【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制器领域，具体说是一种电动车控制器。
技术介绍
1、现有的电动车上电机的输出的信号控制通常是有两块电路板进行同步控制的，两块电路板占用的空间大，并且会多出一组线路接线，并且当其中任一块线路板出现问题，与控制器连接的电机将不能被控制。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种电动车控制器。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车控制器，包括锥桶，包括电路板，所述电路板上设置有导电片，所述导电片上设置有正接线柱和负接线柱，所述正接线柱和负接线柱分别对应连接在电源的正负极上；所述电路板上设置有输入端，所述输入端用于输入控制信号；所述电路板上设置有三相接线柱，所述三相接线柱用于连接电机，当信号从所述输入端输入到电路板后，并将信号传递给电机并控制电机的转动。
3、优选的，所述电路板的底部设置有底板，所述底板的四个拐角处设置有便于固定所述底板的紧固孔。
4、优选的，所述底板的外侧壁上设置有多个散热片，所述散热片用于对电路板进行散热。
5、优选的，所述底板上设置有罩盖，所述电路板位于罩盖的内部，所述罩盖上设置有螺栓，所述螺栓贯穿罩盖和电路板和底板固定连接。
6、优选的，所述罩盖的外侧壁上设置有向外凸起的上连接盖，所述底板上设置有向外凸起的下连接盖，所述上连接盖和所述下连接盖之间通过螺钉固定连接。
7、有益效果：
8、通过设置的正接线柱和负接线柱外接电源为电路板提供电力，
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1.一种电动车控制器，包括电路板(4)，其特征在于，所述电路板(4)上设置有导电片(44)，所述导电片(44)上设置有正接线柱(41)和负接线柱(42)，所述正接线柱(41)和负接线柱(42)分别对应连接在电源的正负极上；所述电路板(4)上设置有输入端(3)，所述输入端(3)用于输入控制信号；所述电路板(4)上设置有三相接线柱(43)，所述三相接线柱(43)用于连接电机，当信号从所述输入端(3)输入到电路板(4)后，并将信号传递给电机并控制电机的转动。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器，其特征在于，所述电路板(4)的底部设置有底板(2)，所述底板(2)的四个拐角处设置有便于固定所述底板(2)的紧固孔(23)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器，其特征在于，所述底板(2)的外侧壁上设置有多个散热片(21)，所述散热片(21)用于对电路板(4)进行散热。
4.根据权利要求3所述的一种电动车控制器，其特征在于，所述底板(2)上设置有罩盖(1)，所述电路板(4)位于罩盖(1)的内部，所述罩盖(1)上设置有螺栓(12)，所述螺栓(12)贯
5.根据权利要求4所述的一种电动车控制器，其特征在于，所述罩盖(1)的外侧壁上设置有向外凸起的上连接盖(11)，所述底板(2)上设置有向外凸起的下连接盖(22)，所述上连接盖(11)和所述下连接盖(22)之间通过螺钉固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器，包括电路板(4)，其特征在于，所述电路板(4)上设置有导电片(44)，所述导电片(44)上设置有正接线柱(41)和负接线柱(42)，所述正接线柱(41)和负接线柱(42)分别对应连接在电源的正负极上；所述电路板(4)上设置有输入端(3)，所述输入端(3)用于输入控制信号；所述电路板(4)上设置有三相接线柱(43)，所述三相接线柱(43)用于连接电机，当信号从所述输入端(3)输入到电路板(4)后，并将信号传递给电机并控制电机的转动。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器，其特征在于，所述电路板(4)的底部设置有底板(2)，所述底板(2)的四个拐角处设置有便于固定所述底板(2)的紧固孔(23)。
【专利技术属性】
技术研发人员：李文，胡艳浩，
申请(专利权)人：肥东凯利电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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