【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶设计，特别是涉及一种基于catia参数化的集装箱排布方法及系统。
技术介绍
1、相较于传统的二维图纸，三维模型具有可视化程度高，设计信息集成度度高的特点，集装箱船的三维集装箱模型中集成了集装箱的规格、类型等众多设计信息。基于catia平台，通过二次开发的teu模块来实现集装箱参数化自动排布，减少操作者由于手动操作带来的不必要错误。catia具有强大的参数化建模能力，参数化设计可以赋予模型控制参数及设定边界条件，控制参数可以快速更改集装箱的特征尺寸及集装箱排布的间距，边界条件可以约束集装箱排布的边界，并将超出边界的集装箱进行移除，实现集装箱船的集装箱快速排布，从而得到集装箱船货舱内的集装箱排布平台，提升实际的设计效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提出一种基于catia参数化的集装箱排布方法，通过基于catia二次开发的teu customized function模板来实现集装箱船集装箱排布参数化设计，实现集装箱船货舱内平台快速建模，并且易于修改，从而提升设计效率。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种基于catia参数化的集装箱排布方法，包括如下步骤：
3、基于catia软件，创建壁面模块，所述壁面模块能够根据导入的包括有肋位号及肋距信息的excel表格生成每个肋位对应的横截面；
4、基于catia软件，创建集装箱规格模块，用于添加生成不同规格的集装箱；
5、基于c
6、基于catia软件，创建集装箱布置模块，用于根据导入的船舶线型，将集装箱排布初步结果中与船舶线型干涉的集装箱进行移除，得到满箱集装箱排布结果；
7、建立集装箱船几何模型，导入catia软件；
8、导入对应的包括有肋位号及肋距信息的excel表格，调用壁面模块，创建舱壁几何面；
9、调用集装箱布置模块、集装箱规格模块、箱箱位检查模块，根据设计需求进行控制参数设置及边界条件设置，得到货舱内满箱集装箱排布结果。
10、可选地，还包括如下步骤：
11、基于catia软件，创建集装箱排布平台生成模块，用于根据已有的满箱集装箱排布结果，识别集装箱的拐点，生成每个行号所在箱位的横截面轮廓线，同时自动生成一个轮廓线几何集，所述的轮廓线几何集包括组成横截面轮廓线的点和线，点和线的参数能够进行修改，为设计留足微调的裕度。
12、可选地，所述包括有肋位号及肋距信息的excel表格里将水密舱壁、货舱横隔舱、普通肋位面所在的肋位号进行区分，便于软件在创建舱壁几何面时自动搜寻对应的肋位号。
13、可选地，控制参数包括长度方向箱位间隔、高度方向箱位间隔、宽度方向箱位间隔、长度方向距横隔舱/舱壁间距、箱位布置方向。
14、可选地，边界条件包括底部边界、顶部边界、前横舱壁、后横舱壁。
15、可选地，不同规格的集装箱包括20尺标箱、40尺标箱、40尺高箱。
16、本专利技术还提供一种基于catia参数化的集装箱排布系统，所述集装箱排布系统能够执行所述的集装箱排布方法，包括：
17、壁面模块，用于根据导入的包括有肋位及肋距信息的excel表格自动生成每个肋位对应的横截面；
18、集装箱规格模块，用于添加生成多种规格的集装箱；
19、集装箱布置模块，用于在各个控制参数及边界条件的限定下，生成集装箱布置的初步结果；
20、集装箱箱位检查模块，对集装箱布置模块生成的初步结果进行检查，将初步结果中与船壳有干涉的集装箱自动移除，得到货舱内满箱集装箱排布。
21、可选地，还包括集装箱排布平台生成模块，用于根据已有的满箱集装箱排布结果，识别集装箱的拐点，生成每个行号所在箱位的横截面轮廓线，同时自动生成一个轮廓线几何集，所述的轮廓线几何集包括组成横截面轮廓线的点和线，点和线的参数能够进行修改，为设计留足微调的裕度。
22、可选地，控制参数包括长度方向箱位间隔、高度方向箱位间隔、宽度方向箱位间隔、长度方向距横隔舱/舱壁间距、箱位布置方向。
23、可选地，边界条件包括底部边界、顶部边界、前横舱壁、后横舱壁。
24、如上所述，本专利技术提供一种基于catia参数化的集装箱排布方法及系统，具有以下有益效果：
25、(1)基于catia平台，通过二次开发的teu模块，实现了集装箱参数化排布，能快速实现集装箱船集装箱排布平台参数化几何建模，获得集装箱排布平台几何模型，为后期的舱室建模提供基础，极大地缩短了设计周期和设计难度，便于推广使用；
26、(2)该方法克服了传统集装箱排布存在的工作量繁杂且重复、易出错、后期维护难的缺陷，有效提高了集装箱排布的效率及排布的精度。
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1.一种基于CATIA参数化的集装箱排布方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于，还包括如下步骤：
3.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：所述包括有肋位号及肋距信息的EXCEL表格里将水密舱壁、货舱横隔舱、普通肋位面所在的肋位号进行区分，便于软件在创建舱壁几何面时自动搜寻对应的肋位号。
4.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：控制参数包括长度方向箱位间隔、高度方向箱位间隔、宽度方向箱位间隔、长度方向距横隔舱/舱壁间距、箱位布置方向。
5.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：边界条件包括底部边界、顶部边界、前横舱壁、后横舱壁。
6.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：不同规格的集装箱包括20尺标箱、40尺标箱、40尺高箱。
7.一种基于CATIA参数化的集装箱排布系统，其特征在于，所述集装箱排布系统能够执行权利要求1-6任一所述的集装箱排布方法，包括：
8.根据权利要求7所述的集装箱排布系统，其特征在于，还
9.根据权利要求7所述的集装箱排布系统，其特征在于：控制参数包括长度方向箱位间隔、高度方向箱位间隔、宽度方向箱位间隔、长度方向距横隔舱/舱壁间距、箱位布置方向。
10.根据权利要求7所述的集装箱排布系统，其特征在于：边界条件包括底部边界、顶部边界、前横舱壁、后横舱壁。
...【技术特征摘要】
1.一种基于catia参数化的集装箱排布方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于，还包括如下步骤：
3.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：所述包括有肋位号及肋距信息的excel表格里将水密舱壁、货舱横隔舱、普通肋位面所在的肋位号进行区分，便于软件在创建舱壁几何面时自动搜寻对应的肋位号。
4.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：控制参数包括长度方向箱位间隔、高度方向箱位间隔、宽度方向箱位间隔、长度方向距横隔舱/舱壁间距、箱位布置方向。
5.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：边界条件包括底部边界、顶部边界、前横舱壁、后横舱壁。
6.根据权利要求1所述的集装箱排布方法，其特征在于：不同规格的集装箱包括20尺标箱、40尺标...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁秋凤，柳梦源，吴佳俊，朱岚劼，余洋，郑双燕，程鸿，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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