【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物下料领域，尤其涉及道路货物下料辅助平台。
技术介绍
1、道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输，是以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动，而道路货物在运输完成后，往往需要使用下料辅助平台来对放置在运输结构上的道路货物进行下料，但现有的下料平台多为插接式平台，通过将平台插接在运输结构上，再通过行驶叉车来将货物从插接式平台上取下，但现有的下料辅助平台需要配合叉车进行操作才可完成对道路货物的下料，从而在一定程度上会影响到道路货物的下料成本与下料效率。
技术实现思路
1、为了克服在下料辅助平台使用的过程中，会因为需要额外配置对应的叉车结构才可实现对道路货物的下料，从而在一定程度上影响到道路货物运输时的成本与下料效率的问题。
2、本技术的技术方案为：道路货物下料辅助平台，包括有底座组件、伸展组件、支座组件和下料组件；底座组件上安装有伸展组件；伸展组件的前后端均设置有一个支座组件；支座组件上设置有下料组件。
3、优选的，能够通过底座组件来对多个组件进行支撑，通过伸展组件的设置，来实现对该辅助平台的展开，通过支座组件的设置，来实现对下料组件的支撑，通过下料组件的设置，来实现对道路货物的辅助下料。
4、作为优选，底座组件包括有固定底板、连接片、行进轮和握持把；固定底板的前后端均安装有两个连接片；连接片上安装有行进轮；固定底板的一侧安装有握持把，通过行进轮的设置，能够实现对该下料辅助
5、作为优选，伸展组件包括有第一电机、固定板、定位套、啮合条、定位环、固定片、啮合转轮和连接条；固定底板上安装有第一电机；第一电机的上端通过转轴转动连接有啮合转轮；啮合转轮的两侧均啮合有一个啮合条，通过第一电机的设置，能够实现对啮合转轮的转动调节。
6、作为优选，啮合条上安装有固定片；啮合条的外侧滑动连接有定位环；啮合条的一侧滑动连接有定位套；定位套上安装有固定板；定位套的上端安装有连接条；连接条与啮合转轮通过转轴设置为转动连接，通过连接条的设置，来实现对啮合转轮的定位固定。
7、作为优选，支座组件包括支座架、组合板、支撑垫、摩擦片、第一电动推杆、第一顶片、转动丝杆、丝杆滑块和第二电机；固定片的上端安装有支座架；支座架的一侧安装有第二电机；第二电机上通过联轴器转动连接有转动丝杆，通过第二电机来驱动转动丝杆进行转动，以实现对丝杆滑块的移动调节。
8、作为优选，转动丝杆的外侧间隙配合有丝杆滑块；支座架的另一侧安装有组合板；组合板的下端安装有支撑垫；支撑垫的下端粘接有摩擦片；组合板上安装有第一电动推杆；第一电动推杆的上端安装有第一顶片，通过第一电动推杆的设置，来实现对第一顶片的顶升调节。
9、作为优选，下料组件包括转辊板、固定块、第二电动推杆、第二顶片、驱动转辊、传动带、主动转轮、被动转轮、第三电机和电机支架；丝杆滑块上安装有两个转辊板；两个转辊板之间转动连接有多个驱动转辊；驱动转辊的外侧转动连接有传动带；转辊板上安装有固定块；固定块上安装有第二电动推杆；第二电动推杆的上端安装有第二顶片；一侧驱动转辊的前端安装有主动转轮；主动转轮的上端啮合有被动转轮；被动转轮上通过转轴转动连接有第三电机；第三电机的下端安装有电机支架，通过第二电动推杆来驱动第二顶片进行移动，以实现对道路货物的顶升支撑。
10、本技术的有益效果：
11、1、通过设置特殊的顶起输送结构来代替原有的插接式平台结构，以解决在下料辅助平台使用的过程中，会因为需要额外配置对应的叉车结构才可实现对道路货物的下料，从而在一定程度上影响到道路货物运输时的成本与下料效率的问题；
12、2、通过设置第一电动推杆与第二电动推杆来分别驱动第一顶片与第二顶片来顶起道路货物的托盘，并通过第三电机驱动被动转轮进行转动，以通过被动转轮来带动主动转轮进行转动，从而通过主动转轮与传动带来带动多个驱动转辊进行转动，以使得第一电动推杆与第二电动推杆收缩后，位于道路货物托盘下端的传动带可以带动道路货物托盘进行移动，以实现对道路货物的下料运输，进而可以在一定程度上提高整个下料辅助平台的工作效率；
13、3、通过设置第二电机驱动转动丝杆进行移动，并通过转动丝杆来带动丝杆滑块在支座架内进行滑动，以使得丝杆滑块可以带动转辊板进行移动，并使得两个支座架可以插入道路货物托盘的下端，以提高道路货物托盘的输送效率，同时也可以通过支撑垫与摩擦片相互配合，来大幅度的提高下料辅助平台在伸入道路货物运输装置时的安装稳定性。
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1.道路货物下料辅助平台，包括有底座组件(1)；其特征在于：还包括有伸展组件(2)、支座组件(3)和下料组件(4)；底座组件(1)上安装有伸展组件(2)；伸展组件(2)的前后端均设置有一个支座组件(3)；支座组件(3)上设置有下料组件(4)。
2.根据权利要求1所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：底座组件(1)包括有固定底板(101)、连接片(102)、行进轮(103)和握持把(104)；固定底板(101)的前后端均安装有两个连接片(102)；连接片(102)上安装有行进轮(103)；固定底板(101)的一侧安装有握持把(104)。
3.根据权利要求2所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：伸展组件(2)包括有第一电机(201)、固定板(202)、定位套(203)、啮合条(204)、定位环(205)、固定片(206)、啮合转轮(207)和连接条(208)；固定底板(101)上安装有第一电机(201)；第一电机(201)的上端通过转轴转动连接有啮合转轮(207)；啮合转轮(207)的两侧均啮合有一个啮合条(204)。
4.根据权利要求3所述的
5.根据权利要求4所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：支座组件(3)包括支座架(301)、组合板(302)、支撑垫(303)、摩擦片(304)、第一电动推杆(305)、第一顶片(306)、转动丝杆(307)、丝杆滑块(308)和第二电机(309)；固定片(206)的上端安装有支座架(301)；支座架(301)的一侧安装有第二电机(309)；第二电机(309)上通过联轴器转动连接有转动丝杆(307)。
6.根据权利要求5所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：转动丝杆(307)的外侧间隙配合有丝杆滑块(308)；支座架(301)的另一侧安装有组合板(302)；组合板(302)的下端安装有支撑垫(303)；支撑垫(303)的下端粘接有摩擦片(304)；组合板(302)上安装有第一电动推杆(305)；第一电动推杆(305)的上端安装有第一顶片(306)。
7.根据权利要求6所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：下料组件(4)包括转辊板(401)、固定块(402)、第二电动推杆(403)、第二顶片(404)、驱动转辊(405)、传动带(406)、主动转轮(407)、被动转轮(408)、第三电机(409)和电机支架(410)；丝杆滑块(308)上安装有两个转辊板(401)；两个转辊板(401)之间转动连接有多个驱动转辊(405)；驱动转辊(405)的外侧转动连接有传动带(406)；转辊板(401)上安装有固定块(402)；固定块(402)上安装有第二电动推杆(403)；第二电动推杆(403)的上端安装有第二顶片(404)；一侧驱动转辊(405)的前端安装有主动转轮(407)；主动转轮(407)的上端啮合有被动转轮(408)；被动转轮(408)上通过转轴转动连接有第三电机(409)；第三电机(409)的下端安装有电机支架(410)。
...【技术特征摘要】
1.道路货物下料辅助平台，包括有底座组件(1)；其特征在于：还包括有伸展组件(2)、支座组件(3)和下料组件(4)；底座组件(1)上安装有伸展组件(2)；伸展组件(2)的前后端均设置有一个支座组件(3)；支座组件(3)上设置有下料组件(4)。
2.根据权利要求1所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：底座组件(1)包括有固定底板(101)、连接片(102)、行进轮(103)和握持把(104)；固定底板(101)的前后端均安装有两个连接片(102)；连接片(102)上安装有行进轮(103)；固定底板(101)的一侧安装有握持把(104)。
3.根据权利要求2所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：伸展组件(2)包括有第一电机(201)、固定板(202)、定位套(203)、啮合条(204)、定位环(205)、固定片(206)、啮合转轮(207)和连接条(208)；固定底板(101)上安装有第一电机(201)；第一电机(201)的上端通过转轴转动连接有啮合转轮(207)；啮合转轮(207)的两侧均啮合有一个啮合条(204)。
4.根据权利要求3所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：啮合条(204)上安装有固定片(206)；啮合条(204)的外侧滑动连接有定位环(205)；啮合条(204)的一侧滑动连接有定位套(203)；定位套(203)上安装有固定板(202)；定位套(203)的上端安装有连接条(208)；连接条(208)与啮合转轮(207)通过转轴设置为转动连接。
5.根据权利要求4所述的道路货物下料辅助平台，其特征在于：支座组件(3)包括支座架(301)、组合板(302)、支撑垫(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张陈，陈克英，李萧诺，
申请(专利权)人：安徽恒意硬面工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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