实用后期进行拆卸清洁；
12、过滤件的设置，在汽车行驶过程中，多个细钢条上的刷毛相互交叉（刷毛的疏密程度以能够拦截较多杂质为宜，过密集容易对汽车进气造成影响，刷毛的材质可选用金属刷毛或者硬质塑料刷毛，根据实际使用需求进行选择），能够对进入的空气进行过滤，尤其针对飞絮这类杂质，能够有效进行过滤，且不会发生堵住的情况，避免对汽车进气产生影响。
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1.一种带有过滤结构的汽车进气格栅，包括：进气格栅（100）以及格栅过滤组件（200），其特征在于，所述进气格栅（100）后侧通过螺钉安装有用于对汽车进气进行过滤的格栅过滤组件（200），所述格栅过滤组件（200）包括固定框（210）、过滤件（220）以及加强件（230）；
2.如权利要求1所述的一种带有过滤结构的汽车进气格栅，其特征在于：所述框架（211）的结构外形与进气格栅（100）的外形相同，所述框架（211）左侧插筒一（212）的数量以及分布位置与框架（211）右侧插筒一（212）的数量以及分布位置相匹配。
3.如权利要求2所述的一种带有过滤结构的汽车进气格栅，其特征在于：所述加强件（230）包括插筒二（231）和竖板（232），每一个所述竖板（232）左侧均等间距分布的有多个插筒二（231），所述插筒二（231）的数量以及分布位置与插筒一（212）的数量以及分布位置相匹配。
4.如权利要求3所述的一种带有过滤结构的汽车进气格栅，其特征在于：所述插筒一（212）与插筒二（231）内部均设置有一个固定腔（233），每一个所述固定腔（233
5.如权利要求4所述的一种带有过滤结构的汽车进气格栅，其特征在于：所述过滤件（220）包括细钢条（221）、插杆（222）、磁块一（223）以及刷毛（224），每一根所述细钢条（221）左端、右端以及中间共设置有四个等间距分布的插杆（222），每一个所述插杆（222）远离细钢条（221）的一端均固定有一个磁块一（223）；
6.如权利要求5所述的一种带有过滤结构的汽车进气格栅，其特征在于：所述插筒二（231）的数量与插杆（222）数量的二倍，所述插筒二（231）与插筒一（212）的数量之和与插杆（222）的数量相同。
...【技术特征摘要】
1.一种带有过滤结构的汽车进气格栅，包括：进气格栅（100）以及格栅过滤组件（200），其特征在于，所述进气格栅（100）后侧通过螺钉安装有用于对汽车进气进行过滤的格栅过滤组件（200），所述格栅过滤组件（200）包括固定框（210）、过滤件（220）以及加强件（230）；
2.如权利要求1所述的一种带有过滤结构的汽车进气格栅，其特征在于：所述框架（211）的结构外形与进气格栅（100）的外形相同，所述框架（211）左侧插筒一（212）的数量以及分布位置与框架（211）右侧插筒一（212）的数量以及分布位置相匹配。
3.如权利要求2所述的一种带有过滤结构的汽车进气格栅，其特征在于：所述加强件（230）包括插筒二（231）和竖板（232），每一个所述竖板（232）左侧均等间距分布的有多个插筒二（231），所述插筒二（231）的数量以及分布位置与插筒一（212...
【专利技术属性】
技术研发人员：董红玲，
申请(专利权)人：宁波瑞鑫汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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