一种涡流阻尼轴承制造技术

本技术涉及轴承技术领域，具体为一种涡流阻尼轴承，包括外圈、内圈以及环形阵列固定连接在外圈内环面上的多块定子铁芯，多块所述定子铁芯的外壁上均缠绕有线圈，且多块定子铁芯的外壁上均滑动套设有定位块，所述线圈贴合在定位块与定子铁芯的端部之间，多块所述定位块分别与多块定子铁芯之间均分别设有调节机构与辅助定位机构，本技术的有益效果是：通过定位块、辅助定位机构、紧固螺丝与多个螺纹孔一之间的相互配合，本涡流阻尼轴承其定子铁芯外的定位块可进行调节，可以在定子铁芯外很好的限制不同圈数的线圈以及辅助正确缠绕对应不同圈数的线圈，从而便于满足涡流阻尼轴承在不同的工作环境下运作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承，具体为一种涡流阻尼轴承。

技术介绍

1、涡流阻尼轴承(又称磁悬浮轴承)是一种使用磁场来支撑和稳定旋转机械部件的技术。与传统的轴承不同，涡流阻尼轴承不需要实际的物理接触来支撑旋转部件，而是利用涡流效应产生的磁场来保持旋转部件的位置。通常应用于需要高速旋转、高精度和低摩擦的系统，比如电动机等。

2、现有的涡流阻尼轴承主要由外圈、内圈、多块定子铁芯与多条线圈等组成，多块定子铁芯连接在外圈内，内圈处于多块定子铁芯之间，多条线圈分别缠绕在多块定子铁芯的外壁上。定子铁芯的外壁还固定套设有定位块，定位块主要用于限制线圈脱离定子铁芯以及辅助正确缠绕对应圈数的线圈。

3、线圈的圈数可以调整涡流阻尼轴承的磁悬浮力大小以及调整阻尼和刚度特性，因此，不同的工作环境对于涡流阻尼轴承其定子铁芯外壁缠绕的线圈的圈数也不同。然而，现有的涡流阻尼轴承其定子铁芯外的定位块无法滑动调节，则难以很好的限制不同圈数的线圈以及辅助正确缠绕对应不同圈数的线圈。有鉴于此，我们提出一种涡流阻尼轴承。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种涡流阻尼轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡流阻尼轴承，包括外圈、内圈以及环形阵列固定连接在外圈内环面上的多块定子铁芯，多块所述定子铁芯的外壁上均缠绕有线圈，且多块定子铁芯的外壁上均滑动套设有定位块，所述线圈贴合在定位块与定子铁芯的端部之间，多块所述定位块分别与多块定子铁芯之间均分别设有调节机构与辅助定位机构，所述调节机构包括紧固螺丝与多个螺纹孔一，多个所述螺纹孔一线性阵列开设在定子铁芯的一侧壁上，所述紧固螺丝贯穿旋紧在定位块的一侧壁内，且紧固螺丝与其中一个螺纹孔一之间螺纹配合。

3、优选的，所述辅助定位机构包括滑柱与多个弧面孔，多个所述弧面孔线性阵列开设在定子铁芯侧壁靠近螺纹孔一处，所述滑柱通过弹性机构滑动设置在定位块的内壁中，且滑柱的一端固定连接有弧形块，所述弧形块与其中一个弧面孔之间滑动配合。

4、优选的，所述弹性机构包括柱状孔，所述柱状孔开设在定位块的内壁上，且柱状孔与滑柱之间滑动配合，且柱状孔的内部圆形面与滑柱的另一端之间固定连接有弹簧。

5、优选的，所述滑柱与弧形块之间为一体成型结构。

6、优选的，所述定位块的前后端均固定连接有多个防滑条，多个所述防滑条呈线性阵列布设。

7、优选的，所述定位块的一侧壁中部开设有孔槽，所述孔槽的内壁开设有螺纹孔二，所述紧固螺丝与螺纹孔二之间螺纹配合，且紧固螺丝的头部与孔槽之间滑动配合。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过定位块、辅助定位机构、紧固螺丝与多个螺纹孔一之间的相互配合，本涡流阻尼轴承其定子铁芯外的定位块可进行调节，可以在定子铁芯外很好的限制不同圈数的线圈以及辅助正确缠绕对应不同圈数的线圈，从而便于满足涡流阻尼轴承在不同的工作环境下运作。

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【技术保护点】

1.一种涡流阻尼轴承，包括外圈(1)、内圈(2)以及环形阵列固定连接在外圈(1)内环面上的多块定子铁芯(3)，其特征在于：多块所述定子铁芯(3)的外壁上均缠绕有线圈(4)，且多块定子铁芯(3)的外壁上均滑动套设有定位块(5)，所述线圈(4)贴合在定位块(5)与定子铁芯(3)的端部之间，多块所述定位块(5)分别与多块定子铁芯(3)之间均分别设有调节机构与辅助定位机构，所述调节机构包括紧固螺丝(8)与多个螺纹孔一(6)，多个所述螺纹孔一(6)线性阵列开设在定子铁芯(3)的一侧壁上，所述紧固螺丝(8)贯穿旋紧在定位块(5)的一侧壁内，且紧固螺丝(8)与其中一个螺纹孔一(6)之间螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的一种涡流阻尼轴承，其特征在于：所述辅助定位机构包括滑柱(10)与多个弧面孔(7)，多个所述弧面孔(7)线性阵列开设在定子铁芯(3)侧壁靠近螺纹孔一(6)处，所述滑柱(10)通过弹性机构滑动设置在定位块(5)的内壁中，且滑柱(10)的一端固定连接有弧形块(15)，所述弧形块(15)与其中一个弧面孔(7)之间滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种涡流阻尼轴承，其特征在于：所述弹性机构包括柱状孔(9)，所述柱状孔(9)开设在定位块(5)的内壁上，且柱状孔(9)与滑柱(10)之间滑动配合，且柱状孔(9)的内部圆形面与滑柱(10)的另一端之间固定连接有弹簧(11)。

4.根据权利要求2所述的一种涡流阻尼轴承，其特征在于：所述滑柱(10)与弧形块(15)之间为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的一种涡流阻尼轴承，其特征在于：所述定位块(5)的前后端均固定连接有多个防滑条(14)，多个所述防滑条(14)呈线性阵列布设。

6.根据权利要求1所述的一种涡流阻尼轴承，其特征在于：所述定位块(5)的一侧壁中部开设有孔槽(13)，所述孔槽(13)的内壁开设有螺纹孔二(12)，所述紧固螺丝(8)与螺纹孔二(12)之间螺纹配合，且紧固螺丝(8)的头部与孔槽(13)之间滑动配合。

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【技术特征摘要】

1.一种涡流阻尼轴承，包括外圈(1)、内圈(2)以及环形阵列固定连接在外圈(1)内环面上的多块定子铁芯(3)，其特征在于：多块所述定子铁芯(3)的外壁上均缠绕有线圈(4)，且多块定子铁芯(3)的外壁上均滑动套设有定位块(5)，所述线圈(4)贴合在定位块(5)与定子铁芯(3)的端部之间，多块所述定位块(5)分别与多块定子铁芯(3)之间均分别设有调节机构与辅助定位机构，所述调节机构包括紧固螺丝(8)与多个螺纹孔一(6)，多个所述螺纹孔一(6)线性阵列开设在定子铁芯(3)的一侧壁上，所述紧固螺丝(8)贯穿旋紧在定位块(5)的一侧壁内，且紧固螺丝(8)与其中一个螺纹孔一(6)之间螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的一种涡流阻尼轴承，其特征在于：所述辅助定位机构包括滑柱(10)与多个弧面孔(7)，多个所述弧面孔(7)线性阵列开设在定子铁芯(3)侧壁靠近螺纹孔一(6)处，所述滑柱(10)通过弹性机构滑动设置在定位块(5)的内壁中，且滑柱(10)的一端固定连接有弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王毅，
申请(专利权)人：宁波微米轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：