【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防倾倒装置，具体为一种特种货物运输过程中的防倾斜装置。
技术介绍
1、特种货物指对运输、装卸、保管具有特殊要求的货物，是“普通货物”的对称。如大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物、鲜活易腐货物、易碎货物等。特种货物的运输，要严格按照运输部门的有关规定，根据不同的性能，采取不同的措施，做到单独托运，改进包装，标志明显，监装监卸。
2、考虑到特种货物在运输过程中，根据其要求不同，运输需求不同，对于一些危险货物或者易碎货物，需要做到防倾倒，进而可以避免货物发生损坏，因此一些具有特殊结构和功能的防倾倒装置可以得到应用。
3、一般的，传统的特种货物防倾倒装置在运输过程中，通过夹持限位的方式，进而提高货物在运输过程中的稳定性，使得货物的防倾倒效果提高，但是该方式只能对货物本身的倾倒做出防护，当运输货物的车辆或者框架发生倾倒时，内部的货物依然存在摔倒损坏的风险。
4、综上，需要提出一种特种货物运输过程中的防倾斜装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，包括：
4、安装架板，安装架板与运输车辆或者运输甲板通过螺栓固定；
5、存放框，存放框为u形，设置在所述安装架板的上方；
6、防护夹持结构，防护夹持结构设置在所
7、防倾支撑结构，防倾支撑结构设置在所述防护夹持结构的两侧；
8、辅助拆装结构，辅助拆装结构设置在所述安装架板与存放框之间。
9、优选的，所述防护夹持结构还包括与存放框的外表面一侧固定连接的第一矩形框，所述存放框的顶部外表面固定连接有分隔板，所述第一矩形框的外表面底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外表面螺纹连接有第一螺孔块，所述第一螺孔块的外表面一侧固定连接有u形连杆，所述u形连杆远离第一螺孔块的一端固定连接有u形盖板。
10、优选的，所述u形盖板的外表面顶部固定连接有第二矩形框，所述第二矩形框的外表面一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的两端螺纹旋向相反，所述第二螺杆的外表面对称螺纹连接有第二螺孔块，所述第二螺孔块的外表面顶部固定连接有辅助连杆，所述辅助连杆的一端插设在u形盖板的内壁，所述辅助连杆的一端固定连接有夹持板。
11、优选的，所述存放框的外表面与第一矩形框相对的一侧固定连接有矩形卡位框，所述矩形卡位框的内壁卡接有矩形卡位块，所述矩形卡位框的两侧内壁开设有第一插孔，所述矩形卡位块的内壁开设有第二插孔，所述第一插孔和第二插孔的内壁插设有第一螺纹插杆，所述第一螺纹插杆的一端螺纹连接有第一固定螺母，所述矩形卡位块的外表面顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有人字护板。
12、优选的，所述防倾支撑结构还包括与u形盖板外表面固定连接的矩形卡框，所述矩形卡框的内壁卡接有矩形卡块，所述矩形卡框的两侧内壁开设有第三插孔，所述矩形卡块的内壁开设有第四插孔，所述第三插孔和第四插孔的内壁插设有第二螺纹插杆，所述第二螺纹插杆的一端螺纹连接有第二固定螺母。
13、优选的，所述矩形卡块的外表面一侧固定连接有辅助框，所述辅助框的内壁两侧之间转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有转动圆块，所述转动圆块的外表面固定连接有固定筒，所述转动杆的外表面套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与辅助框和转动圆块的外表面固定连接。
14、优选的，所述辅助框的外表面一侧固定连接有l形块，所述l形块的底部开设有辅助槽，所述固定筒的底部内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面底端固定连接有轮框。
15、优选的，所述轮框的内壁两侧之间转动连接有转动轮，所述滑动杆的外表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与固定筒和轮框的外表面固定连接。
16、优选的，所述辅助拆装结构还包括与存放框的外表面底部固定连接的z字板，所述z字板的一侧内壁螺纹连接有第三螺杆，所述第三螺杆的一端固定连接有操作块，所述第三螺杆的外表面一端转动连接有限位板，所述限位板的外表面一侧固定连接有圆卡块，所述限位板的外表面一侧固定连接有限位杆，所述限位杆滑动插设在z字板的内壁，所述安装架板的外表面两侧均开设有圆卡孔。
17、优选的，所述限位板的内壁开设有第一螺纹卡孔，所述z字板的内壁开设有第二螺纹卡孔，所述第一螺纹卡孔和第二螺纹卡孔的内壁螺纹连接有螺纹卡杆，所述安装架板的两侧内壁均开设有第三螺纹卡孔。
18、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术可以在防倾支撑结构的作用下，通过矩形卡块和矩形卡框等部件，使得辅助框等部件可以与u形盖板进行拆装固定，此时当u形盖板和存放框等发生倾倒时，可以在转动轮配合固定筒等部件，使得固定筒可以卡进辅助槽内，进而可以对存放框以及u形盖板等部件进行辅助支撑，进而可以有效防止其发生倾倒，增加整体的安全性和稳定性，在防护夹持结构的作用下，使得第一螺杆可以配合第一螺孔块运动，进而可以带动u形连杆等部件运动，进而可以带动u形盖板运动，进而与存放框进行闭合，同时可以在第二螺杆和第二螺孔块等部件的作用下，可以带动夹持板运动，进而可以对存放框内部的货物进行辅助夹持，在辅助拆装结构，使得存放框可以与安装架板进行辅助拆装，进而方便进行卸货和装货，使得整体的拆装更加简单。
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1.一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
5.根据权利要求2所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
9.根据权利要求1所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
10.根据权利要求9所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
5.根据权利要求2所述的一种特种货物运输过程中的防倾斜装置，其特征在于：
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴金龙，沈庆达，张婉如，叶申红，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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