【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道工程施工，具体涉及一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置。
技术介绍
1、随着我国高速铁路的迅猛发展，目前新建线路大部分为无砟线路，只有靠近既有站场的部分涉及有砟线路。有砟线路一般采用单枕连续铺设法和换铺法，其中单枕连续铺设法需要通过大型的cpg500铺轨机组配合，虽然技术成熟但是cpg500铺轨机组转场不方便，且在国内有砟无砟相结合的施工情况下实用性太差。而换铺法则需要大量的工具轨来辅助施工，工具轨的增加使得施工效率较低。本专利技术的目的是通过对无砟轨道铺轨方法“推送法”进行研究，配套设计一种辅助施工工装，提高“推送法”在有砟轨道铺轨时的效率。
技术实现思路
1、本专利技术为了解决现有无砟轨道铺轨方法“推送法”在有砟轨道铺轨中效率低，且钢轨端头需要大量作业人员使用撬棍拨导钢轨，钢轨拨导前进时会碰掉大量轨下胶垫，钢轨容易推翻枕木的问题。
2、本专利技术提供了如下技术方案：一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，包括旋转轮、轮轴和钢轨支撑座；两个旋转轮支撑着轮轴；轮轴下吊挂着两个钢轨支撑座；
3、旋转轮上设置有向外延展的支腿，支腿以轮轴为中心、环形阵列一周，旋转轮通过支腿跨越枕木沿线路移动，支腿的步距与枕木间距匹配；
4、两个钢轨支撑座分别与两条钢轨的承轨槽对齐；钢轨支撑座包括座体和两个钢轨夹块，两个钢轨夹块面对面、可滑动的装配在座体上，两个钢轨夹块之间的插槽一侧敞开、另一侧被钢轨支撑座上的挡块阻碍；两个钢轨夹块相接近时，两个钢轨
5、进一步地，旋转轮通过转向关节与轮轴连接；转向关节上设置有旋转轮摆动轴和转向控制轴，两个转向关节上的旋转轮摆动轴和转向控制轴的连线为平行四边形，轮轴与旋转轮摆动轴连接，两个转向控制轴之间连接有转向同步杆；轮轴和转向同步杆分别与转向控制杆的两个铰接轴连接，转向控制杆的两个铰接轴与同一转向关节上的旋转轮摆动轴和转向控制轴的连线为平行四边形；摆动转向控制杆时通过转向同步杆推动两个旋转轮同步转向。
6、进一步地，轮轴上套装有两个轴向固定、周向自由的套筒，套筒上刻有外螺纹，外螺纹分为正丝段和反丝段；钢轨支撑座通过折展机构与套筒连接；
7、折展机构包括两个螺母和两个吊杆，两个螺母分别与套筒的正丝段和反丝段旋合，吊杆的上端与螺母铰接、下端与钢轨支撑座的座体铰接，转动套筒时两个螺母相接近或相远离，通过吊杆将钢轨支撑座提起或降下。
8、进一步地，套筒上在正丝段和反丝段中间固定有定位环，钢轨支撑座的座体的顶部固定两个u型卡轨，两个u型卡轨可滑动的卡夹在定位环的两侧，两个u型卡轨与定位环配合限制钢轨支撑座左右偏摆。
9、进一步地，钢轨支撑座的座体的底面设置有卡槽，卡槽的截面形状为底部开口、内部较开口拓宽；钢轨夹块的顶部与卡槽滑动契合；座体的卡槽内连接有丝杆，丝杆的两端可转动的与座体连接，丝杆包括正丝段和反丝段，两个钢轨夹块分别与丝杆的正丝段和反丝段螺纹旋合，丝杆的一端穿出座体外连接手轮。
10、进一步地，套筒远离旋转轮的一侧设置有棱柱段。
11、进一步地，还包括防溜绳，钢轨支撑座的座体上设置有拉环；
12、非铺轨作业期间，防溜绳的一端与拉环连接、另一端与枕木连接；
13、铺轨作业期间，解除防溜绳与拉环的连接。
14、进一步地，支腿包括固定支腿和活动支腿，固定支腿的一端与旋转轮固定连接、另一端开有插孔，活动支腿与固定支腿插接，固定支腿上开有贯穿插孔的外定位孔，活动支腿上开有内定位孔，固定支腿和活动支腿之间通过穿在内定位孔和外定位孔中的螺栓固定，通过调节内定位孔与外定位孔之间对齐的孔位调节支腿的长度。
15、进一步地，活动支腿的端头设置有箭头状支脚。
16、进一步地，转向控制杆上连接有转向握把，转向握把与转向控制杆垂直。
17、与现有技术相比，本专利技术的优势在于：
18、本专利技术提供的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，较传统“推送法”而言，结束了钢轨端头需要大量作业人员使用撬棍拨导钢轨的现状，解决了钢轨拨导前进时会碰掉大量轨下胶垫的施工难题，大大提高了“推送法”的施工质量。辅助施工工装很好的控制了钢轨推送方向，避免推翻枕木，大大提高了施工效率。
19、支腿的长度可调节，可以满足所有枕木间距的钢轨铺设。活动支腿可替换。活动支腿为易耗品，可替换，可以减少对旋转轮的修复，保障了旋转轮的框架的结构强度。
20、钢轨支撑座能缓慢放下钢轨，钢轨支撑座采用两侧施力的方式抓着钢轨，能直接将钢轨放在枕木上。
21、两个旋转轮连接有转向机构，辅助施工工装能在曲线段使用，在直线段也能通过转向机构纠正方向。
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1.一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：包括旋转轮(1)、轮轴(2)和钢轨支撑座(3)；两个旋转轮(1)支撑着轮轴(2)；轮轴(2)下吊挂着两个钢轨支撑座(3)；
2.根据权利要求1所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的旋转轮(1)通过转向关节(5)与轮轴(2)连接；转向关节(5)上设置有旋转轮摆动轴(5.1)和转向控制轴(5.2)，两个转向关节(5)上的旋转轮摆动轴(5.1)和转向控制轴(5.2)的连线为平行四边形，轮轴(2)与旋转轮摆动轴(5.1)连接，两个转向控制轴(5.2)之间连接有转向同步杆(6)；轮轴(2)和转向同步杆(6)分别与转向控制杆(7)的两个铰接轴(7.1)连接，转向控制杆(7)的两个铰接轴(7.1)与同一转向关节(5)上的旋转轮摆动轴(5.1)和转向控制轴(5.2)的连线为平行四边形；摆动转向控制杆(7)时通过转向同步杆(6)推动两个旋转轮(1)同步转向。
3.根据权利要求2所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的轮轴(2)上套装有两个轴向固定、周向自由的套筒(8)，
4.根据权利要求3所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的套筒(8)上在正丝段和反丝段中间固定有定位环(8.1)，钢轨支撑座(3)的座体(3.1)的顶部固定两个U型卡轨(3.8)，两个U型卡轨(3.8)可滑动的卡夹在定位环(8.1)的两侧，两个U型卡轨(3.8)与定位环(8.1)配合限制钢轨支撑座(3)左右偏摆。
5.根据权利要求1所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的钢轨支撑座(3)的座体(3.1)的底面设置有卡槽(3.5)，卡槽(3.5)的截面形状为底部开口、内部较开口拓宽；钢轨夹块(3.2)的顶部与卡槽(3.5)滑动契合；座体(3.1)的卡槽(3.5)内连接有丝杆(3.6)，丝杆(3.6)的两端可转动的与座体(3.1)连接，丝杆(3.6)包括正丝段和反丝段，两个钢轨夹块(3.2)分别与丝杆(3.6)的正丝段和反丝段螺纹旋合，丝杆(3.6)的一端穿出座体(3.1)外连接手轮(3.7)。
6.根据权利要求4所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的套筒(8)远离旋转轮(1)的一侧设置有棱柱段(8.2)。
7.根据权利要求1所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：还包括防溜绳(11)，钢轨支撑座(3)的座体(3.1)上设置有拉环(3.4)；
8.根据权利要求1所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的支腿(4)包括固定支腿(4.1)和活动支腿(4.2)，固定支腿(4.1)的一端与旋转轮(1)固定连接、另一端开有插孔，活动支腿(4.2)与固定支腿(4.1)插接，固定支腿(4.1)上开有贯穿插孔的外定位孔(4.3)，活动支腿(4.2)上开有内定位孔(4.4)，固定支腿(4.1)和活动支腿(4.2)之间通过穿在内定位孔(4.4)和外定位孔(4.3)中的螺栓(4.5)固定，通过调节内定位孔(4.4)与外定位孔(4.3)之间对齐的孔位调节支腿(4)的长度。
9.根据权利要求8所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的活动支腿(4.2)的端头设置有箭头状支脚(4.6)。
10.根据权利要求2所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的转向控制杆(7)上连接有转向握把(12)，转向握把(12)与转向控制杆(7)垂直。
...【技术特征摘要】
1.一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：包括旋转轮(1)、轮轴(2)和钢轨支撑座(3)；两个旋转轮(1)支撑着轮轴(2)；轮轴(2)下吊挂着两个钢轨支撑座(3)；
2.根据权利要求1所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的旋转轮(1)通过转向关节(5)与轮轴(2)连接；转向关节(5)上设置有旋转轮摆动轴(5.1)和转向控制轴(5.2)，两个转向关节(5)上的旋转轮摆动轴(5.1)和转向控制轴(5.2)的连线为平行四边形，轮轴(2)与旋转轮摆动轴(5.1)连接，两个转向控制轴(5.2)之间连接有转向同步杆(6)；轮轴(2)和转向同步杆(6)分别与转向控制杆(7)的两个铰接轴(7.1)连接，转向控制杆(7)的两个铰接轴(7.1)与同一转向关节(5)上的旋转轮摆动轴(5.1)和转向控制轴(5.2)的连线为平行四边形；摆动转向控制杆(7)时通过转向同步杆(6)推动两个旋转轮(1)同步转向。
3.根据权利要求2所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的轮轴(2)上套装有两个轴向固定、周向自由的套筒(8)，套筒(8)上刻有外螺纹，外螺纹分为正丝段和反丝段；钢轨支撑座(3)通过折展机构与套筒(8)连接；
4.根据权利要求3所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的套筒(8)上在正丝段和反丝段中间固定有定位环(8.1)，钢轨支撑座(3)的座体(3.1)的顶部固定两个u型卡轨(3.8)，两个u型卡轨(3.8)可滑动的卡夹在定位环(8.1)的两侧，两个u型卡轨(3.8)与定位环(8.1)配合限制钢轨支撑座(3)左右偏摆。
5.根据权利要求1所述的一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置，其特征在于：所述的钢轨支撑座(3)的座体(3.1)的底面设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵乐欣，梁培克，武华，高荔，刘杰，王炳阳，高骐，李文通，申欢，周洪波，吴建辉，张华，肖换芳，赵鹏举，徐伟，陆世强，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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