【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路交通站台门领域，具体涉及一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁。
技术介绍
1、现有大多数的地铁列车都是采用直流供电模式。在这种供电模式下为防止杂散电流对地下管线以及车站建筑内钢结构进行电化学腐蚀，兼作回流轨的列车走行轨与大地之间采取绝缘安装。走行轨与大地之间可能存在一个电位差，因此站台门和列车之间存在对乘客造成安全危害的电位差，若乘客同时触摸到站台门和列车门，则可能造成安全伤害，因此站台门与列车钢轨采用了等电位连接。为避免杂散电流对土建钢筋电化学腐蚀，同时考虑乘客安全，站台门门体需要绝缘安装且相邻乘客候车区域不小于900mm范围内敷设绝缘层。站台门的绝缘方案理论上是没有问题的，虽然有部分线路在地铁开通运营前绝缘值能满足规范要求的不小于0.5mω，但随着后续的持续运营，受地铁车站复杂的外部及人为环境影响，站台门绝缘完全失效。站台门绝缘失效后站台门需与钢轨断开连接，使得潜在的站台门与列车之间的电位差问题又无法得到解决。
2、为了改变这种情况，本申请人设计了一款土建基础绝缘的方式。利用箱体梁、绝缘支座和支撑柱使站台门及候车区域与车站大地整体绝缘，为乘客提供更加安全、整体绝缘的候车平台，绝缘故障点极大减少，且实施完毕后不受现场施工及人为环境影响。
3、箱体梁在使用过程还存在一些问题：1是用于固定的站台门连接装置需要现场打孔或开槽才能进行安装，增加了现场作业的时间，影响了现场施工的进度；2是箱体梁站台板上没有预留排水孔，且箱体梁与四周站台板只预留了10-15mm的绝缘分割缝且已打胶收口，因此站台
技术实现思路
1、本技术针对现有站台门门体绝缘和绝缘层绝缘存在的问题，提出一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，本结构箱体梁的设计更加合理，增设预埋槽道和排水口，简化现场安装过程，提升安装效率和电气绝缘隔离性能。
2、为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，包括箱体梁本体，箱体梁本体的中部为空腔，箱体梁本体的下方固定设置有多组弧形预埋板，箱体梁本体的上方设置有预埋槽道，预埋槽道沿箱体梁本体的长度方向设置，箱体梁本体外侧靠近站台门的一侧设置有绝缘预埋螺栓组件。
3、进一步的，所述绝缘预埋螺栓组件上固定设置有线缆支架。
4、进一步的，所述箱体梁本体与站台非绝缘区站台板之间设置有绝缘分割缝。
5、进一步的，所述箱体梁本体上间隔设置有排水孔，所述排水孔内设置有排水管，排水管延伸到箱体梁本体上方的地砖层和混凝土垫层内与地漏相连接。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术通过在箱体梁本体的上面设置预埋槽道，利用预埋槽道可以快速将固定站台门滑轨的底座固定，不需要现场打孔或开槽，极大的加快了现场施工的速度。
7、另外，在箱体梁本体上间隔设置排水口，并在排水口处设置排水管和地漏。这样就可以将通过地漏和排水管将箱体梁本体上方装修层的水排向站台板下排水沟，防止水扩散污染后电气导通箱体梁与周边之间的绝缘分割缝，造成箱体梁绝缘失效。同时也避免污水扩散污染站台门底部外观和腐蚀性能。
8、此外，本技术为半高站台门的线缆敷设预留了安装基础条件和检修空间，在轨道侧即可完成操作。
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1.一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，其特征在于：包括箱体梁本体(1)，箱体梁本体(1)的中部为空腔(2)，箱体梁本体(1)的下方固定设置有多组弧形预埋板(4)，箱体梁本体(1)的上方设置有预埋槽道(3)，预埋槽道(3)沿箱体梁本体(1)的长度方向设置，箱体梁本体(1)外侧靠近站台门的一侧设置有绝缘预埋螺栓组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，其特征在于：所述绝缘预埋螺栓组件(5)上固定设置有线缆支架(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，其特征在于：所述箱体梁本体(1)与站台非绝缘区站台板之间设置有绝缘分割缝(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，其特征在于：所述箱体梁本体(1)上间隔设置有排水孔，所述排水孔内设置有排水管(9)，排水管(9)延伸到箱体梁本体(1)上方的地砖层(8)和混凝土垫层(7)内与地漏(10)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，其特征在于：包括箱体梁本体(1)，箱体梁本体(1)的中部为空腔(2)，箱体梁本体(1)的下方固定设置有多组弧形预埋板(4)，箱体梁本体(1)的上方设置有预埋槽道(3)，预埋槽道(3)沿箱体梁本体(1)的长度方向设置，箱体梁本体(1)外侧靠近站台门的一侧设置有绝缘预埋螺栓组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于站台门绝缘安装的土建基础结构箱体梁，其特征在于：所述绝缘预埋螺栓组件(5)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建兴，程军，徐步算，李汉卿，范智磊，赵伟，陈敏，王正，王杰，王真珍，豆瑞峰，余顺利，穆永信，段宝东，鲁子健，李逢源，彭程，
申请(专利权)人：中铁电气化勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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