一种车辆用旋转支撑腿制造技术

技术编号:43685706 阅读:5 留言:0更新日期:2024-12-18 21:05
本技术公开了一种车辆用旋转支撑腿,包括支撑地脚,支撑地脚上侧转动连接有伸缩柱,伸缩柱上侧滑动连接有旋转腿,旋转腿上侧开有翻转槽,翻转槽上侧设置有支板。本技术有效地解决了现有技术中存在不方便对支撑腿进行折叠或打开以及调整后支撑腿快速固定的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆用旋转支撑腿,涉及一种车辆用旋转支撑腿。


技术介绍

1、现今许多大型工程都需要工程机械车辆来参与完成,但很多工程的施工地点环境非常恶劣,工程机械车辆需要在特殊工况下保证稳定性的同时进行作业,对于中国专利cn102529908b公开了一种支撑装置及工程机械车辆,该支撑装置包括:伸缩支腿、垂直油缸、水平油缸、旋转支腿、旋转支腿油缸和摆动驱动单元。垂直油缸包括相配合的垂直活塞杆和垂直缸筒,垂直油缸垂直连接伸缩支腿的第一端,水平油缸包括相配合的水平活塞杆和水平缸筒,水平油缸的第一端平行连接伸缩支腿,旋转支腿的第一端可旋转地连接在伸缩支腿上,旋转支腿油缸包括相配合的旋转支腿油缸活塞杆和旋转支腿油缸缸筒,旋转支腿油缸垂直连接在旋转支腿的第二端,摆动驱动单元垂直连接在旋转支腿上,用于控制旋转支腿的旋转。通过上述方式,本专利技术利用伸缩支腿和旋转支腿的共同作用来增加支腿跨距,提高了工程机械车辆的抗倾翻能力和作业稳定性,但是现有技术中存在不方便对支撑腿进行折叠或打开以及调整后支撑腿快速固定的问题,所以急需车辆用旋转支撑腿。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术提出了一种车辆用旋转支撑腿,很好的解决了现有技术中存在不方便对支撑腿进行折叠或打开以及调整后支撑腿快速固定的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:

3、一种车辆用旋转支撑腿,包括支撑地脚,支撑地脚上侧转动连接有伸缩柱,伸缩柱上侧滑动连接有旋转腿,旋转腿上侧开有翻转槽,所述旋转腿上方设置有装配板,所述装配板设置有位于翻转槽内的支板,支板开有扇形槽,所述旋转腿上侧滑动连接有移动杆,移动杆与扇形槽滑动连接,所述弧形槽上部两侧均开有限位槽,移动杆下侧连接有弹性部件,弹性部件用于移动杆在对扇形槽的旋转限位。

4、优选的,旋转腿上侧前后部均固定连接开有槽的护板,所述旋转腿上侧开有定位槽,移动杆与定位槽插接,护板外部下侧插接有推板。

5、优选的,所述推板下侧均固定连接有延长杆,延长杆下侧固定连接有辅助环,辅助环与旋转腿插接。

6、优选的,所述弹性部件包括与所述护板下端固定连接的伸拉弹簧,伸拉弹簧下端与推板固定连接。

7、优选的,所述装配板开有多个分布均匀、大小相同的装配孔。

8、优选的,所述旋转腿中侧连接有液压管。

9、优选的,所述移动杆两端均固定连接有滑板,滑板与护板滑动连接,滑板前后两侧均固定连接有限位板,限位板与护板滑动连接,限位板与推板固定连接。

10、优选的,所述支撑地脚内侧开有放置槽,伸缩柱下端固定连接有承接座,承接座与放置槽转动连接。

11、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:

12、1.本技术通过移动杆与定位槽的滑动连接,便于调整移动杆在支板的位置,从而方便旋转腿进行折叠和打开。

13、2.本技术通过下拉辅助环,辅助环带动延长杆向下移动,延长杆带动推板向下移动,从而带动移动杆向下移动,便于调节旋转腿进行转向。

14、3.本技术通过松开所述辅助环的位置后,在伸拉弹簧的作用力下,使移动杆向上移动到支板的限位槽位置,便于固定调整后支撑地脚的位置。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用旋转支撑腿,其特征在于:包括支撑地脚,支撑地脚上侧转动连接有伸缩柱,伸缩柱上侧滑动连接有旋转腿,旋转腿上侧开有翻转槽,所述旋转腿上方设置有装配板,所述装配板设置有位于翻转槽内的支板,支板开有扇形槽,所述旋转腿上侧滑动连接有移动杆,移动杆与扇形槽滑动连接,所述扇形槽上部两侧均开有限位槽,移动杆下侧连接有弹性部件,弹性部件用于移动杆在对扇形槽的旋转限位。

2.根据权利要求1所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:旋转腿上侧前后部均固定连接开有槽的护板,所述旋转腿上侧开有定位槽,移动杆与定位槽插接,护板外部下侧插接有推板。

3.根据权利要求2所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:所述推板下侧均固定连接有延长杆,延长杆下侧固定连接有辅助环,辅助环与旋转腿插接。

4.根据权利要求3所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:所述弹性部件包括与所述护板下端固定连接的伸拉弹簧,伸拉弹簧下端与推板固定连接。

5.根据权利要求4所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:所述装配板开有多个分布均匀、大小相同的装配孔。

6.根据权利要求5所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:所述旋转腿中侧连接有液压管。

7.根据权利要求6所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:所述移动杆两端均固定连接有滑板,滑板与护板滑动连接,滑板前后两侧均固定连接有限位板,限位板与护板滑动连接,限位板与推板固定连接。

8.根据权利要求7所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:所述支撑地脚内侧开有放置槽,伸缩柱下端固定连接有承接座,承接座与放置槽转动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆用旋转支撑腿,其特征在于:包括支撑地脚,支撑地脚上侧转动连接有伸缩柱,伸缩柱上侧滑动连接有旋转腿,旋转腿上侧开有翻转槽,所述旋转腿上方设置有装配板,所述装配板设置有位于翻转槽内的支板,支板开有扇形槽,所述旋转腿上侧滑动连接有移动杆,移动杆与扇形槽滑动连接,所述扇形槽上部两侧均开有限位槽,移动杆下侧连接有弹性部件,弹性部件用于移动杆在对扇形槽的旋转限位。

2.根据权利要求1所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:旋转腿上侧前后部均固定连接开有槽的护板,所述旋转腿上侧开有定位槽,移动杆与定位槽插接,护板外部下侧插接有推板。

3.根据权利要求2所述的车辆用旋转支撑腿,其特征在于:所述推板下侧均固定连接有延长杆,延长杆下侧固定连接有辅助环,辅助环与旋转腿插接。

【专利技术属性】
技术研发人员:杨卫和玉川赵永刚刘阳张海军吴迪夏朋举敖磊
申请(专利权)人:郑州史戴缔机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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