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车辆的操作系统的性能参数调整方法、装置和存储介质制造方法及图纸

技术编号:43681768 阅读:0 留言:0更新日期:2024-12-18 21:03
本发明专利技术公开了一种车辆的操作系统的性能参数调整方法、装置和存储介质。该方法包括:获取车辆的操作系统的至少一初始性能参数,其中,初始性能参数用于表示处于满负载状态的操作系统的当前性能;将至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中进行适应度计算,得到至少一初始性能参数的初始适应度,其中,性能调整模型为至少基于处于满负载状态的操作系统的性能参数样本,以及未处于满负载状态的操作系统的性能参数样本而训练得到的;在性能调整模型中,至少基于初始适应度和历史适应度,确定操作系统的至少一目标性能参数;将初始性能参数,调整至目标性能参数。本发明专利技术解决了车辆的操作系统的性能差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域,具体而言,涉及一种车辆的操作系统的性能参数调整方法、装置和存储介质


技术介绍

1、在现有的车辆的操作系统的性能参数调整方法中,常常由于操作系统的压力测试的测试用例的复杂随机性不足,造成难以全面地覆盖操作系统的压力测试,由此引起车辆的操作系统容易出现过渡负载的情况,从而导致车辆的操作系统的性能差的技术问题。

2、针对上述车辆的操作系统的性能差的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现思路

1、本专利技术实施例提供了一种车辆的操作系统的性能参数调整方法、装置和存储介质,以至少解决车辆的操作系统的性能差的技术问题。

2、根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种车辆的操作系统的性能参数调整方法,该方法包括:获取车辆的操作系统的至少一初始性能参数,其中,初始性能参数用于表示处于满负载状态的操作系统的当前性能;将至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中进行适应度计算,得到至少一初始性能参数的初始适应度,其中,性能调整模型为至少基于处于满负载状态的操作系统的性能参数样本,以及未处于满负载状态的操作系统的性能参数样本而训练得到的;在性能调整模型中,至少基于初始适应度和历史适应度,确定操作系统的至少一目标性能参数,其中,历史适应度为将操作系统的至少一历史性能参数输入至性能调整模型中进行适应度计算,并对计算出的历史性能参数的适应度进行调整而得到的,历史性能参数用于表示处于满负载状态的操作系统的历史性能,目标性能参数用于表示处于满负载状态的操作系统待达到的目标性能;将初始性能参数,调整至目标性能参数。

3、可选地,将至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中进行适应度计算,得到至少一初始性能参数的初始适应度,包括:将至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中的目标函数进行适应度计算,得到至少一初始性能参数的初始适应度,其中,目标函数用于表示至少一初始性能参数与至少一初始适应度之间的映射关系。

4、可选地,在性能调整模型中,至少基于初始适应度和历史适应度,确定操作系统的至少一目标性能参数,包括:在性能调整模型中,对初始适应度和历史适应度进行比较,得到比较结果;基于比较结果,确定目标性能参数。

5、可选地,基于比较结果,确定目标性能参数,包括:从至少一初始性能参数的初始适应度中,确定目标适应度,其中,目标适应度的值大于初始适应度中除目标适应度之外的任一适应度的值;基于比较结果和目标适应度,确定目标性能参数。

6、可选地,基于比较结果和目标适应度,确定目标性能参数,包括:响应于比较结果为初始适应度大于或等于历史适应度,基于初始适应度和目标适应度,确定目标性能参数;响应于比较结果为初始适应度小于历史适应度,基于历史适应度和目标适应度,确定目标性能参数。

7、可选地,响应于比较结果为初始适应度大于或等于历史适应度,基于初始适应度和目标适应度,确定目标性能参数,包括:响应于比较结果为初始适应度大于或等于历史适应度,如果大于或等于历史适应度的初始适应度,大于或等于目标适应度,则确定目标性能参数为与大于或等于历史适应度的初始适应度对应的初始性能参数;响应于比较结果为初始适应度大于或等于历史适应度,如果大于或等于历史适应度的初始适应度,小于目标适应度,则确定目标性能参数为与目标适应度对应的初始性能参数。

8、可选地,响应于比较结果为初始适应度小于历史适应度,基于历史适应度和目标适应度,确定目标性能参数,包括:响应于比较结果为初始适应度小于历史适应度,如果历史适应度大于或等于目标适应度,则确定目标性能参数为与历史适应度对应的历史性能参数;响应于比较结果为初始适应度小于历史适应度,如果历史适应度小于目标适应度,则确定目标性能参数为与目标适应度对应的初始性能参数。

9、可选地,将初始性能参数,调整至目标性能参数,包括:响应于目标性能参数为与大于或等于历史适应度的初始适应度对应的初始性能参数,将初始性能参数,调整至大于或等于历史适应度的初始适应度对应的初始性能参数;响应于目标性能参数为与目标适应度对应的初始性能参数,将初始性能参数,调整至与目标适应度对应的初始性能参数;响应于目标性能参数为与历史适应度对应的历史性能参数,将初始性能参数,调整至与历史适应度对应的历史性能参数。

10、根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种车辆的操作系统的性能参数调整装置,该装置可以包括:获取单元,用于获取车辆的操作系统的至少一初始性能参数,其中,初始性能参数用于表示处于满负载状态的操作系统的当前性能;计算单元,用于将至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中进行适应度计算,得到至少一初始性能参数的初始适应度,其中,性能调整模型为至少基于处于满负载状态的操作系统的性能参数样本,以及未处于满负载状态的操作系统的性能参数样本而训练得到的;确定单元,用于在性能调整模型中,至少基于初始适应度和历史适应度,确定操作系统的至少一目标性能参数,其中,历史适应度为将操作系统的至少一历史性能参数输入至性能调整模型中进行适应度计算,并对计算出的历史性能参数的适应度进行调整而得到的,历史性能参数用于表示处于满负载状态的操作系统的历史性能,目标性能参数用于表示处于满负载状态的操作系统待达到的目标性能;调整单元,用于将初始性能参数,调整至目标性能参数。

11、根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种处理器。该处理器用于运行程序,其中,程序被该处理器运行时执行本专利技术实施例中的车辆的操作系统的性能参数调整方法。

12、根据本专利技术的实施例的另一方面,还提供了一种电子设备,包括:存储器,存储有可执行程序;处理器,用于运行程序,其中,程序运行时执行本专利技术各个实施例中的车辆的操作系统的性能参数调整方法。

13、根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本专利技术实施例中的车辆的操作系统的性能参数调整方法。

14、根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种计算机程序产品,该计算机程序产品包括计算机程序,其中,该计算机程序被处理器执行时实现本专利技术实施例中的车辆的操作系统的性能参数调整方法。

15、根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种计算机程序产品,包括非易失性计算机可读存储介质,非易失性计算机可读存储介质用于存储计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现本专利技术实施例中的车辆的操作系统的性能参数调整方法。

16、根据本专利技术实施例的另一方面,本申请的实施例还提供了一种计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述本专利技术实施例中的车辆的操作系统的性能参数调整方法。

17、在本专利技术实施例中,在调整车辆的操作系统的性能参数时,可以获取车辆的操作系统的至少一初始性能参数。将获取的至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中进行适应度计算,可以得到至少一初始性能参数的初始适应度。在该性能调整模型中,至少基于得到的初始适应本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的操作系统的性能参数调整方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中进行适应度计算,得到所述至少一初始性能参数的初始适应度,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述性能调整模型中,至少基于所述初始适应度和历史适应度,确定所述操作系统的至少一目标性能参数,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所述比较结果,确定所述目标性能参数,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,基于所述比较结果和所述目标适应度,确定所述目标性能参数,包括:

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,响应于所述比较结果为所述初始适应度大于或等于所述历史适应度,基于所述初始适应度和所述目标适应度,确定所述目标性能参数,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,响应于所述比较结果为所述初始适应度小于所述历史适应度,基于所述历史适应度和所述目标适应度,确定所述目标性能参数,包括:

8.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,将所述初始性能参数,调整至所述目标性能参数,包括:

9.一种车辆的操作系统的性能参数调整装置,其特征在于,包括:

10.一种处理器,其特征在于,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序被所述处理器运行时执行权利要求1至8中任意一项所述车辆的操作系统的性能参数调整方法。

11.一种电子设备,其特征在于,包括:

12.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的可执行程序,其中,在所述可执行程序运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1至8中任意一项所述车辆的操作系统的性能参数调整方法。

13.一种计算机程序产品,包括计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至8中任意一项所述车辆的操作系统的性能参数调整方法。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆的操作系统的性能参数调整方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述至少一初始性能参数,输入至性能调整模型中进行适应度计算,得到所述至少一初始性能参数的初始适应度,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述性能调整模型中,至少基于所述初始适应度和历史适应度,确定所述操作系统的至少一目标性能参数,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所述比较结果,确定所述目标性能参数,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,基于所述比较结果和所述目标适应度,确定所述目标性能参数,包括:

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,响应于所述比较结果为所述初始适应度大于或等于所述历史适应度,基于所述初始适应度和所述目标适应度,确定所述目标性能参数,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,响应于所述比较结果为所述初始适应...

【专利技术属性】
技术研发人员:董金松李岩田学明田娇张馨予
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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