【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，特别是涉及一种车辆天窗系统。本申请还涉及包括这种车辆天窗系统的车辆。
技术介绍
1、汽车的顶板通常设置有天窗系统，以改善汽车乘员的视野。天窗系统通常包括天窗玻璃和承载天窗玻璃的天窗框架。在一些天窗系统中，在天窗框架和天窗玻璃之间形成pu包胶层，以将天窗玻璃固定装配到天窗框架上。现有技术中，pu包胶层中易于夹杂有气泡，这导致pu包胶层的品质不良。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本申请的第一方面提出了一种车辆天窗系统。该车辆天窗系统包括：天窗玻璃；天窗框架，在天窗框架上构造有天窗玻璃开口和围绕天窗玻璃开口的安装区；在安装区内围绕天窗玻璃开口构造有多个贯穿孔，贯穿孔沿内外方向贯穿安装区；以及包胶层，包胶层包括形成在安装区的外侧面上的第一胶层、形成在安装区的内侧面上的第二胶层、以及形成在贯穿孔内的连接体，第一胶层与第二胶层至少通过连接体相连；天窗玻璃通过第一胶层与天窗框架相连，并且天窗玻璃覆盖天窗玻璃开口。
2、在一个实施例中，安装区内构造有围绕天窗玻璃开口周向延伸的第一凸棱和从第一凸棱朝向天窗玻璃开口延伸的延伸板；第一凸棱向外凸出；贯穿孔构造在延伸板中；第一胶层形成在延伸板的外侧面上，第二胶层形成在延伸板的内侧面上；天窗玻璃的内表面与第一凸棱接触。
3、在一个实施例中，第一凸棱包括至少一条第一延伸段；延伸板包括对应于第一延伸段的第一板部；在第一板部中构造有向外凸出的第二凸棱；第二凸棱与第一延伸段平行且间隔开，以在第二凸棱和第一延伸段之间形成狭
4、在一个实施例中，在狭槽内构造有多个贯穿孔，并且多个贯穿孔沿狭槽的长度方向顺次间隔开；每个贯穿孔具有狭长的形状，并且每个贯穿孔的长度方向平行于狭槽的长度方向。
5、在一个实施例中，每个所述贯穿孔的宽度c1与所述狭槽的宽度c2满足如下关系：c1≤0.8c2；以及每个所述贯穿孔的长度b与其宽度c1满足如下关系：3c1≤b≤12c1。
6、在一个实施例中，天窗框架还包括从第二凸棱朝向天窗玻璃开口延伸的附件安装部；在附件安装部与天窗玻璃之间存在间隙。
7、在一个实施例中，第一凸棱还包括至少一条第二延伸段；第二延伸段与第一延伸段成角度；延伸板包括对应于第二延伸段的第二板部；在第二板部的外侧面上形成有第一胶层，在第二板部的内侧面上形成有第二胶层。
8、在一个实施例中，第二板部的外侧面与狭槽平滑地连通。
9、在一个实施例中，在第二板部中和/或在第二板部与狭槽的连接区中形成有贯穿孔。
10、在一个实施例中，第二板部与天窗玻璃开口相邻的边缘构造有翻边，翻边竖向延伸远离天窗玻璃；包胶层还包括形成在翻边上的第三胶层，第三胶层与第二板部的外侧面上的第一胶层和第二板部的内侧面上的第二胶层相连。
11、本申请的第二方面提出了一种车辆。该车辆包括：车身，在车身的顶板上开设有天窗开口；以及根据上文所述的车辆天窗系统，车辆天窗系统安装在天窗开口处。
12、本申请的有益效果如下：根据本申请的车辆天窗系统，在天窗框架的安装区中设置有多个贯穿孔。在包胶过程中，处于安装区的两个侧面的液态胶可流过贯穿孔从而使安装区的两侧的液态胶的流速基本相等，进而使型腔内的气体在液态胶的流动终点处排出。这避免了在包胶层中夹杂气泡，有助于改善包胶层的品质和车辆天窗系统的品质。
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1.一种车辆天窗系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述安装区内构造有围绕所述天窗玻璃开口周向延伸的第一凸棱和从所述第一凸棱朝向所述天窗玻璃开口延伸的延伸板；所述第一凸棱向外凸出；所述贯穿孔构造在所述延伸板中；所述第一胶层形成在所述延伸板的外侧面上，所述第二胶层形成在所述延伸板的内侧面上；所述天窗玻璃的内表面与所述第一凸棱接触。
3.根据权利要求2所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述第一凸棱包括至少一条第一延伸段；所述延伸板包括对应于所述第一延伸段的第一板部；在所述第一板部中构造有向外凸出的第二凸棱；所述第二凸棱与所述第一延伸段平行且间隔开，以在所述第二凸棱和所述第一延伸段之间形成狭槽；在所述狭槽内构造有所述贯穿孔，并且在所述狭槽内形成有所述第一胶层，在所述第一板部的内侧面上对应于所述狭槽形成有所述第二胶层；所述天窗玻璃的内表面与所述第二凸棱接触。
4.根据权利要求3所述的车辆天窗系统，其特征在于，在所述狭槽内构造有多个贯穿孔，并且多个所述贯穿孔沿所述狭槽的长度方向顺次间隔开；
5.根据权利要
6.根据权利要求3所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述天窗框架还包括从所述第二凸棱朝向所述天窗玻璃开口延伸的附件安装部；在所述附件安装部与所述天窗玻璃之间存在间隙。
7.根据权利要求3所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述第一凸棱还包括至少一条第二延伸段；所述第二延伸段与所述第一延伸段成角度；所述延伸板包括对应于所述第二延伸段的第二板部；在所述第二板部的外侧面上形成有所述第一胶层，在所述第二板部的内侧面上形成有所述第二胶层。
8.根据权利要求7所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述第二板部的外侧面与所述狭槽平滑地连通。
9.根据权利要求8所述的车辆天窗系统，其特征在于，在所述第二板部中和/或在所述第二板部与所述狭槽的连接区中形成有所述贯穿孔。
10.根据权利要求7所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述第二板部与所述天窗玻璃开口相邻的边缘构造有翻边，所述翻边竖向延伸远离所述天窗玻璃；所述包胶层还包括形成在所述翻边上的第三胶层，所述第三胶层与所述第二板部的外侧面上的第一胶层和所述第二板部的内侧面上的第二胶层相连。
11.一种车辆，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种车辆天窗系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述安装区内构造有围绕所述天窗玻璃开口周向延伸的第一凸棱和从所述第一凸棱朝向所述天窗玻璃开口延伸的延伸板；所述第一凸棱向外凸出；所述贯穿孔构造在所述延伸板中；所述第一胶层形成在所述延伸板的外侧面上，所述第二胶层形成在所述延伸板的内侧面上；所述天窗玻璃的内表面与所述第一凸棱接触。
3.根据权利要求2所述的车辆天窗系统，其特征在于，所述第一凸棱包括至少一条第一延伸段；所述延伸板包括对应于所述第一延伸段的第一板部；在所述第一板部中构造有向外凸出的第二凸棱；所述第二凸棱与所述第一延伸段平行且间隔开，以在所述第二凸棱和所述第一延伸段之间形成狭槽；在所述狭槽内构造有所述贯穿孔，并且在所述狭槽内形成有所述第一胶层，在所述第一板部的内侧面上对应于所述狭槽形成有所述第二胶层；所述天窗玻璃的内表面与所述第二凸棱接触。
4.根据权利要求3所述的车辆天窗系统，其特征在于，在所述狭槽内构造有多个贯穿孔，并且多个所述贯穿孔沿所述狭槽的长度方向顺次间隔开；
5.根据权利要求4所述的车辆天窗系统，其特征在于，每个所述贯穿孔的宽度c1与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：马友山，朱金伟，
申请(专利权)人：伟巴斯特车顶供暖系统上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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