【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车显示屏，特别涉及一种电动车显示屏安装结构。
技术介绍
1、电动车显示屏是电动车上重要的部件之一，电动车显示屏一般显示有骑行速度、电量、里程、转向及灯光显示，通过显示屏的数据显示，骑行者可以进行骑行速度调整、判断骑行距离及在转向时是否开启转向灯等，有利于骑行者出行的判断及减少安全隐患。
2、目前，现有的电动车显示屏安装操作繁琐，安装完成后整个显示屏安装结构不够稳固，在电动车骑行过程中容易晃动，影响使用者查看实时数据。
3、因此，有必要提供一种电动车显示屏安装结构解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动车显示屏安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车显示屏安装结构，包括显示屏和安装座，所述安装座侧壁开始有放置腔，所述放置腔底部开设有容纳槽，所述容纳槽内设置有电气元器件集成块，所述放置腔底部开设有六个第一沉头连接孔，所述安装座侧壁开设有安装槽，所述显示屏胶粘在安装槽底部并将放置腔封闭，所述安装座另一侧壁开设有两个定位槽，六个所述第一沉头连接孔分别贯穿两个定位槽，两个所述定位槽内均设置有连接块，所述连接块上开设有卡孔，所述连接块一侧设置有卡座，所述卡座中部开设有切槽，所述切槽将卡座与卡孔一侧切断，所述卡座底部开设有第三沉头连接孔，所述第三沉头连接孔将卡座贯穿，所述卡座顶部开设有安装孔，所述安装孔内嵌设有连接螺帽，所述第三沉头连接孔内设置有第一锁紧螺钉。p>
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块底部开设有三个螺纹孔，三个所述螺纹孔分别与三个第一沉头连接孔正对，所述第一沉头连接孔内设置有第二锁紧螺钉，所述第二锁紧螺钉的螺纹部贯穿第一沉头连接孔旋合进螺纹孔内。
4、作为本技术的一种优选技术方案，六个所述第一沉头连接孔分为两组，每组包括三个第一沉头连接孔，两组所述第一沉头连接孔关于容纳槽中心对称设置。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装孔外形为正六边形，所述连接螺帽外形与安装孔外形适配。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一锁紧螺钉的螺纹部穿过第三沉头连接孔并与连接螺帽的螺纹部旋合。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述容纳槽底部中心开设有过孔，所述电气元器件集成块上设置有导线与外部连接导电，所述导线另一端穿过过孔延伸到安装座外部，所述导线另一端设置有接头，所述接头与外部电源卡接供电。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述容纳槽为圆形，所述容纳槽底部均匀开设有三个第二沉头连接孔，三个所述第二沉头连接孔的圆心位于以容纳槽的圆心为圆心的圆上，所述第二沉头连接孔内设置有第三锁紧螺钉。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术所述的一种电动车显示屏安装结构，本技术通过在容纳槽内安装电气元器件集成块，将第三锁紧螺钉穿过第二沉头连接孔与电气元器件集成块锁合，防止工作时电气元器件集成块发生晃动，电气元器件集成块外连的导线穿过过孔延伸到安装座外部，利用接头与外部电源连接导电为电气元器件集成块供电，将两个连接块对应安装到两个定位槽内，利用第二锁紧螺钉穿过第一沉头连接孔旋合进螺纹孔内，将连接块锁紧在定位槽内，将显示屏胶粘在安装座的安装槽内，显示屏用于显示电动车的实时骑行速度、电量、里程、转向及灯光等数据，实时提示使用者关注电动车的状态，及时做出相应的响应，最后通过两个连接块的卡孔与电动车的车把手配合锁紧，卡孔滑动到把手的合适位置后，利用第一锁紧螺钉穿过第三沉头连接孔与连接螺帽旋合将卡孔收缩卡紧在车把手上，安装调节方便，锁紧稳固。
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1.一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：包括显示屏(1)和安装座(2)，所述安装座(2)侧壁开始有放置腔(21)，所述放置腔(21)底部开设有容纳槽(22)，所述容纳槽(22)内设置有电气元器件集成块，所述放置腔(21)底部开设有六个第一沉头连接孔(23)，所述安装座(2)侧壁开设有安装槽(27)，所述显示屏(1)胶粘在安装槽(27)底部并将放置腔(21)封闭，所述安装座(2)另一侧壁开设有两个定位槽(24)，六个所述第一沉头连接孔(23)分别贯穿两个定位槽(24)，两个所述定位槽(24)内均设置有连接块(3)，所述连接块(3)上开设有卡孔(31)，所述连接块(3)一侧设置有卡座(32)，所述卡座(32)中部开设有切槽(34)，所述切槽(34)将卡座(32)与卡孔(31)一侧切断，所述卡座(32)底部开设有第三沉头连接孔(35)，所述第三沉头连接孔(35)将卡座(32)贯穿，所述卡座(32)顶部开设有安装孔(36)，所述安装孔(36)内嵌设有连接螺帽(6)，所述第三沉头连接孔(35)内设置有第一锁紧螺钉(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车显示屏安装结构，其特
3.根据权利要求1所述的一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：六个所述第一沉头连接孔(23)分为两组，每组包括三个第一沉头连接孔(23)，两组所述第一沉头连接孔(23)关于容纳槽(22)中心对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：所述安装孔(36)外形为正六边形，所述连接螺帽(6)外形与安装孔(36)外形适配。
5.根据权利要求1所述的一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：所述第一锁紧螺钉(7)的螺纹部穿过第三沉头连接孔(35)并与连接螺帽(6)的螺纹部旋合。
6.根据权利要求1所述的一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：所述容纳槽(22)底部中心开设有过孔(25)，所述电气元器件集成块上设置有导线(4)与外部连接导电，所述导线(4)另一端穿过过孔(25)延伸到安装座(2)外部，所述导线(4)另一端设置有接头(5)，所述接头(5)与外部电源卡接供电。
7.根据权利要求1所述的一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：所述容纳槽(22)为圆形，所述容纳槽(22)底部均匀开设有三个第二沉头连接孔(26)，三个所述第二沉头连接孔(26)的圆心位于以容纳槽(22)的圆心为圆心的圆上，所述第二沉头连接孔(26)内设置有第三锁紧螺钉(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：包括显示屏(1)和安装座(2)，所述安装座(2)侧壁开始有放置腔(21)，所述放置腔(21)底部开设有容纳槽(22)，所述容纳槽(22)内设置有电气元器件集成块，所述放置腔(21)底部开设有六个第一沉头连接孔(23)，所述安装座(2)侧壁开设有安装槽(27)，所述显示屏(1)胶粘在安装槽(27)底部并将放置腔(21)封闭，所述安装座(2)另一侧壁开设有两个定位槽(24)，六个所述第一沉头连接孔(23)分别贯穿两个定位槽(24)，两个所述定位槽(24)内均设置有连接块(3)，所述连接块(3)上开设有卡孔(31)，所述连接块(3)一侧设置有卡座(32)，所述卡座(32)中部开设有切槽(34)，所述切槽(34)将卡座(32)与卡孔(31)一侧切断，所述卡座(32)底部开设有第三沉头连接孔(35)，所述第三沉头连接孔(35)将卡座(32)贯穿，所述卡座(32)顶部开设有安装孔(36)，所述安装孔(36)内嵌设有连接螺帽(6)，所述第三沉头连接孔(35)内设置有第一锁紧螺钉(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车显示屏安装结构，其特征在于：所述连接块(3)底部开设有三个螺纹孔(33)，三个所述螺纹孔(33)分别与三个第一沉头连接孔(23)正对，所述第一沉头连接孔(23)内设置有第二锁紧螺钉(8)，所述第二锁紧螺钉(8)的螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文孟，黄文溜，
申请(专利权)人：温州卓众电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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