【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接夹具，尤其涉及一种汽车转向管柱总成焊接夹具。
技术介绍
1、汽车转向管柱是汽车转向系统中的一个重要组成部分，它连接方向盘与转向机，负责将驾驶员在方向盘上施加的转向力和转向意图传递给转向机，进而控制车轮的转向，转向管柱的结构、性能和可靠性直接影响到车辆的操纵稳定性、驾驶舒适性和安全性。
2、汽车转向管柱总成焊接夹具是一种专用于汽车转向管柱焊接加工的工装设备，旨在确保转向管柱及其附件在焊接过程中保持精确的相对位置，从而保证焊接质量及最终产品的性能。
3、现有的汽车转向管柱总成焊接夹具，通过上座、中支架检测座、下支架检测座以及锁孔检测座的设置，能够利用与转向柱管接触的插销，对转向柱管的各个部分进行固定，实现较高的固定均匀力度，然而，在批量生产环境中，依赖人工手动操作插销进行固定，由于手动操作效率低、一致性难以保证、人工成本高、安全风险增加以及维护难度大等问题，使得单个转向管柱的装夹时间以及焊接质量的一致性降低。
4、因此，有必要提供一种新的汽车转向管柱总成焊接夹具解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车转向管柱总成焊接夹具。
2、本技术提供的汽车转向管柱总成焊接夹具包括底板，所述底板上固定连接有用于固定转向管柱外侧壁固定组件；
3、伸缩件一，所述伸缩件一置于固定组件上，用于带动固定组件实现沿水平方向靠近或远离转向管柱；
4、伸缩件二，所述伸缩件二置于固定组件上，用于带
5、进一步地，所述固定组件包括沿转向管柱输送方向依次设置在底板上的上座、锁孔检测座、中支架检测座以及下支架检测座，且所述上座、锁孔检测座、中支架检测座以及下支架检测座均通过螺钉连接安装在底板的上方。
6、进一步地，所述中支架检测座顶部向转向管柱外侧壁方向倾斜设置，且所述中支架检测座沿其倾斜角度滑动贯穿有插销一，且插销一外侧壁固定连接有滑动杆，下支架检测座顶部沿垂直方向滑动贯穿有插销二。
7、进一步地，所述伸缩件二包括气缸二，所述气缸二固定连接于下支架检测座外侧壁，气缸二输出端固定连接有连接架二，连接架二一侧与插销二固定连接，连接架二上开设有滑槽，滑动杆置于滑槽内且可沿其内壁滑动。
8、进一步地，所述下支架检测座上沿水平方向滑动贯穿有插销三，所述锁孔检测座上沿水平方向滑动贯穿有插销四。
9、进一步地，所述伸缩件一包括气缸一，所述气缸一固定连接预锁孔检测座外侧壁，气缸一输出端固定连接有连接架一，连接架一侧壁分别与插销三以及插销四固定连接。
10、进一步地，所述底板底部四角分别固定连接有底脚，所述底板两侧分别固定连接设置有两个手柄。
11、与相关技术相比较，本技术提供的汽车转向管柱总成焊接夹具具有如下有益效果：
12、该汽车转向管柱总成焊接夹具，在批量生产过程中，采用伸缩件一和伸缩件二的联动设计，能够快速、准确地控制固定组件，实现对转向管柱的固定和解除固定，大大缩短了单个转向管柱的装夹时间，提高了生产效率；另一方面，确保了每个转向管柱在固定状态下的一致性，有利于提高焊接质量的一致性。
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1.一种汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）上固定连接有用于固定转向管柱外侧壁固定组件；
2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述固定组件包括沿转向管柱输送方向依次设置在底板（1）上的上座（2）、锁孔检测座（5）、中支架检测座（3）以及下支架检测座（4），且所述上座（2）、锁孔检测座（5）、中支架检测座（3）以及下支架检测座（4）均通过螺钉连接安装在底板（1）的上方。
3.根据权利要求2所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述中支架检测座（3）顶部向转向管柱外侧壁方向倾斜设置，且所述中支架检测座（3）沿其倾斜角度滑动贯穿有插销一（8），且插销一（8）外侧壁固定连接有滑动杆（17），下支架检测座（4）顶部沿垂直方向滑动贯穿有插销二（9）。
4.根据权利要求3所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述伸缩件二包括气缸二（14），所述气缸二（14）固定连接于下支架检测座（4）外侧壁，气缸二（14）输出端固定连接有连接架二（15），连接架二（15）一侧与插销二（9）固定连接，连接架
5.根据权利要求4所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述下支架检测座（4）上沿水平方向滑动贯穿有插销三（10），所述锁孔检测座（5）上沿水平方向滑动贯穿有插销四（11）。
6.根据权利要求5所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述伸缩件一包括气缸一（12），所述气缸一（12）固定连接预锁孔检测座（5）外侧壁，气缸一（12）输出端固定连接有连接架一（13），连接架一（13）侧壁分别与插销三（10）以及插销四（11）固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述底板（1）底部四角分别固定连接有底脚（6），所述底板（1）两侧分别固定连接设置有两个手柄（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）上固定连接有用于固定转向管柱外侧壁固定组件；
2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述固定组件包括沿转向管柱输送方向依次设置在底板（1）上的上座（2）、锁孔检测座（5）、中支架检测座（3）以及下支架检测座（4），且所述上座（2）、锁孔检测座（5）、中支架检测座（3）以及下支架检测座（4）均通过螺钉连接安装在底板（1）的上方。
3.根据权利要求2所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述中支架检测座（3）顶部向转向管柱外侧壁方向倾斜设置，且所述中支架检测座（3）沿其倾斜角度滑动贯穿有插销一（8），且插销一（8）外侧壁固定连接有滑动杆（17），下支架检测座（4）顶部沿垂直方向滑动贯穿有插销二（9）。
4.根据权利要求3所述的汽车转向管柱总成焊接夹具，其特征在于，所述伸缩件二包括气缸二（14），所述气缸二（14）固...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑晶晶，郑平，郑海国，
申请(专利权)人：十堰炜焱鑫工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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