【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁施工，例如涉及一种桥梁预应力张拉压浆系统。
技术介绍
1、目前，为保证桥梁的可靠度、安全度和使用寿命，需建设有效的预应力。相关技术(公告号：cn217026722u)中公开了一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括工具锚、智能千斤顶和支撑结构。工具锚用于与智能千斤顶相抵。支撑结构包括上夹板和位于上夹板下方的下夹板，智能千斤顶被夹持于上夹板和下夹板之间。下夹板下端固定连接支撑杆，支撑杆下部套装有支撑管。支撑管下端固定连接底座，底座底端的四角处安装有支撑轮。
2、在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：
3、其通过支撑结构的设计，可以对智能千斤顶起到支撑的作用。并且支撑结构具有高度调节功能，以适用于不同高度的预应力建设工作。然而，在预应力张拉时，仍需要操作者托举工具锚将其安装于智能千斤顶的端口处。由于工具锚的重量较大，因此不便于进行操作。
4、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。
2、本公开实施例提供一种桥梁预应力张拉压浆系统，以便于安装工具锚。
3、在一些实施例中，所述一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括：第一千斤顶
4、可选地，所述固定座包括：支撑座，所述支撑座包括第一凹槽；夹紧座，所述夹紧座包括第二凹槽；螺栓，穿设于所述夹紧座，且螺纹连接于所述支撑座；其中，所述第一千斤顶被夹持于所述第一凹槽和所述第二凹槽之间，两侧所述套筒分别连接于所述支撑座和所述夹紧座。
5、可选地，还包括：直线轴承，套装于所述滑杆，且安装于所述套筒的端口处。
6、可选地，还包括：限位头，连接于所述滑杆的端部，且位于所述套筒的内部。
7、可选地，还包括：夹片，可拆卸的安装于所述限位板和所述工具锚。
8、可选地，还包括：支撑架，与所述固定座相连，用以改变所述固定座的高度。
9、可选地，所述支撑架包括：第一支撑板，与所述固定座相连；第二支撑板，所述第二支撑板所在平面与所述第一支撑板所在平面互相平行；第二千斤顶，安装于所述第一支撑板和所述第二支撑板的相对面之间；其中，在所述第二千斤顶的驱动下，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间的距离发生改变。
10、可选地，所述支撑架还包括：圆筒，分别穿设于所述第二支撑板的四角处；螺杆，分别螺纹连接于每个所述圆筒的内部；旋钮，分别连接于每个所述螺杆的一端，用于握持；其中，所述旋钮位于所述第一支撑板和所述第二支撑板的相对面之间。
11、可选地，所述支撑架还包括：万向轮，分别连接于每个所述螺杆的另一端。
12、本公开实施例提供的一种桥梁预应力张拉压浆系统，可以实现以下技术效果：
13、本公开实施例提供的一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括第一千斤顶、限位板、固定座、套筒、滑杆、移动板和工具锚。第一千斤顶用于提供驱动力。限位板用以与第一千斤顶的一端相抵，起到限位的作用，以调整第一千斤顶的位置。固定座连接于第一千斤顶的外壁，用于夹紧固定第一千斤顶，并支撑安装套筒。套筒沿第一千斤顶的轴向方向，安装于固定座，且沿第一千斤顶的径向方向，位于第一千斤顶的两侧，用于支撑安装可滑动的滑杆。滑杆分别可滑动的安装于两侧套筒，共同起到导向支撑的作用。两侧滑杆的一端均位于套筒内，两侧滑杆的另一端均位于滑杆外。移动板连接于两侧滑杆的另一端，与两侧滑杆同步移动。移动板包括通孔，通孔用于通过钢绞线。工具锚连接于移动板，与移动板同步移动。工具锚与通孔同中心线设置，使得穿过工具锚的钢绞线能够穿过通孔。其中，随着滑杆和套筒的相对运动，工具锚可与第一千斤顶的另一端相抵。
14、使用过程中，在套筒和滑杆的导向支撑作用下，通过拨动移动板，即可对移动板的位置进行调节。进而对工具锚的位置进行调节，改变工具锚和第一千斤顶的相对位置。在进行预应力张拉时，首先拨动移动板，使工具锚与第一千斤顶分离，即可将限位板和第一千斤顶套装于钢绞线的外部。当钢绞线从第一千斤顶的穿过后，由于工具锚与第一千斤顶分离，因此即可看到钢绞线的各线束位置。从而方便将各钢绞线线束穿过工具锚。由于通孔与工具锚同中心线设置，因此各钢绞线线束穿过工具锚后即可自然穿过通孔。最终再次拨动移动板，使工作锚与第一千斤顶相抵即可。在调整工具锚的位置时，由套筒和滑杆承受工具锚的重量，因此便于移动工具锚。具有省时省力，安装快捷的优点。
15、以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。
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1.一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，所述固定座包括：
3.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，所述支撑架包括：
8.根据权利要求7所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，所述支撑架还包括：
9.根据权利要求8所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，所述支撑架还包括：
【技术特征摘要】
1.一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，所述固定座包括：
3.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱根深，马跃原，何宏海，张明明，邓旭普，邱康，张桐浩，
申请(专利权)人：中交一航局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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