【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷藏运输技术，尤其涉及一种冷藏车用蜂窝复合板及其制备方法。
技术介绍
1、在现代物流和运输行业中，冷藏车是保障易腐食品、药品以及生物制品等重要货物安全运输的关键设备。冷藏车的设计要求具备良好的保温性能、足够的强度以承受运输过程中的各种外力，以及抵御腐蚀和磨损的能力。随着市场对冷藏运输需求的不断增加，传统冷藏车的材料和结构设计逐渐显露出其局限性。
2、1.传统冷藏车板材的局限性
3、传统冷藏车使用的板材主要为单层铝板、聚氨酯泡沫板或其他复合材料。这些材料在一定程度上实现了轻量化和保温效果，但在实际应用中，仍存在以下主要问题：
4、隔热性能不足：虽然聚氨酯泡沫等隔热材料可以提供一定的保温效果，但其长时间使用后，隔热性能会逐渐降低，无法满足长途运输中的保温需求。
5、抗冲击能力有限：大多数传统板材在抗冲击性能方面表现不佳，容易在运输过程中受到外力影响而导致破损，进而影响冷藏效果。
6、耐腐蚀性差：传统材料在潮湿和腐蚀性环境中容易受到侵害，导致使用寿命缩短，增加了维护成本。
7、重量较重：许多传统冷藏车用板材较重，导致整车负担加重，增加了油耗和运营成本。
8、2.当前技术的发展需求
9、为了提高冷藏车的整体性能，满足市场需求，相关行业亟需开发新型复合材料。这些材料应具备以下特点：
10、优异的隔热性能：新材料应能有效阻隔外界热量，保持车内温度稳定，确保货物安全。
11、高强度与轻量化：材料应具备足够的强度
12、良好的耐腐蚀性能：在多变的运输环境下，材料应具备耐腐蚀、耐磨损的特性，以延长使用寿命并降低维护成本。
13、环保性：随着环保法规的严格，新的冷藏车材料也需符合环境保护要求，不应对环境造成污染。
14、3.蜂窝结构材料的优势
15、近年来，蜂窝结构材料因其优良的性能，逐渐应用于冷藏车等交通工具中。蜂窝材料以其轻量化和高强度特性，能够有效提高冷藏车的性能。蜂窝结构提供了较大的力学强度，同时由于其内部的空腔结构，有效降低了整体重量。
16、通过在蜂窝结构中引入新型隔热材料(如气凝胶)和涂层技术(如纳米涂层)，可以大幅提升冷藏车的整体性能，满足长途运输过程中对保温、强度和耐用性的综合需求。这一技术的发展为冷藏车行业带来了新的机遇与挑战，也为相关的研究和开发提供了广阔的空间。
17、综上所述，针对现有冷藏车用材料的不足，本专利技术通过创新的双面蜂窝结构设计与材料组合，旨在克服传统冷藏车板材的局限性，为冷藏运输提供更加高效、持久、环保的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术涉及一种冷藏车用蜂窝复合板及其制备方法，旨在为冷藏车提供一种兼具高强度、轻量化、优异隔热性能和耐用性的结构材料，解决现有冷藏车板材在使用中的隔热效果差、抗冲击能力弱、耐腐蚀性不足等问题。
2、该冷藏车用蜂窝复合板采用创新的双面蜂窝结构设计，通过合理的多层结构排列，确保材料具备优异的性能表现。自外向内，复合板分为多个层次，包括最外层、高强度蜂窝层、中间隔热层、内蜂窝层、内表面层及增加层。每一层的材料均经过精心选择和设计，使复合板既能抵御外界环境的影响，又能在运输过程中保持稳定的温度。
3、最外层由高强度铝合金或不锈钢构成，外表面涂覆聚合物涂层或陶瓷涂层，能够提供优异的抗腐蚀和抗磨损性能，同时具备一定的自清洁功能。
4、外蜂窝层采用高强度蜂窝结构复合材料，结合合理的孔径与壁厚设计，提升了整体的抗冲击能力和耐久性。
5、中间隔热层引入了气凝胶材料，厚度为3-5mm，具有超低导热系数，显著提升了冷藏车板材的隔热性能，有效减少了能量损失。
6、内蜂窝层为轻质高强度蜂窝结构复合材料，不仅保持了结构的强度，还减轻了整体重量。
7、内表面层则使用高强度纤维复合材料，并在表面涂覆纳米涂层，增强了耐磨性、防菌性和抗菌性，延长了板材的使用寿命。
8、此外，本专利技术还引入了一层增加层，该层由高密度聚乙烯(hdpe)或聚丙烯(pp)制成，进一步提升了复合板的防水性能和整体结构的耐用性。
9、本专利技术不仅在材料选取上进行了优化，还创新性地设计了制备方法。通过热压成型技术，各层材料能够牢固地结合在一起，形成结构稳定、性能优异的复合板。制备过程包括多层材料的分步处理和精密加工，确保各层结构的功能能够充分发挥，实现冷藏车用蜂窝复合板在实际应用中的高效、可靠和长久性能。
10、通过上述的多层设计和制备工艺，本专利技术有效解决了现有冷藏车板材存在的问题，特别是在保温、强度、轻量化和耐用性方面具有显著优势，极大提升了冷藏车在长途运输中的表现。
11、本专利技术的有益效果：
12、1.本专利技术采用双面蜂窝结构设计，外蜂窝层和内蜂窝层均由高强度材料制成，显著提升了板材的抗冲击性能和抗压强度，中间隔热层选用气凝胶材料，导热系数极低，有效阻隔冷藏车内部与外界的热传递，确保良好的保温效果，最外层涂覆了聚合物涂层或陶瓷涂层，结合内表面的纳米涂层处理，使得本专利技术的板材能够在湿度大、腐蚀性强的环境中长期使用，尽管具备多层结构，本专利技术通过选用轻质材料如铝蜂窝和碳纤维蜂窝，最大限度减轻了板材的重量，有助于降低冷藏车的能耗，复合板材料经检测，在极低温(-50℃)和高温(80℃)下均无损坏，能够满足各种气候条件下的冷藏运输需求。综上所述，本专利技术的冷藏车用蜂窝复合板通过创新的材料选择和结构设计，成功解决了现有技术中的隔热性、强度和耐腐蚀性不足的问题，具有广泛的应用前景。
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1.一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，复合板采用双面蜂窝结构设计，自外向内依次包括：
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述最外层(100)的聚合物涂层为聚四氟乙烯(PTFE)，具有优异的耐高温、耐腐蚀性能。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述内蜂窝层(400)的蜂窝材料为碳纤维蜂窝结构复合材料，具有更高的抗冲击性能。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述中间隔热层(300)的气凝胶厚度为4-5mm，以优化隔热性能。
5.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述内表面层(500)的高强度纤维复合材料为玻璃纤维或碳纤维复合材料。
6.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述复合板的重量为4.0-5.0kg/m2，确保轻量化设计。
7.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述外蜂窝层(200)的材料为铝合金或塑料基复合材料，具备良好的强度和耐腐蚀性。
8.根
9.根据权利要求8所述的一种冷藏车用蜂窝复合板的制备方法，其特征在于，所述复合过程采用热压成型技术，确保各层材料的良好结合。
...【技术特征摘要】
1.一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，复合板采用双面蜂窝结构设计，自外向内依次包括：
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述最外层(100)的聚合物涂层为聚四氟乙烯(ptfe)，具有优异的耐高温、耐腐蚀性能。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述内蜂窝层(400)的蜂窝材料为碳纤维蜂窝结构复合材料，具有更高的抗冲击性能。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特征在于，所述中间隔热层(300)的气凝胶厚度为4-5mm，以优化隔热性能。
5.根据权利要求1所述的一种冷藏车用蜂窝复合板，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：高庆，卢亚林，孙德贤，秦志航，
申请(专利权)人：河南澳柯玛专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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