取货门的限位结构及车辆制造技术

技术编号:43683275 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-18 21:04
本申请涉及车辆零部件的技术领域,尤其涉及一种取货门的限位结构及车辆,取货门的限位结构,用于安装在车厢内,限位结构包括限位体;限位体具有第一限位面和第二限位面,第一限位面被配置为,与取货门的侧面相抵接,以限制取货门在水平方向上的位置;第二限位面被配置为,与取货门的底面相抵接,以限制取货门在竖直方向上的位置。本申请可以同时对取货门的竖直方向和水平方向同时限位,提高了限位结构对取货门的限位效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆零部件的,尤其涉及一种取货门的限位结构及车辆


技术介绍

1、随着商用车的功能多样化的发展,为满足取货方便性的要求,传统侧面滑门结构已经不能满足需求,为此,推出上掀式取货门结构。

2、为满足上掀式取货门结构的间隙面差等外观和功能需求,增加了限位结构。

3、但,当前的限位结构只能对取货门的竖直方向进行限位,无法对取货门的水平方向进行限位,影响了对取货门的限位效果。


技术实现思路

1、本申请提供一种取货门的限位结构及车辆,用以解决当前的限位结构只能对取货门的竖直方向进行限位,无法对取货门的水平方向进行限位,影响了对取货门的限位效果的问题。

2、本申请提供一种取货门的限位结构,用于安装在车厢内,限位结构包括限位体;

3、限位体具有第一限位面和第二限位面,第一限位面被配置为,与取货门的侧面相抵接,以限制取货门在水平方向上的位置;第二限位面被配置为,与取货门的底面相抵接,以限制取货门在竖直方向上的位置。

4、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,第一限位面为第一曲面,第一曲面向远离取货门的侧面的方向弯曲。

5、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,第二限位面为第二曲面,第二曲面向远离取货门的底面的方向弯曲。

6、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,限位体的中部具有镂空槽,以使限位体为镂空结构。

7、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,镂空槽内具有至少一个第一加强条,第一加强条沿垂直于取货门侧面的方向布设。

8、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,镂空槽内具有至少一个第二加强条,第二加强条沿垂直于取货门底面的方向布设。

9、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,还包括连接件,连接件与限位体相连,连接件被配置为,将限位体安装在车厢内。

10、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,连接件包括连接杆和至少一个卡接块;

11、连接杆与限位体相连;

12、卡接块设置在连接杆背离限位体的一侧;

13、连接杆被配置为,在插入到车厢内的连接孔内时,形变以及带动卡接块插入到连接孔内,以使卡接块卡接在连接孔内。

14、在一种可能的实现方式中,本申请提供的取货门的限位结构,连接杆的中部具有贯穿槽,以使连接杆为镂空杆。

15、本申请还提供一种车辆,包括车厢、与车厢相连的取货门和安装在车厢内的至少一个上述技术方案中任一的取货门的限位结构。

16、本申请提供一种取货门的限位结构及车辆,取货门的限位结构通过设置限位体,限位体具有第一限位面和第二限位面,第一限位面被配置为,与取货门的侧面相抵接,以限制取货门在水平方向上的位置;第二限位面被配置为,与取货门的底面相抵接,以限制取货门在竖直方向上的位置,从而使限位体可以同时对取货门的竖直方向和水平方向同时限位,提高了限位结构对取货门的限位效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种取货门的限位结构,用于安装在车厢内,其特征在于,所述限位结构包括限位体;

2.根据权利要求1所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述第一限位面为第一曲面,所述第一曲面向远离所述取货门的侧面的方向弯曲。

3.根据权利要求1所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述第二限位面为第二曲面,所述第二曲面向远离所述取货门的底面的方向弯曲。

4.根据权利要求1所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述限位体的中部具有镂空槽,以使所述限位体为镂空结构。

5.根据权利要求4所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述镂空槽内具有至少一个第一加强条,所述第一加强条沿垂直于所述取货门侧面的方向布设。

6.根据权利要求4所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述镂空槽内具有至少一个第二加强条,所述第二加强条沿垂直于所述取货门底面的方向布设。

7.根据权利要求1-6任一项所述的取货门的限位结构,其特征在于,还包括连接件,所述连接件与所述限位体相连,所述连接件被配置为,将所述限位体安装在所述车厢内。

8.根据权利要求7所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述连接件包括连接杆和至少一个卡接块;

9.根据权利要求8所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述连接杆的中部具有贯穿槽,以使所述连接杆为镂空杆。

10.一种车辆,其特征在于,包括车厢、与所述车厢相连的取货门和安装在所述车厢内的至少一个上述权利要求1-9任一项所述的取货门的限位结构。

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【技术特征摘要】

1.一种取货门的限位结构,用于安装在车厢内,其特征在于,所述限位结构包括限位体;

2.根据权利要求1所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述第一限位面为第一曲面,所述第一曲面向远离所述取货门的侧面的方向弯曲。

3.根据权利要求1所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述第二限位面为第二曲面,所述第二曲面向远离所述取货门的底面的方向弯曲。

4.根据权利要求1所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述限位体的中部具有镂空槽,以使所述限位体为镂空结构。

5.根据权利要求4所述的取货门的限位结构,其特征在于,所述镂空槽内具有至少一个第一加强条,所述第一加强条沿垂直于所述取货门侧面的方向布设。

6.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:张铁男郑希泉樊君孙先群杨百灵
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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