【技术实现步骤摘要】
本技术涉及脚踏,尤其涉及一种地板脚踏机构。
技术介绍
1、在高铁列车中作为的后侧下方一般会安装有可调节角度的脚踏,主要是供坐在后方作为的旅客支撑脚部使用的,以提高舒适性,而这种脚踏在调节角度时通常只有少量固定的位置,如三个固定角度供旅客使用;
2、上述的脚踏首先是只在高铁等列车上才会安装,普通的汽车上并没有,而坐在汽车上的旅客脚部则没有合适的支撑装置,同时该中脚踏的角度调节也有非常大的限制,角度调节选择性少,无法满足不同体型以及不同需求的使用者;
3、为解决上述问题,本申请提出一种地板脚踏机构。
技术实现思路
1、本技术提供一种地板脚踏机构,以解决上述技术问题。
2、为解决上述技术问题,本技术提供的一种地板脚踏机构,包括两个安装架,两个所述安装架之间固定连接有固定杆,所述固定杆前方安装有活动杆,所述活动杆活动连接在两个安装架之间,所述固定杆底部固定连接有固定座,所述固定座底部通过螺栓固定连接有丝杆步进电机,所述固定杆外端固定套设有连接座,所述丝杆步进电机输出轴一端通过销轴活动连接在连接座底部,所述活动杆前方安装有两个左右分布的脚踏固定架,所述脚踏固定架后侧安装有伸缩力臂。
3、优选的,所述伸缩力臂包括抬起力臂,所述抬起力臂由臂板一和l型臂板组成,所述臂板一位于活动杆下方,所述臂板一和l型臂板通过销轴活动连接,且所述l型臂板固定套设在活动杆外端,所述臂板一远离l型臂板的一侧与脚踏固定架通过销轴活动连接。
4、优选的,所述伸缩
5、优选的,所述臂板二与脚踏固定架的销轴连接处位于臂板一与脚踏固定架的销轴连接处上方。
6、优选的,所述安装架和活动杆连接处通过轴承活动连接。
7、与相关技术相比较,本技术提供的一种地板脚踏机构具有如下有益效果:
8、通过固定安装在固定杆下方的丝杆步进电机进行驱动,丝杆步进电机的输出轴可通过连接座带动活动杆转动,活动杆转动时可带动抬起力臂转动并伸展从而将脚踏固定架抬起,而在抬起力臂运行时辅助力臂也会自动做出适应性运行,整个伸缩力臂将脚踏固定架抬起或降低,脚踏固定架上可安装脚踏,多角度无级调节脚踏高度对使用者脚部支撑,可满足不同体型以及不同需求的使用者,使用方便,且舒适性高。
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1.一种地板脚踏机构,包括两个安装架(1),其特征在于:两个所述安装架(1)之间固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)前方安装有活动杆(3),所述活动杆(3)活动连接在两个安装架(1)之间,所述固定杆(2)底部固定连接有固定座(5),所述固定座(5)底部通过螺栓固定连接有丝杆步进电机(4),所述固定杆(2)外端固定套设有连接座(8),所述丝杆步进电机(4)输出轴一端通过销轴活动连接在连接座(8)底部,所述活动杆(3)前方安装有两个左右分布的脚踏固定架(7),所述脚踏固定架(7)后侧安装有伸缩力臂(6)。
2.根据权利要求1所述的一种地板脚踏机构,其特征在于,所述伸缩力臂(6)包括抬起力臂(61),所述抬起力臂(61)由臂板一(611)和L型臂板(612)组成,所述臂板一(611)位于活动杆(3)下方,所述臂板一(611)和L型臂板(612)通过销轴活动连接,且所述L型臂板(612)固定套设在活动杆(3)外端,所述臂板一(611)远离L型臂板(612)的一侧与脚踏固定架(7)通过销轴活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种地板脚踏机构,其特征在于,所述伸缩
4.根据权利要求3所述的一种地板脚踏机构,其特征在于,所述臂板二(621)与脚踏固定架(7)的销轴连接处位于臂板一(611)与脚踏固定架(7)的销轴连接处上方。
5.根据权利要求1所述的一种地板脚踏机构,其特征在于,所述安装架(1)和活动杆(3)连接处通过轴承活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种地板脚踏机构,包括两个安装架(1),其特征在于:两个所述安装架(1)之间固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)前方安装有活动杆(3),所述活动杆(3)活动连接在两个安装架(1)之间,所述固定杆(2)底部固定连接有固定座(5),所述固定座(5)底部通过螺栓固定连接有丝杆步进电机(4),所述固定杆(2)外端固定套设有连接座(8),所述丝杆步进电机(4)输出轴一端通过销轴活动连接在连接座(8)底部,所述活动杆(3)前方安装有两个左右分布的脚踏固定架(7),所述脚踏固定架(7)后侧安装有伸缩力臂(6)。
2.根据权利要求1所述的一种地板脚踏机构,其特征在于,所述伸缩力臂(6)包括抬起力臂(61),所述抬起力臂(61)由臂板一(611)和l型臂板(612)组成,所述臂板一(611)位于活动杆(3)下方,所述臂板一(611)和l型臂板(612)通过销轴活动连接,且所述l型臂板(612)固定套设在活动杆(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨社彬,
申请(专利权)人:上海欣原汽车技术开发有限公司,
类型:新型
国别省市:
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