一种无支撑燃油泵总成制造技术

技术编号:43687819 阅读:20 留言:0更新日期:2024-12-18 21:06
本技术提供了一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,它包括:上盖,其上具有出油头以及进油头;燃油泵,其位于上盖下方;安装架,其套设在燃油泵外部;所述安装架上对应燃油泵出口设置出液口,所述燃油泵与上盖的出油头之间设有出油波纹管,所述安装架上还设置有喷射接口,所述喷射接口与上盖的进油头之间设置有进油波纹管,所述上盖与燃油泵之间无支撑结构。本申请中上上盖与燃油泵之间无支撑结构连接,从而可以自由调节上盖在油箱的安装位置提升适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无支撑燃油泵总成


技术介绍

1、燃油泵总成是汽车燃油供给系统的一部分,安装在燃油箱中,作用是将燃油箱内贮存的燃油输送给发动机。

2、在现有技术中,燃油泵总成的总体高度为固定的,在将燃油泵总成与汽车安装时,占用的安装空间也为固定范围的,降低了燃油泵总成的安装效率,同时减少了其适用范围。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种无支撑燃油泵总成,本申请中上上盖与燃油泵之间无支撑结构连接,从而可以自由调节上盖在油箱的安装位置提升适用范围。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,它包括:

3、上盖,其上具有出油头以及进油头;

4、燃油泵,其位于上盖下方;

5、安装架,其套设在燃油泵外部;

6、所述安装架上对应燃油泵出口设置出液口,所述燃油泵与上盖的出油头之间设有出油波纹管,所述安装架上还设置有喷射接口,所述喷射接口与上盖的进油头之间设置有进油波纹管,所述上盖与燃油泵之间无支撑结构。

7、进一步的,所述上盖与燃油泵之间设有线插。

8、进一步的,所述出油波纹管与进油波纹管两端皆设置有快速接头。

9、进一步的,所述出油头对应的上盖下端设有出油插接端,所述出油波纹管一端的快速接头与出油插接端插接。

10、进一步的,所述进油头对应的上盖下端设有进油插接端,所述进油波纹管一端的快速接头与进油插接端插接

11、进一步的,所述进油波纹管的另一端与喷射接口连接,所述出油波纹管的另一端通过出液口与燃油泵连接,所述安装架的喷射接口与出液口处插设有卡箍。

12、进一步的,所述安装架对应燃油泵与出油波纹管出设有单向阀,所述安装架的喷射接口处设有泄压阀。

13、进一步的,所述喷射接口下端设有回油塑料件。

14、与现有技术相比,本申请的优点为:本申请中上上盖与燃油泵之间无支撑结构连接,从而可以自由调节上盖在油箱的安装位置提升适用范围。

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【技术保护点】

1.一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,它包括:

2.根据权利要求1所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于:所述上盖与燃油泵之间设有线插。

3.根据权利要求1所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于:所述出油波纹管与进油波纹管两端皆设置有快速接头。

4.根据权利要求3所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于:所述出油头对应的上盖下端设有出油插接端,所述出油波纹管一端的快速接头与出油插接端插接。

5.根据权利要求4所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,所述进油头对应的上盖下端设有进油插接端,所述进油波纹管一端的快速接头与进油插接端插接。

6.根据权利要求5所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,所述进油波纹管的另一端与喷射接口连接,所述出油波纹管的另一端通过出液口与燃油泵连接,所述安装架的喷射接口与出液口处插设有卡箍。

7.根据权利要求6所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,所述安装架对应燃油泵与出油波纹管出设有单向阀,所述安装架的喷射接口处设有泄压阀。

8.根据权利要求7所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,所述喷射接口下端设有回油塑料件。

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【技术特征摘要】

1.一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,它包括:

2.根据权利要求1所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于:所述上盖与燃油泵之间设有线插。

3.根据权利要求1所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于:所述出油波纹管与进油波纹管两端皆设置有快速接头。

4.根据权利要求3所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于:所述出油头对应的上盖下端设有出油插接端,所述出油波纹管一端的快速接头与出油插接端插接。

5.根据权利要求4所述的一种无支撑燃油泵总成,其特征在于,所述进油头对应的上盖下...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴正平苏文领
申请(专利权)人:众恒汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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