【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀门设计，特别涉及一种润滑系统流量控制阀。
技术介绍
1、所谓润滑系统指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称，其中，用于调节控制供油量时需要用到流量控制阀。目前市场上使用的流量控制阀大多结构简单紧凑，但是对于加工精度的要求很高，还需要做大量的后期检测工作，使用成本高，例如用于车辆变速箱所使用的流量控制阀，但是在针对其他行业，如港口码头、矿山和钢铁厂等所用设备的润滑时，没有那么高的精度要求，可以通过适当的降低成本朝连续作业，以及出现磨损或者卡壳的问题后可以及时进行补救的方向出发，从而避免由于设备出现问题导致作业暂停导致的损失，因此，我们提出了一种润滑系统流量控制阀用来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种润滑系统流量控制阀，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种润滑系统流量控制阀，包括阀体，所述阀体的上端固定安装有壳体，所述阀体和壳体的中间位置贯穿并转动安装有阀杆，所述阀杆的内部在靠近上侧处设置有内螺纹，所述阀杆的上端通过内螺纹螺纹连接有传动轴，所述传动轴的上端固定套接有从齿轮，所述壳体的上端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的下端输出端贯穿壳体并固定套接有主齿轮，所述主齿轮与从齿轮之间啮合连接，所述阀杆的外侧在靠近上端处固定套接有固定件，所述壳体的内部在靠近右侧处固定连接有限位杆，所述固定件的右端贯穿并滑动套接在限位杆的外侧。
3、优选的，所述内螺纹的长度
4、优选的，所述传动轴的上端与壳体之间转动连接，所述传动轴的外侧在靠近上侧处固定套接有轴承，所述轴承的外圈与壳体之间固定连接。
5、优选的，所述阀杆的外侧在与阀体的上端连接处滑动套接有密封圈，所述密封圈设置在阀体的内部。
6、优选的，所述阀杆的下端贯穿并滑动连接有阀瓣，所述阀瓣的内部设置有滑腔，所述阀杆的下端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑腔的内部，所述阀杆的外侧在阀瓣的上端与阀体的内顶壁之间设置有复位弹簧。
7、优选的，所述阀体的下端设置有进油口，所述阀体的右端设置有出油口。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
9、1、本装置可以根据供油装置的油压油量的不同，通过复位弹簧的自适应特点，可以相应的控制阀瓣与油孔的开合程度，从而达到调节的作用，简单实用，进一步地，当阀瓣与油孔之间在长期的碰撞中导致磨损较大无法密封时，通过打开伺服电机可以对阀瓣与油孔之间的压力进行调整，从而在使用时更加灵活方便，方便工作人员进行调试，且在一定程度上可以对由于碰撞磨损造成的密封缺陷进行修整，提高了阀瓣等结构的使用寿命，降低了使用成本。
10、2、另外，通过直径较小的主齿轮带动较大直径的从齿轮可以起到降速的目的，从而可以更加从容精细的对阀瓣进行控制，进而在复位弹簧损坏或者阀瓣卡壳的情况时，通过打开伺服电机可以再次的对阀瓣进行控制，完成正在作业中的设备的润滑工作，无需立马停业整顿，可以有计划的在停机时再进行维修更换操作，作为第二道保障。
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1.一种润滑系统流量控制阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的上端固定安装有壳体(2)，所述阀体(1)和壳体(2)的中间位置贯穿并转动安装有阀杆(3)，所述阀杆(3)的内部在靠近上侧处设置有内螺纹(5)，所述阀杆(3)的上端通过内螺纹(5)螺纹连接有传动轴(4)，所述传动轴(4)的上端固定套接有从齿轮(6)，所述壳体(2)的上端固定安装有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的下端输出端贯穿壳体(2)并固定套接有主齿轮(8)，所述主齿轮(8)与从齿轮(6)之间啮合连接，所述阀杆(3)的外侧在靠近上端处固定套接有固定件(9)，所述壳体(2)的内部在靠近右侧处固定连接有限位杆(10)，所述固定件(9)的右端贯穿并滑动套接在限位杆(10)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种润滑系统流量控制阀，其特征在于：所述内螺纹(5)的长度大于传动轴(4)的下端螺杆长度。
3.根据权利要求1所述的一种润滑系统流量控制阀，其特征在于：所述传动轴(4)的上端与壳体(2)之间转动连接，所述传动轴(4)的外侧在靠近上侧处固定套接有轴承(11)，所述轴承(11)的外圈与壳体(2
4.根据权利要求1所述的一种润滑系统流量控制阀，其特征在于：所述阀杆(3)的外侧在与阀体(1)的上端连接处滑动套接有密封圈(12)，所述密封圈(12)设置在阀体(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种润滑系统流量控制阀，其特征在于：所述阀杆(3)的下端贯穿并滑动连接有阀瓣(13)，所述阀瓣(13)的内部设置有滑腔(14)，所述阀杆(3)的下端固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)滑动连接在滑腔(14)的内部，所述阀杆(3)的外侧在阀瓣(13)的上端与阀体(1)的内顶壁之间设置有复位弹簧(16)。
6.根据权利要求1所述的一种润滑系统流量控制阀，其特征在于：所述阀体(1)的下端设置有进油口(17)，所述阀体(1)的右端设置有出油口(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种润滑系统流量控制阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的上端固定安装有壳体(2)，所述阀体(1)和壳体(2)的中间位置贯穿并转动安装有阀杆(3)，所述阀杆(3)的内部在靠近上侧处设置有内螺纹(5)，所述阀杆(3)的上端通过内螺纹(5)螺纹连接有传动轴(4)，所述传动轴(4)的上端固定套接有从齿轮(6)，所述壳体(2)的上端固定安装有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的下端输出端贯穿壳体(2)并固定套接有主齿轮(8)，所述主齿轮(8)与从齿轮(6)之间啮合连接，所述阀杆(3)的外侧在靠近上端处固定套接有固定件(9)，所述壳体(2)的内部在靠近右侧处固定连接有限位杆(10)，所述固定件(9)的右端贯穿并滑动套接在限位杆(10)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种润滑系统流量控制阀，其特征在于：所述内螺纹(5)的长度大于传动轴(4)的下端螺杆长度。
3.根据权利要求1所述的一种润滑系统流量控制阀，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：何春辉，沈忠兵，
申请(专利权)人：启东市申海润滑设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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