【技术实现步骤摘要】
本技术涉及同步器的,具体涉及一种耐用性高的汽车同步器。
技术介绍
1、同步器是汽车执行换挡的关键部件,能够使两个换挡齿轮达到相同的转速。同步器经常会因为磨损而出现故障,其中重要的一部分原因就是接合套的内齿磨损,接合套除了要与花键毂啮合承受扭矩,还要在换挡过程中水平移动,所以接合套的内齿会出现磨损问题。当磨损严重时,就会造成与花键毂的间隙增大,进而无法对准锁环影响换挡,所以本申请旨在提出一种提高耐用性的解决方案。
技术实现思路
1、本技术提出了一种耐用性高的汽车同步器,包括接合套、花键毂和锁环;所述接合套的内壁设置有六块垫板,每三块所述垫板为一组并在所述接合套的轴线方向上对称分布;三块所述垫板绕着所述接合套的轴线等角度分布;所述垫板上设置若干根条形齿,所述条形齿的长度方向与所述接合套的轴向方向一致;所述条形齿的侧壁设置有耐磨涂层。
2、本技术的进一步设置为:所述条形齿设置有减重槽。
3、本技术的进一步设置为:所述条形齿与所述垫板通过螺栓连接,所述螺栓位于所述减重槽中。
4、本技术的有益效果为:
5、增加了耐磨涂层的条形齿在耐磨方面的性能就要远远高于原生金属材料。长时间使用条形齿出现磨损后,可以对条形齿进行更换,从而继续保持良好的使用性能,同样提高了同步器的耐用性。
【技术保护点】
1.一种耐用性高的汽车同步器,其特征在于:包括接合套、花键毂和锁环;
2.根据权利要求1所述的一种耐用性高的汽车同步器,其特征在于:所述条形齿(2)设置有减重槽(21)。
3.根据权利要求2所述的一种耐用性高的汽车同步器,其特征在于:所述条形齿(2)与所述垫板(1)通过螺栓(3)连接,所述螺栓(3)位于所述减重槽(21)中。
【技术特征摘要】
1.一种耐用性高的汽车同步器,其特征在于:包括接合套、花键毂和锁环;
2.根据权利要求1所述的一种耐用性高的汽车同步器,其特征在于:所述条形齿(2)设置有减重槽(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:安守柱,宫爽,胡博,吴飞荣,曹伟离,
申请(专利权)人:大连环创精密制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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