本技术涉及一种防眩目交通安全护栏，包括底座，所述底座的上端设置有安装机壳，所述安装机壳的内部设置有与所述底座固定连接的定位轴，且所述定位轴的上端贯穿所述安装机壳的顶部，所述安装机壳的内部设置有驱动机构，所述安装机壳的上端设置有反射机构，所述反射机构的内部设置有凸轮杆。本技术涉及交通安全护栏技术领域。该一种防眩目交通安全护栏，在凸轮管进行旋转的过程中，通过凸轮管的表面拨动弧形反光板，使弧形反光板的角度发生改变，从而达到使反光点射出的光线出现明暗变化，达到提醒过往车辆安全护栏的位置的效果，使护栏的安全性提高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全护栏，尤其是涉及一种防眩目交通安全护栏。
技术介绍
1、交通安全设施在保障行车安全、减轻潜在事故程度方面起着重要作用，其中，交通护栏是道路交通中不可缺少的辅助工具，其主要作用是隔离车道。
2、在相对行驶的机动车道间设置交通护栏，能有效防止相对行驶的车辆窜道、抢道，对改善交通秩序，提高交通安全有积极效果。
3、现有技术中，安全护栏的表面一般贴有反光贴用于在夜间反射车灯光线，用于提醒过往车辆，但是由于相对运动的车辆，在光线照射下会相互影响，容易造成无法准确的判断护栏所在位置的情况，而安全护栏难以通过单一的反光贴提醒过往车辆，护栏的准确位置，导致安全护栏的警示范围较小，使得护栏的安全性降低。
技术实现思路
1、根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种防眩目交通安全护栏，以便于解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种防眩目交通安全护栏，包括底座，所述底座的上端设置有安装机壳，所述安装机壳的内部设置有与所述底座固定连接的定位轴，且所述定位轴的上端贯穿所述安装机壳的顶部，所述安装机壳的内部设置有驱动机构，所述安装机壳的上端设置有反射机构，所述反射机构的内部设置有凸轮杆。
4、进一步的，所述驱动机构包括有驱动电机，所述驱动电机的电机轴的一端设置有驱动锥齿轮，且所述定位轴的周向侧底部转动连接有联动齿轮，且所述联动齿轮和所述驱动锥齿轮相啮合的。
>5、进一步的，所述凸轮杆包括有套管和凸轮管，所述套管位于所述凸轮管的底部，且所述套管套设在所述定位轴的外表面，所述套管与所述联动齿轮固定连接。6、进一步的，所述反射机构包括有若干转动轴，所述转动轴固定安装在所述安装机壳的上端靠近边缘的位置，且相邻的两根转动轴的间距相同，所述转动轴的外表面转动连接有弧形反光板。
7、进一步的，所述转动轴的底部套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与弧形反光板的底端和所述安装机壳的上端固定连接。
8、进一步的，所述转动轴的上端共同连接有光伏板，且所述光伏板的底部电气连接有蓄电池，且所述蓄电池与所述驱动电机电气连接。
9、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
10、1.该一种防眩目交通安全护栏，在凸轮管进行旋转的过程中，通过凸轮管的表面拨动弧形反光板，使弧形反光板的角度发生改变，从而达到使反光点射出的光线出现明暗变化，达到提醒过往车辆安全护栏的位置的效果，使护栏的安全性提高；
11、2.该一种防眩目交通安全护栏，通过弧形反光板的弧面设置，在车辆的灯光照射到弧形反光板的表面时，将光线扩散射出，提高光线反射的范围，使司机更容易被光线影响，提高安全护栏的安全性，并且由于光线被扩散射出，有效的降低了反射光的强度，达到避免光线过于聚集，导致眩目影响司机的情况。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防眩目交通安全护栏，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端设置有安装机壳（2），所述安装机壳（2）的内部设置有与所述底座（1）固定连接的定位轴（3），且所述定位轴（3）的上端贯穿所述安装机壳（2）的顶部，所述安装机壳（2）的内部设置有驱动机构（4），所述安装机壳（2）的上端设置有反射机构（5），所述反射机构（5）的内部设置有凸轮杆（6）；
2.根据权利要求1所述的一种防眩目交通安全护栏，其特征在于，所述转动轴（51）的上端共同连接有光伏板（54），且所述光伏板（54）的底部电气连接有蓄电池（55），且所述蓄电池（55）与所述驱动电机（41）电气连接。
【技术特征摘要】
1.一种防眩目交通安全护栏，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端设置有安装机壳（2），所述安装机壳（2）的内部设置有与所述底座（1）固定连接的定位轴（3），且所述定位轴（3）的上端贯穿所述安装机壳（2）的顶部，所述安装机壳（2）的内部设置有驱动机构（4），所述安装机壳（2）的上端设...
【专利技术属性】
技术研发人员：宿磊，
申请(专利权)人：融通地产山东有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。