一种货运仓储用货物固定装置制造方法及图纸

技术编号:43682058 阅读:6 留言:0更新日期:2024-12-18 21:03
本技术提供一种货运仓储用货物固定装置,涉及货运仓储装置技术领域,包括搬运车,所述搬运车上设置有固定机构,所述固定机构包括两个放置槽和两个U形板,两个所述放置槽的内壁两侧均开设有滑槽,每个滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个所述第一矩形槽的内部均设置有矩形板,两个所述矩形板的相背一面均开设有两个相对称的第二矩形槽,每个所述凹形板的两个凹槽处内壁均螺纹贯穿有手拧螺栓。本技术中通过设置固定机构,可以将搬运车上的货物进行快速固定和解除固定,即减少了工作人员的工作时间和工作量,既提高了货物固定装置的使用效果,同时也提高了货物固定装置的使用效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货运仓储装置,尤其涉及一种货运仓储用货物固定装置


技术介绍

1、仓储货运是一个涉及货物储存和运输的过程,它包括了货物的接收、存储、分拣、包装、搬运等操作,其中货物在搬运过程中,就会需要用到搬运车,人们一般都是将货物搬到搬运车上,再用货物固定装置对搬运车上的货物进行固定,即可保证货物在搬运过程中不发生掉落的情况。

2、但现有技术中,现有的货运仓储用货物固定装置大多都是利用绳索对货物进行固定,这样固定的方式虽然可以达到对搬运车上的货物进行固定,但是在捆绑和解绑过程中,所需要操作的步骤过于繁琐,即增加了工作人员的工作时间和工作量,既降低了货物固定装置的使用效果,同时也降低了货物固定装置的使用效率。

3、因此,我们提出了一种货运仓储用货物固定装置,以解决
技术介绍
中提出的技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中现有的货运仓储用货物固定装置使用过程中操作步骤过于繁琐,从而增加了工作人员的工作时间和工作量,既降低了货物固定装置的使用效果,同时也降低了货物固定装置使用效率的问题,而提出的一种货运仓储用货物固定装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种货运仓储用货物固定装置,包括搬运车,所述搬运车上设置有固定机构;

3、所述固定机构包括两个放置槽和两个u形板,两个所述放置槽的内部均设置有凹形板,两个所述放置槽的内壁两侧均开设有滑槽,每个滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个所述凹形板的相背一面均开设有第一矩形槽,两个所述第一矩形槽的内部均设置有矩形板,两个所述矩形板的相背一面均开设有两个相对称的第二矩形槽,每个所述凹形板的两个凹槽处内壁均螺纹贯穿有手拧螺栓。

4、优选的,两个所述放置槽分别开设于搬运车的正表面和搬运车的后表面,四个所述滑块共分成两组,每组所述滑块的相对一侧分别与每个凹形板的两侧靠近底部位置相固定。

5、优选的,四个所述第二矩形槽共分为两组,每组所述第二矩形槽的内部分别与每个u形板的两个卡接端相适配,四个所述手拧螺栓共分成两组,每组所述手拧螺栓的螺纹端分别与每个矩形板的两侧相抵。

6、优选的,所述搬运车上设置有辅助机构,所述辅助机构包括第三矩形槽,所述第三矩形槽的内壁顶部靠近开口处开设有卡孔。

7、优选的,所述卡孔的内部和第三矩形槽的内部之间设置有卡板,所述卡板的顶部固定有卡扣。

8、优选的,所述第三矩形槽开设于搬运车的一侧,所述卡扣处于卡孔的内部,两个所述u形板均处于第三矩形槽的内部。

9、优选的,两个所述凹形板的相对一面均固定嵌设有两个相对称的第一磁扣,两个所述放置槽的内壁均固定嵌设有两个相对称的第二磁扣,每个所述第一磁扣分别与每个第二磁扣相接触。

10、与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,

11、1、本技术中,通过设置固定机构,可以将搬运车上的货物进行快速固定和解除固定,即减少了工作人员的工作时间和工作量,既提高了货物固定装置的使用效果,同时也提高了货物固定装置的使用效率,通过在放置槽的作用下,可以让搬运车上的凹形板和矩形板在不使用时,有储存的位置,通过在手拧螺栓、第一矩形槽和矩形板的配合下,可以提高固定机构的固定范围,即增加了货物的装载高度。

12、2、本技术中,通过设置辅助机构,可以为u形板提供储存的位置,通过在卡扣的作用下,可以方便卡板在卡孔内部进行拿取,通过在卡板的作用下,可以防止处于第三矩形槽内部的u形板自动移出。

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【技术保护点】

1.一种货运仓储用货物固定装置,其特征在于,包括搬运车(1),所述搬运车(1)上设置有固定机构(2);

2.根据权利要求1所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:两个所述放置槽(201)分别开设于搬运车(1)的正表面和搬运车(1)的后表面,四个所述滑块(204)共分成两组,每组所述滑块(204)的相对一侧分别与每个凹形板(202)的两侧靠近底部位置相固定。

3.根据权利要求1所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:四个所述第二矩形槽(207)共分为两组,每组所述第二矩形槽(207)的内部分别与每个U形板(208)的两个卡接端相适配,四个所述手拧螺栓(209)共分成两组,每组所述手拧螺栓(209)的螺纹端分别与每个矩形板(206)的两侧相抵。

4.根据权利要求1所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:所述搬运车(1)上设置有辅助机构(3),所述辅助机构(3)包括第三矩形槽(301),所述第三矩形槽(301)的内壁顶部靠近开口处开设有卡孔(302)。

5.根据权利要求4所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:所述卡孔(302)的内部和第三矩形槽(301)的内部之间设置有卡板(303),所述卡板(303)的顶部固定有卡扣(304)。

6.根据权利要求5所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:所述第三矩形槽(301)开设于搬运车(1)的一侧,所述卡扣(304)处于卡孔(302)的内部,两个所述U形板(208)均处于第三矩形槽(301)的内部。

7.根据权利要求1所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:两个所述凹形板(202)的相对一面均固定嵌设有两个相对称的第一磁扣(4),两个所述放置槽(201)的内壁均固定嵌设有两个相对称的第二磁扣(5),每个所述第一磁扣(4)分别与每个第二磁扣(5)相接触。

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【技术特征摘要】

1.一种货运仓储用货物固定装置,其特征在于,包括搬运车(1),所述搬运车(1)上设置有固定机构(2);

2.根据权利要求1所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:两个所述放置槽(201)分别开设于搬运车(1)的正表面和搬运车(1)的后表面,四个所述滑块(204)共分成两组,每组所述滑块(204)的相对一侧分别与每个凹形板(202)的两侧靠近底部位置相固定。

3.根据权利要求1所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:四个所述第二矩形槽(207)共分为两组,每组所述第二矩形槽(207)的内部分别与每个u形板(208)的两个卡接端相适配,四个所述手拧螺栓(209)共分成两组,每组所述手拧螺栓(209)的螺纹端分别与每个矩形板(206)的两侧相抵。

4.根据权利要求1所述的货运仓储用货物固定装置,其特征在于:所述搬运车(1)上设置有辅助机构(3),所述辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海波王新
申请(专利权)人:广东盛世九州国际物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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