【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电机，特别涉及一种电机油冷结构及电机。
技术介绍
1、目前的新能源汽车电机通常采用定子轭部开油槽或油孔，在定子轭部油槽内走油，然后通过定子端部绕组侧的喷油环集油喷到端部绕组上的冷却结构，通过轭部油槽走油可带走定子铁心热量，通过端部喷油环喷油可带走端部绕组热量，从而实现电机冷却。但上述冷却结构，定子轭部油槽距离主要发热源即电机铜线较远，冷却槽内铜线冷却的效果较差；并且，定子绕组通常为多层结构，喷油环仅对最外层绕组的冷却效果好，对内层或中间层绕组的冷却效果较差。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于：提供一种电机油冷结构及电机，旨在解决相关技术中电机油冷结构存在冷却效果较差的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：
3、第一方面，本申请提出一种电机油冷结构，包括：
4、定子铁芯，定子铁芯包括至少两个定子铁芯段，定子铁芯段的内周缘间隔设置有沿轴向方向延伸的定子槽；
5、定子绕组，定子绕组绕制于定子槽，包括位于定子槽内部的导体；
6、绝缘材料，绝缘材料套设于定子槽内部，位于定子槽内壁与导体之间，绝缘材料与导体之间沿轴向方向上形成导油通道；
7、导油件，导油件轴向夹设于相邻两个定子铁芯段之间，导油件上设有导油结构，导油结构在相邻两个定子铁芯段之间形成导油腔体，导油腔体与导油通道连通。
8、可选地，上述电机油冷结构中，导油件的内圈为封闭结构，封闭结构分别与相邻两个定子铁芯段密封相接。
9、可选地，上述电机油冷结构中，导油件为分体式结构，包括外框和内圈，导油腔体形成于内圈，外框与内圈之间有导油通道。
10、可选地，上述电机油冷结构中，内圈为塑胶结构。
11、可选地，上述电机油冷结构中，塑胶结构包括密封圈以及设置在密封圈外侧的支撑部，支撑部上沿周向方向间隔设置有多个支柱。
12、可选地，上述电机油冷结构中，支柱与定子铁芯段的定子齿在沿轴向方向上的投影相重合。
13、可选地，上述电机油冷结构中，任意相邻两个支柱之间的距离为一个或多个定子槽的宽度。
14、可选地，上述电机油冷结构中，外框与内圈的连接方式包括焊接、卡接或注塑中的任意一种。
15、可选地，上述电机油冷结构中，外框上设置有第一定位标记，定子铁芯段上设置有与第一定位标记对应的第二定位标记。
16、可选地，上述电机油冷结构中，外框的内圈设置有第一卡扣，内圈外环表面设置有与第一卡扣对应的第二卡扣。
17、可选地，上述电机油冷结构中，导油件的外径与定子铁芯段的外径相同，导油件的表面开设有油道。
18、可选地，上述电机油冷结构中，导油件的表面与定子铁芯段的表面均开设有油道，导油件的油道与定子铁芯段的油道处于同一直线上。
19、可选地，上述电机油冷结构中，导油件上设置有通油孔，通油孔与导油腔体连通。
20、可选地，上述电机油冷结构中，与导油件相邻的定子铁芯段的定子槽为闭口槽；或者，
21、导油件一侧的一定子铁芯段的定子槽为开口槽，导油件另一侧的另一定子铁芯段的定子槽为闭口槽。
22、可选地，上述电机油冷结构中，定子绕组采用铜线绕制，导体上基于横截面的一个或多个侧边沿长度方向开设有缺口，缺口与绝缘材料之间形成油液通道。
23、可选地，上述电机油冷结构中，绝缘材料采用一体化绝缘纸，绝缘纸上与导油件对应的位置开设通孔，通孔用于使导油腔体的冷却油进入导油通道和油液通道。
24、第二方面，本申请还提出一种电机，包括如上述的电机油冷结构。
25、本申请提供的上述一个或多个技术方案，可以具有如下优点或至少实现了如下技术效果：
26、本申请提出的一种电机油冷结构及电机，通过采用导油件夹设于相邻两个定子铁芯段之间，使导油件上设置的导油结构在相邻两个定子铁芯段之间形成导油腔体，并将绝缘材料套设于定子槽内部，处于定子槽内壁与导体之间，使绝缘材料与导体之间形成导油通道，且导油腔体与该导油通道连通；冷却油可以先流入导油腔体，再分别流入两个定子铁芯段的导油通道，使冷却油进入到绝缘材料与导体之间，该结构中，既可以通过导油腔体对电子铁芯的内部进行冷却，还可以通过导油通道对电机的主要发热源即定子绕组上绕制于定子槽内部的导体进行浸泡冷却，实现直接冷却，不仅冷却效果好，还结构简单，并且可以节省电机内部空间，有利于电机小型化。
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1.一种电机油冷结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电机油冷结构，其特征在于，所述导油件的内圈为封闭结构，所述封闭结构分别与相邻两个所述定子铁芯段密封相接。
3.如权利要求2所述的电机油冷结构，其特征在于，所述导油件为分体式结构，包括外框和内圈，所述导油腔体形成于所述内圈，所述外框与所述内圈之间有所述导油通道。
4.如权利要求3所述的电机油冷结构，其特征在于，所述内圈为塑胶结构。
5.如权利要求4所述的电机油冷结构，其特征在于，所述塑胶结构包括密封圈以及设置在所述密封圈外侧的支撑部，所述支撑部上沿周向方向间隔设置有多个支柱。
6.如权利要求5所述的电机油冷结构，其特征在于，所述支柱与所述定子铁芯段的定子齿在沿所述轴向方向上的投影相重合。
7.如权利要求6所述的电机油冷结构，其特征在于，任意相邻两个所述支柱之间的距离为一个或多个所述定子槽的宽度。
8.如权利要求3所述的电机油冷结构，其特征在于，所述外框与所述内圈的连接方式包括焊接、卡接或注塑中的任意一种。
9.如权利要求3所
10.如权利要求1所述的电机油冷结构，其特征在于，所述导油件的外径与所述定子铁芯段的外径相同，所述导油件的表面开设有油道。
11.如权利要求10所述的电机油冷结构，其特征在于，所述导油件的表面与所述定子铁芯段的表面均开设有油道，所述导油件的油道与所述定子铁芯段的油道处于同一直线上。
12.如权利要求1所述的电机油冷结构，其特征在于，所述导油件上设置有通油孔，所述通油孔与所述导油腔体连通。
13.如权利要求1所述的电机油冷结构，其特征在于，与所述导油件相邻的所述定子铁芯段的定子槽为闭口槽；或者，
14.如权利要求1所述的电机油冷结构，其特征在于，所述定子绕组采用铜线绕制，所述导体上基于横截面的一个或多个侧边沿长度方向开设有缺口，所述缺口与所述绝缘材料之间形成油液通道。
15.如权利要求14所述的电机油冷结构，其特征在于，所述绝缘材料采用一体化绝缘纸，所述绝缘纸上与所述导油件对应的位置开设通孔，所述通孔用于使所述导油腔体的冷却油进入所述导油通道和所述油液通道。
16.一种电机，其特征在于，包括如权利要求1至15中任一项所述的电机油冷结构。
...【技术特征摘要】
1.一种电机油冷结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电机油冷结构，其特征在于，所述导油件的内圈为封闭结构，所述封闭结构分别与相邻两个所述定子铁芯段密封相接。
3.如权利要求2所述的电机油冷结构，其特征在于，所述导油件为分体式结构，包括外框和内圈，所述导油腔体形成于所述内圈，所述外框与所述内圈之间有所述导油通道。
4.如权利要求3所述的电机油冷结构，其特征在于，所述内圈为塑胶结构。
5.如权利要求4所述的电机油冷结构，其特征在于，所述塑胶结构包括密封圈以及设置在所述密封圈外侧的支撑部，所述支撑部上沿周向方向间隔设置有多个支柱。
6.如权利要求5所述的电机油冷结构，其特征在于，所述支柱与所述定子铁芯段的定子齿在沿所述轴向方向上的投影相重合。
7.如权利要求6所述的电机油冷结构，其特征在于，任意相邻两个所述支柱之间的距离为一个或多个所述定子槽的宽度。
8.如权利要求3所述的电机油冷结构，其特征在于，所述外框与所述内圈的连接方式包括焊接、卡接或注塑中的任意一种。
9.如权利要求3所述的电机油冷结构，其特征在于，所述外框上设置有第一定位标记，所述定子铁芯段上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢吉昌，于吉坤，贾宝建，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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