System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种防鸟误撞挡叶及其安装方法技术_技高网

一种防鸟误撞挡叶及其安装方法技术

技术编号:43707915 阅读:19 留言:0更新日期:2024-12-18 21:19
本发明专利技术公开一种防鸟误撞挡叶及其安装方法。该防鸟误撞挡叶包括夹具和挡叶,夹具包括第一夹臂、第二夹臂、紧固件和多组防松脱组件,第一夹臂与第二夹臂转动连接以构成可开合的夹持部,紧固件穿设于第一夹臂上,紧固件与第二夹臂拆卸连接,多组防松脱组件抵设于第一夹臂与紧固件之间,防松脱组件用于为紧固件提供紧固力;挡叶与第一夹臂连接,挡叶用于警示飞鸟和/或连接各类外部装置。该防鸟误撞挡叶的安装方法利用该防鸟误撞挡叶,使得安装过程更加简便快捷,减少了安装步骤和所需工具,从而降低了安装的复杂性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力防护,尤其涉及一种防鸟误撞挡叶及其安装方法


技术介绍

1、近年来,多地区发生珍稀野生鸟类如黑颈鹤等误撞输电线路事件,导致伤亡,引发相关保护机构高度关注。

2、为保护这些鸟类,研究者们探索了护鸟警示球的应用,将其安装于架空输电线上,以警示飞鸟。然而,现有安装方法多依赖人工,在停电条件下,工人需攀登至线路逐一安装,过程繁琐且高风险。此外,随着航空技术的进步,有尝试利用直升机安装,但成本高且技术要求严苛,存在安全隐患。

3、另一种方法是安装防鸟误撞螺旋,同样需停电操作,亦面临高成本和高风险挑战。

4、综上所述,为更有效地保护珍稀鸟类,亟需开发更加高效、安全的自动化安装方式,以克服现有方法的局限性。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种架空输电线路防鸟误撞挡叶,用以解决上述
技术介绍
中提到的人工安装工序繁琐且高风险、停电操作高成本等至少一个问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:

3、一种防鸟误撞挡叶,包括:

4、夹具,所述夹具包括第一夹臂、第二夹臂、紧固件和多组防松脱组件,所述第一夹臂与所述第二夹臂转动连接以构成可开合的夹持部,所述紧固件穿设于所述第一夹臂上,所述紧固件与所述第二夹臂拆卸连接,多组所述防松脱组件抵设于所述第一夹臂与所述紧固件之间,所述防松脱组件用于为所述紧固件提供紧固力;

5、挡叶,所述挡叶与所述第一夹臂连接,所述挡叶用于警示飞鸟和/或连接各类外部装置。

6、可选的,所述防松脱组件包括弹簧和轴销,所述弹簧和所述轴销均穿设于所述第一夹臂上,所述弹簧的一端与所述第一夹臂抵接,所述弹簧的另一端与所述轴销的一端抵接,所述轴销的另一端与所述紧固件抵接。

7、可选的,所述第一夹臂上设有第一连接孔,所述第一连接孔内穿设有所述紧固件,所述第一连接孔的内壁上均布有多个第二连接孔,每个所述第二连接孔内均穿设有所述防松脱组件,所述第二连接孔的底部与所述防松脱组件抵接。

8、可选的,所述紧固件为螺栓,所述螺栓上环设有连接槽,所述第二夹臂上设有螺孔,所述螺孔与所述螺栓配合连接。

9、可选的,所述第一夹臂的一端与所述第二夹臂的一端转动连接,所述第一夹臂的另一端设有共轴且水平设置的第一柱体和第二柱体,所述第一柱体和所述第二柱体上可转动的套设有连接器,所述连接器与所述挡叶转动连接。

10、可选的,所述连接器包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件的一端设有共轴的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔内穿设有所述第一柱体,所述第二通孔内穿设有所述第二柱体,所述第一连接件的另一端设有共轴的第三通孔和第四通孔,所述第二连接件的一端设有第五通孔,所述第三通孔、所述第四通孔和所述第五通孔内穿设有第一转轴且所述第五通孔设于所述第三通孔和所述第四通孔之间,所述第二连接件的另一端设有共轴的第六通孔和第七通孔,所述挡叶上设有第八通孔,所述第六通孔、所述第七通孔和所述第八通孔内穿设有第二转轴且所述第八通孔设于所述第六通孔和所述第七通孔之间。

11、可选的,还包括发光电路和多个灯具,所述发光电路设于所述挡叶上,多个所述灯具均与所述发光电路电连接,多个所述灯具均匀布设于所述挡叶上。

12、可选的,所述灯具的波长为395nm到400nm。

13、可选的,还包括安装板,所述安装板上设有突出的安装部,所述安装部内设有第一安装腔,所述第一安装腔内设有所述发光电路,所述安装板的外缘设有多个第一安装孔,所述第一安装孔内均穿设有所述灯具,所述挡叶上设有第二安装腔和多个第二安装孔,所述第二安装腔与所述安装部配合连接,所述第二安装孔与所述第一安装孔配合连接,使得所述安装板叠设于所述挡叶一侧时所述安装部能够穿设于所述挡叶的另一侧且所述灯具能够穿设于所述第二安装孔内。

14、一种防鸟误撞挡叶的安装方法,利用上述任一项实施例提供的防鸟误撞挡叶,包括:

15、转动所述第一夹臂和所述第二夹臂,使得所述夹持部打开;

16、将所述夹持部套设于架空输电线路上,转动所述第一夹臂和所述第二夹臂,使得所述夹持部闭合;

17、移动所述紧固件使得所述紧固件与所述第二夹臂连接,多组所述防松脱组件抵设于所述第一夹臂与所述紧固件之间,使得所述夹持部保持闭合状态进而带动所述挡叶挂接于架空输电线路上。

18、本专利技术的有益效果是:

19、本专利技术的防鸟误撞挡叶,解决现有技术中人工安装工序繁琐且高风险、停电操作高成本等技术问题,实现有益效果:1)通过第一夹臂与第二夹臂的转动连接设计,使得夹持部可以轻松打开和闭合,大大简化了安装工序,提高了工作效率,同时,无需复杂的高空作业,降低了安装过程中的安全风险;2)紧固件与第二夹臂的拆卸连接设计,以及多组防松脱组件对其进行抵接,有效防止因风力或其他外力导致的松动或脱落,确保了安装的稳固性和便捷性,保证了挡叶的长期可靠使用,同时,减少了因停电带来的经济损失和不便;3)采用弹簧和轴销构成防松脱组件,轴销可以伸缩的穿设于第一夹臂上,便捷的对紧固件进行紧固,确保了装置的长期稳定运行;4)第一夹臂上的第一柱体和第二柱体,以及与之配合的连接器,使得挡叶能够相对于夹持部进行一定范围内的转动,从而适应不同角度和方向的安装需求,不仅提高了安装的灵活性,还有助于优化挡叶的警示效果,同时,降低了安装难度;5)挡叶本身即为一个明显的视觉警示标志,能够有效提醒飞鸟注意,避免误撞,此外,还可通过连接各类外部装置(如声音发生装置、闪光装置等),进一步增强警示效果,降低鸟类误撞的风险;6)在挡叶上设置发光电路和多个灯具,为夜间或光线较暗时的警示提供了额外的安全保障,灯具发出的特定波长光线(如395nm到400nm),对飞鸟具有较强的吸引力,能够更有效地引起它们的注意;7)通过安装板与挡叶的配合连接设计,实现了装置的模块化安装,简化了安装过程,方便了后续的维护和更换工作,同时,也提高了装置的通用性和适应性,使其能够应用于更广泛的场景。

20、本专利技术的防鸟误撞挡叶的安装方法,解决现有技术中人工安装工序繁琐且高风险、停电操作高成本等技术问题,实现有益效果:1)通过转动第一夹臂和第二夹臂来打开和闭合夹持部,使得安装过程更加简便快捷,减少了安装步骤和所需工具,从而降低了安装的复杂性;2)通过紧固件与第二夹臂的连接,以及多组防松脱组件在第一夹臂与紧固件之间的抵设,确保了夹持部的稳固性和可靠性,使得挡叶能够长期、稳定地挂接于架空输电线路上;3)无需复杂的高空作业或长时间停电操作,降低了安装过程中的安全风险,保护了安装人员的安全,同时,避免了因长时间停电带来的经济损失和不便,降低了操作成本;4)简便的安装步骤和降低的风险使得安装人员可以更加高效地完成安装工作,缩短了安装周期。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防鸟误撞挡叶,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述防松脱组件(14)包括弹簧和轴销(141),所述弹簧和所述轴销(141)均穿设于所述第一夹臂(11)上,所述弹簧的一端与所述第一夹臂(11)抵接,所述弹簧的另一端与所述轴销(141)的一端抵接,所述轴销(141)的另一端与所述紧固件(13)抵接。

3.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述第一夹臂(11)上设有第一连接孔(111),所述第一连接孔(111)内穿设有所述紧固件(13),所述第一连接孔(111)的内壁上均布有多个第二连接孔(112),每个所述第二连接孔(112)内均穿设有所述防松脱组件(14),所述第二连接孔(112)的底部与所述防松脱组件(14)抵接。

4.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述紧固件(13)为螺栓,所述螺栓上环设有连接槽(131),所述第二夹臂(12)上设有螺孔(121),所述螺孔(121)与所述螺栓配合连接。

5.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述第一夹臂(11)的一端与所述第二夹臂(12)的一端转动连接,所述第一夹臂(11)的另一端设有共轴且水平设置的第一柱体(113)和第二柱体(114),所述第一柱体(113)和所述第二柱体(114)上可转动的套设有连接器(3),所述连接器(3)与所述挡叶(2)转动连接。

6.根据权利要求5所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述连接器(3)包括第一连接件(31)和第二连接件(32),所述第一连接件(31)的一端设有共轴的第一通孔(311)和第二通孔(312),所述第一通孔(311)内穿设有所述第一柱体(113),所述第二通孔(312)内穿设有所述第二柱体(114),所述第一连接件(31)的另一端设有共轴的第三通孔(313)和第四通孔(314),所述第二连接件(32)的一端设有第五通孔(321),所述第三通孔(313)、所述第四通孔(314)和所述第五通孔(321)内穿设有第一转轴且所述第五通孔(321)设于所述第三通孔(313)和所述第四通孔(314)之间,所述第二连接件(32)的另一端设有共轴的第六通孔(322)和第七通孔(323),所述挡叶(2)上设有第八通孔(21),所述第六通孔(322)、所述第七通孔(323)和所述第八通孔(21)内穿设有第二转轴且所述第八通孔(21)设于所述第六通孔(322)和所述第七通孔(323)之间。

7.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,还包括发光电路和多个灯具,所述发光电路设于所述挡叶(2)上,多个所述灯具均与所述发光电路电连接,多个所述灯具均匀布设于所述挡叶(2)上。

8.根据权利要求7所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述灯具的波长为395nm到400nm。

9.根据权利要求7所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,还包括安装板(4),所述安装板(4)上设有突出的安装部(41),所述安装部(41)内设有第一安装腔(42),所述第一安装腔(42)内设有所述发光电路,所述安装板(4)的外缘设有多个第一安装孔(43),所述第一安装孔(43)内均穿设有所述灯具,所述挡叶(2)上设有第二安装腔(22)和多个第二安装孔(23),所述第二安装腔(22)与所述安装部(41)配合连接,所述第二安装孔(23)与所述第一安装孔(43)配合连接,使得所述安装板(4)叠设于所述挡叶(2)一侧时所述安装部(41)能够穿设于所述挡叶(2)的另一侧且所述灯具能够穿设于所述第二安装孔(23)内。

10.一种防鸟误撞挡叶的安装方法,其特征在于,利用权利要求1-9任一项所述的防鸟误撞挡叶,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种防鸟误撞挡叶,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述防松脱组件(14)包括弹簧和轴销(141),所述弹簧和所述轴销(141)均穿设于所述第一夹臂(11)上,所述弹簧的一端与所述第一夹臂(11)抵接,所述弹簧的另一端与所述轴销(141)的一端抵接,所述轴销(141)的另一端与所述紧固件(13)抵接。

3.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述第一夹臂(11)上设有第一连接孔(111),所述第一连接孔(111)内穿设有所述紧固件(13),所述第一连接孔(111)的内壁上均布有多个第二连接孔(112),每个所述第二连接孔(112)内均穿设有所述防松脱组件(14),所述第二连接孔(112)的底部与所述防松脱组件(14)抵接。

4.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述紧固件(13)为螺栓,所述螺栓上环设有连接槽(131),所述第二夹臂(12)上设有螺孔(121),所述螺孔(121)与所述螺栓配合连接。

5.根据权利要求1所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述第一夹臂(11)的一端与所述第二夹臂(12)的一端转动连接,所述第一夹臂(11)的另一端设有共轴且水平设置的第一柱体(113)和第二柱体(114),所述第一柱体(113)和所述第二柱体(114)上可转动的套设有连接器(3),所述连接器(3)与所述挡叶(2)转动连接。

6.根据权利要求5所述的防鸟误撞挡叶,其特征在于,所述连接器(3)包括第一连接件(31)和第二连接件(32),所述第一连接件(31)的一端设有共轴的第一通孔(311)和第二通孔(312),所述第一通孔(311)内穿设有所述第一柱体(113),所述第二通孔(312)内穿设有所述第二柱体(114),所述第一连接件(31)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:王剑黄常元刘彬王秀龙李军辉李丹煜杨加伦
申请(专利权)人:国网电力工程研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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