【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体来讲是一种快捷单卡扣式立柱总成。
技术介绍
1、国内现有车箱上面的立柱大多结构相对简单，且存在以下缺陷：
2、1、立柱采用活动设计导致其有脱落风险，立柱体积比较大而且笨重，拆装费劲；
3、2、现有立柱的外观成就不符合年轻人审美观；
4、3、现有立柱附加值低，且缺乏创新。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种快捷单卡扣式立柱总成，装配便捷，安全性高；用户使用更便捷，操作更轻松；附加值高，不仅符合国内法规，同时也符合欧洲标准，外形更美观。
2、为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种快捷单卡扣式立柱总成，包括单卡立柱板和封板，所述封板上设置有锁座、锁头以及用于驱动锁头运动的驱动机构；所述驱动机构包括锁杆总成、卡扣支架、扳手、活动支架；所述卡扣支架呈顶部和后端敞口的中空结构，且卡扣支架的两侧壁均沿轴向设置有滑槽；所述锁杆总成设置在卡扣支架的前方，且锁杆总成的前端与锁头连接，锁杆总成的后端伸入卡扣支架并通过第一连接销与滑槽滑动连接；所述扳手的前端与第一连接销铰接；所述活动支架的前端通过第二连接销与扳手铰接，活动支架的后端通过第三连接销与卡扣支架铰接。
3、进一步改进在于：所述锁杆总成的后端设置有膨胀头，所述第一连接销设置于膨胀头。
4、进一步改进在于：所述锁杆总成的后端套设有弹簧，所述弹簧的一端抵持于膨胀头，弹簧的另一端抵持于卡扣支架。
5、进一
6、进一步改进在于：所述卡扣支架两侧壁外侧设置有导向板，两导向板的后端向后延伸使得两导向板之间形成与扳手相适配的导向空间。
7、进一步改进在于：所述扳手的前端设置有用于连接第一连接销的第二连接孔，扳手的中部设置有用于连接第二连接销的第三连接孔。
8、进一步改进在于：所述扳手的后端设置有与第三连接销相适配的限位槽，当扳手放平后，该限位槽可卡接于第三连接销。
9、进一步改进在于：所述锁座呈平置的u形结构，且锁座与锁头相邻的侧壁上开设有锁孔。
10、进一步改进在于：所述锁孔为方形孔，所述锁头呈四棱柱状。
11、进一步改进在于：所述单卡立柱板与锁座相对的位置开设有第一缺口，单卡立柱板与扳手相对的位置开设有第二缺口。
12、本技术的有益效果在于：
13、本技术装配便捷，安全性高；用户使用更便捷，操作更轻松；附加值高，不仅符合国内法规，同时也符合欧洲标准，外形更美观。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种快捷单卡扣式立柱总成，包括单卡立柱板(2)和封板(1)，其特征在于：所述封板(1)上设置有锁座(12)、锁头(11)以及用于驱动锁头(11)运动的驱动机构；所述驱动机构包括锁杆总成(4)、卡扣支架(3)、扳手(5)、活动支架(6)；
2.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述锁杆总成(4)的后端设置有膨胀头(41)，所述第一连接销(42)设置于膨胀头(41)。
3.根据权利要求2所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述锁杆总成(4)的后端套设有弹簧(43)，所述弹簧(43)的一端抵持于膨胀头(41)，弹簧(43)的另一端抵持于卡扣支架(3)。
4.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述滑槽(31)位于卡扣支架(3)两侧壁靠近前端的位置，卡扣支架(3)两侧壁靠近后端的位置设置有用于连接第三连接销(62)的第一连接孔(32)；卡扣支架(3)前端设置有供锁杆总成(4)伸入的通孔(33)。
5.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述卡扣支架(3)两侧壁外侧设置有导向板(
6.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述扳手(5)的前端设置有用于连接第一连接销(42)的第二连接孔(51)，扳手(5)的中部设置有用于连接第二连接销(61)的第三连接孔(52)。
7.根据权利要求6所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述扳手(5)的后端设置有与第三连接销(62)相适配的限位槽(53)，当扳手(5)放平后，该限位槽(53)可卡接于第三连接销(62)。
8.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述锁座(12)呈平置的U形结构，且锁座(12)与锁头(11)相邻的侧壁上开设有锁孔(13)。
9.根据权利要求8所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述锁孔(13)为方形孔，所述锁头(11)呈四棱柱状。
10.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述单卡立柱板(2)与锁座(12)相对的位置开设有第一缺口(21)，单卡立柱板(2)与扳手(5)相对的位置开设有第二缺口(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种快捷单卡扣式立柱总成，包括单卡立柱板(2)和封板(1)，其特征在于：所述封板(1)上设置有锁座(12)、锁头(11)以及用于驱动锁头(11)运动的驱动机构；所述驱动机构包括锁杆总成(4)、卡扣支架(3)、扳手(5)、活动支架(6)；
2.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述锁杆总成(4)的后端设置有膨胀头(41)，所述第一连接销(42)设置于膨胀头(41)。
3.根据权利要求2所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述锁杆总成(4)的后端套设有弹簧(43)，所述弹簧(43)的一端抵持于膨胀头(41)，弹簧(43)的另一端抵持于卡扣支架(3)。
4.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述滑槽(31)位于卡扣支架(3)两侧壁靠近前端的位置，卡扣支架(3)两侧壁靠近后端的位置设置有用于连接第三连接销(62)的第一连接孔(32)；卡扣支架(3)前端设置有供锁杆总成(4)伸入的通孔(33)。
5.根据权利要求1所述的快捷单卡扣式立柱总成，其特征在于：所述卡扣支架(3)两侧壁外侧设置有导向板(34)，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：张有军，康军，余昌清，
申请(专利权)人：宝路汽车产业十堰有限公司，
类型：新型
国别省市：
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