【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及农业种植，具体为一种便于组装的公路护栏。
技术介绍
1、波形护栏在受到车辆撞击时，会产生变形并将车辆弹开，但是其弹开车辆的力主要来源于波形板自身的弹性，卸力程度有限，车辆被弹开后还携带较大的动能，危险依旧很大，且由于波形板不能很好的卸力，使得波形板容易被撞击损坏，导致车辆飞出。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种便于组装的公路护栏，以解决上述
技术介绍
中提出波形护栏卸力程度有限的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于组装的公路护栏，包括多个插入地面的立桩，立桩之间并排设置，立桩顶部固定连接有安装板，安装板顶部两端连接扭臂，扭臂相对于安装板可转动设置，且转动时存在较大扭转阻尼，扭臂端部固定有缓冲连接件，相邻两个立桩的两个相互靠近的缓冲连接件共同固定有一个波形板，相邻两个波形板之间设置有间距。
3、优选的，安装板顶部开设有两个花型键槽，且花型键槽为沉头槽，花型键槽内插设抗扭胶圈，抗扭胶圈外缘也呈花型设置且与花型键槽相吻合，抗扭胶圈内圈设置多个插槽，扭臂底部设置成圆柱形的插柱，插柱侧壁设置凸起，凸起插接在插槽内。
4、优选的，插柱侧壁靠近底部位置设置有通孔，且通孔内插接有用于防止插柱向上拔出的限位螺栓。
5、优选的，缓冲连接件为多棱柱的筒状结构，且缓冲连接件和波形板之间通过螺栓固定连接。
6、优选的，相邻两个波形板之间的间距为10-15cm。
7、优选的，悬臂连接缓冲
8、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
9、本专利技术的一种便于组装的公路护栏，通过设置扭臂结构，增加护栏吸收动能的能力，一方面减少护栏的损坏，防止车辆飞出，另一方面将车辆撞击动能大部分转换成弹性势能，减少护栏对车辆作用力，保护车辆。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于组装的公路护栏，包括多个插入地面的立桩（1），立桩（1）之间并排设置，其特征在于：立桩（1）顶部固定连接有安装板（2），安装板（2）顶部两端连接扭臂（3），扭臂（3）相对于安装板（2）可转动设置，且转动时存在较大扭转阻尼，扭臂（3）端部固定有缓冲连接件（4），相邻两个立桩（1）的两个相互靠近的缓冲连接件（4）共同固定有一个波形板（5），相邻两个波形板（5）之间设置有间距。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的公路护栏，其特征在于：安装板（2）顶部开设有两个花型键槽（6），且花型键槽（6）为沉头槽，花型键槽（6）内插设抗扭胶圈（7），抗扭胶圈（7）外缘也呈花型设置且与花型键槽（6）相吻合，抗扭胶圈（7）内圈设置多个插槽（11），扭臂（3）底部设置成圆柱形的插柱（8），插柱（8）侧壁设置凸起（9），凸起（9）插接在插槽（11）内。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的公路护栏，其特征在于：插柱（8）侧壁靠近底部位置设置有通孔，且通孔内插接有用于防止插柱（8）向上拔出的限位螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装的公路护栏，其特征
5.根据权利要求1所述的一种便于组装的公路护栏，其特征在于：相邻两个波形板（5）之间的间距为10-15cm。
6.根据权利要求1所述的一种便于组装的公路护栏，其特征在于：悬臂（3）连接缓冲连接件（4）的一端朝向公路中央，悬臂（3）安装时固定后与安装板（2）之间夹角为90度。
...【技术特征摘要】
1.一种便于组装的公路护栏，包括多个插入地面的立桩（1），立桩（1）之间并排设置，其特征在于：立桩（1）顶部固定连接有安装板（2），安装板（2）顶部两端连接扭臂（3），扭臂（3）相对于安装板（2）可转动设置，且转动时存在较大扭转阻尼，扭臂（3）端部固定有缓冲连接件（4），相邻两个立桩（1）的两个相互靠近的缓冲连接件（4）共同固定有一个波形板（5），相邻两个波形板（5）之间设置有间距。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的公路护栏，其特征在于：安装板（2）顶部开设有两个花型键槽（6），且花型键槽（6）为沉头槽，花型键槽（6）内插设抗扭胶圈（7），抗扭胶圈（7）外缘也呈花型设置且与花型键槽（6）相吻合，抗扭胶圈（7）内圈设置多个插槽（11），扭臂（3）底部设置成圆柱形的插柱（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈厚云，刘富艳，
申请(专利权)人：马鞍山市中水路桥机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。