【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械，特别涉及一种牵引拖车用回转支承。
技术介绍
1、牵引拖车是一种用于工厂、物流、港口运输集装箱的牵引车辆。牵引架使得减少了车辆启动和停止时候的冲击力，有效的保护了车辆安全，牵引架高度可根据不同过厂家不同型号的牵引车来调节高度。前悬转向，后悬定向，后悬为双悬挂，高强度缓冲弹簧，在运输过程中，路面不平仍能如履平地。结构简单，适用方便，保养方便，承载能力大，使用寿命长等优点。大量使用在机械、冶金、仓储运输等多个行业，配合牵引车使得平板在各个领域有着举足轻重的地位。现有牵引拖车用回转支承主要存在的技术问题是：制作精度较差，外圈和内圈的安装固定不够方便，外圈的机械强度不够高，承受轴向力和倾覆力矩能力不够大，同时，外圈和内圈的轴向间隙以及外圈和内圈的径向间隙的误差大，影响回转支承运转的灵活性。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是，针对上述现有技术中的不足，提供一种外圈和内圈安装固定方便、外圈机构强度高，转动灵活性高、承受轴向力和倾覆力矩能力大的牵引拖车用回转支承。
2、为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种牵引拖车用回转支承，包括外圈、内圈及滚动体，所述外圈包括外主体部及连接所述外主体部的外安装部，所述外主体部轴向设置有安装槽，所述内圈安装于所述安装槽内，所述内圈的上部置于所述安装槽内，所述内圈的下部穿过所述安装槽伸出于所述外主体部的底面，所述外主体部的内侧设置有外凹槽，所述内圈的外侧设置有内凹槽，所述外凹槽与所述内凹槽之间形成通道，所述滚动体滚动设
3、作为一种优选方案，所述内圈包括内主体部及连接所述内主体部的内安装部，所述内凹槽设于所述内主体部的外侧，所述内安装部及所述内主体部的连接处设置有r4倒角。
4、作为一种优选方案，所述牵引拖车用回转支承还包括上密封圈，所述外主体部的内侧设置有上密封槽，所述上密封圈设置于所述上密封槽内，所述上密封圈的底面与所述内圈顶面抵接。
5、作为一种优选方案，所述牵引车用回转支承还包括下密封圈，所述内主体部的外侧设置有下密封槽，所述下密封圈设置于所述下密封槽内，所述下密封圈的顶面与所述外圈的底面抵接。
6、作为一种优选方案，所述外安装部沿其周向间隔设置有外安装孔，相邻两个所述外安装孔之间所成角度为22.5°。
7、作为一种优选方案，所述外主体部的外侧沿其周向均匀设置有油孔，所述油孔与所述通道连通，相邻两个所述油孔之间所成角度为90°。
8、作为一种优选方案，所述外主体部的径向设置有供所述滚动体进入通道的通孔，所述通孔中设有与之形状相适配的嵌块。
9、作为一种优选方案，所述内安装部沿其周向间隔设置有内安装孔，相邻两个所述安装孔之间所成角度为18°。
10、本技术的有益效果为：本技术的外圈设置往外凸出的外安装部，内圈的下部穿过安装槽伸出于外主体部的底面，能够便于外圈和内圈的安装固定；本技术的外主体部与外安装部的连接处设置有r4倒角，这样能增强外圈的机械强度，有效提高外圈的使用寿命。所述外圈与所述内圈的轴向间隙以及所述外圈与所述内圈的径向间隙均为0.10～0.20mm，这样牵引拖车用回转支承的制作精度高，有效提高牵引拖车用回转支承的运转灵活性。本技术通过滚球（钢球）四点接触运动，便于承受轴向力和倾覆力矩较大的场合
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1.一种牵引拖车用回转支承，其特征在于，包括外圈、内圈及滚动体，所述外圈包括外主体部及连接所述外主体部的外安装部，所述外主体部轴向设置有安装槽，所述内圈安装于所述安装槽内，所述内圈的上部置于所述安装槽内，所述内圈的下部穿过所述安装槽伸出于所述外主体部的底面，所述外主体部的内侧设置有外凹槽，所述内圈的外侧设置有内凹槽，所述外凹槽与所述内凹槽之间形成通道，所述滚动体滚动设置于所述通道内，所述外主体部与所述外安装部的连接处设置有R4倒角；所述外圈与所述内圈的轴向间隙以及所述外圈与所述内圈的径向间隙均为0.10～0.20mm。
2.根据权利要求1所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，所述内圈包括内主体部及连接所述内主体部的内安装部，所述内凹槽设于所述内主体部的外侧，所述内安装部及所述内主体部的连接处设置有R4倒角。
3.根据权利要求2所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，还包括上密封圈，所述外主体部的内侧设置有上密封槽，所述上密封圈设置于所述上密封槽内，所述上密封圈的底面与所述内圈顶面抵接。
4.根据权利要求3所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，还包括下密
5.根据权利要求1所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，所述外安装部沿其周向间隔设置有外安装孔，相邻两个所述外安装孔之间所成角度为22.5°。
6.根据权利要求1所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，所述外主体部的外侧沿其周向均匀设置有油孔，所述油孔与所述通道连通，相邻两个所述油孔之间所成角度为90°。
7.根据权利要求1所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，所述外主体部的径向设置有供所述滚动体进入通道的通孔，所述通孔中设有与之形状相适配的嵌块。
8.根据权利要求2所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，所述内安装部沿其周向间隔设置有内安装孔，相邻两个所述安装孔之间所成角度为18°。
...【技术特征摘要】
1.一种牵引拖车用回转支承，其特征在于，包括外圈、内圈及滚动体，所述外圈包括外主体部及连接所述外主体部的外安装部，所述外主体部轴向设置有安装槽，所述内圈安装于所述安装槽内，所述内圈的上部置于所述安装槽内，所述内圈的下部穿过所述安装槽伸出于所述外主体部的底面，所述外主体部的内侧设置有外凹槽，所述内圈的外侧设置有内凹槽，所述外凹槽与所述内凹槽之间形成通道，所述滚动体滚动设置于所述通道内，所述外主体部与所述外安装部的连接处设置有r4倒角；所述外圈与所述内圈的轴向间隙以及所述外圈与所述内圈的径向间隙均为0.10～0.20mm。
2.根据权利要求1所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，所述内圈包括内主体部及连接所述内主体部的内安装部，所述内凹槽设于所述内主体部的外侧，所述内安装部及所述内主体部的连接处设置有r4倒角。
3.根据权利要求2所述牵引拖车用回转支承，其特征在于，还包括上密封圈，所述外主体部的内侧设置有上密封槽，所述上密封圈设置于所述上密...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈黎，叶书琴，
申请(专利权)人：东莞共荣精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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